proximo30

Hola a todos, tengo dudas sobre este tema. Yo compré el coche en enero de 2011 y hasta la fecha no me he registrado en audi class. He realizado todas las revisiones en concesionario oficial. Me dispongo a cambiar de seguro de coche, en el cual tenía contratada la asistencia en carretera. En el nuevo seguro que contrataré; ¿ es necesario contratar la asistencia en carretera o bien con el audi class ya voy sobrado ?. ¿ Qué pide audi class para dar cobertura ?, ¿ el libro de revisiones del vehículo ? Gracias de antemano

hola a tod@s, Me propongo realizar mejoras en mi coche. Una de ellas es instalarle un navegador y la aleta de tiburón. ¿ Sabéis por cuanto dinero saldría hacerlo en el conce ?, ¿ o bien me recomendáis algún otro navegador ?, si es así, ¿ cual ?. Soy de Barcelona, si demás sabéis de algún sitio donde lo instalen pues mejor que mejor. Gracias de antemano

Hola amig@s; tras sufrir los dichosos tirones en primera, básicamente en caliente, estando en garantía me cambiaron el embrague entero incluyendo el volante bimasa que por lo visto estaba deteriorado. Tras el cambio de embrague seguí notando los tirones, lo puse en conocimiento del conce, probaron el coche en mi presencia pero ese día no los hizo... El conce insistía en que no podía ser de nuevo el embrague, pues si así fuera los tirones en primera los daría SIEMPRE y no sólo a veces, ¿ esto es así ? ? La respuesta del conce es venderme un aditivo para el gasoil y pedirme que a partir de ahora cambie el gasoil que le echo al coche ( yo siempre le había echado gasoil normal de la marca Repsol). Eché el aditivo y llevo ya 3 o 4 depósitos de gasoil Repsol plus ( el e10). Noto que quizás hace menos los tirones, es decir, no tan frecuentemente, pero los sigue haciendo de vez en cuando ( no hago mucha ciudad nunca así que no los sufro en demasía ya que en carretera no los hace). ¿ Creéis que con el tiempo repostando gasoil plus desaparecerán los tirones, o bien tratan de distraerme para que caduquen los 2 años de garantía que tiene la reparación que hicieron en el embrague ?

no lo he consultado, pero he pedido explacaciones al conce para saber en qué se amparan, cuando me digan algo lo postearé. salu2

hola, pues mi coupé 2.0 tdi de 2010 hoy me ha dado problemas, pues no enfría lo suficiente. He probado de bajar más la temperatura, de pasarlo de auto a manual, y nada. Sí ha funcionado momentaneamente bien cuando he apagado el motor y lo he vuelto a encender tras unos minutos, pero luego ha vuelto a fallar. ¿ Sabéis qué puede ser ?

No, para nada, es más, en todos los coches que he tenido antes jamás he tenido problemas de embrague, a algunos les he hecho 200 000 km y sin problemas.

gracias compi, lo haré

gracias compi, pero ahora me dicen en el conce que como la repración se hizo en garantía, sólo tiene vigencia hasta el fin de la misma, y no los 2 años

Me repararon mi A5 coupe, fabricado en enero de 2010 , motor 2.0tdi 170 cv manual, en el conce dentro de garantía hace un año. Era por los retemblores al salir en primera. Dijeron que era el volane bimasa, lo cambiaron y como no hago apenas ciudad lo di por bueno. Ahora, un año después y ya fuera de garantía ( el coche tiene 2 años y 5 meses), vuelve a hacerlo. El lunes lo dejo en el taller para que lo comprueben, ¿ se hará cargo la marca de esto?, entiendo que aunque esté fuera de garantía se trata de la misma avería

yo también entiendo que ayudaría poner precio en el foro para así poder comparar. Saludos

yo tengo ese motor en el coupé y va muy bien

¿ el precio es 1899 ?, ¿ y las gomas y el montaje qué valen ? Gracias!!

son impresionantes!!

para mi el s line no es necesario, creo que es un coche que no precisa retoques estéticos que, a mi gusto, lo que hacen es "tunearlo".

enhorabuena !!!

Hola a todos, soy de Barcelona y en breve tengo que pasar la revisión de los 60 000 km de mi A5 2.0 TDI 170 CV. En el conce me piden 400 euros llevando yo el aceite, por lo visto me cambian filtro del aceite, filtro del gasoil, líquido de frenos y filtro del polen, más la revisión longlife. No sé si es un buen precio, el conce es automóviles dimarán. Otro servicio oficial que me pilla cerca del trabajo es Letamendi ( C/ Valencia), ¿ qué referencias tenéis de Letamendi ? Por último, si decido algún día no hacer la revisión en taller no oficial, ¿ qué consecuencias puede tener eso para mí ? ( el coche ya tiene 2 años y no está en garantía). He leído que perdería el audi class, ¿ qué es eso exactamente ?, creo que eso del audi class sólo es interesante en caso de avería grave, a fin de que te descuenten dinero por haber hecho las revisiones en conce oficial, porque el resto parece que ya lo cubreel seguro del coche, ¿ no ? ( asistencia, vehículo de sustitución, etc...) Finalmente, ¿ es adecuado cambiar el aceite castrol 5-30 cada 30 000 como dice la marca, o lo véis demasiado? Gracias !!

¿ la suspensión deportiva es la que viene de serie ?

Yo tengo el 2.0 TDI 170 Cv y según el FIS me gasta 6 l, no hago ciudad. Lo que pasa es que el buen consumo se penaliza con menos suavidad y mayor rumurosidad, que creo que la gasolina mejora en esos aspectos, pero claro la gasofa es mucho más gastona

¿ Pero no es mejor el castrol edge 5-30 ? Piensa que si no haces la revisión en conce pierdes el audi class

¿ precio en 19 ?, y ¿ en 20 ?

¿ y si es gris meteorito cuales recomendáis ? ( aún llevo las de serie de 17)

Además está el tema de que si no haces las revisiones en el conce oficial pierdes lo del audi class, ¿no?, por cierto, ¿ qué es el audi class ?

Pues menudas malas experiencias habéis tenido. Yo en cambio, en mi anterior coche, un megane de gasolina al que le hice 180 000 km de nada, siempre visitó ese tipo de talleres y era un gustazo ver en directo como te lo cambiaban todo ( pues allí no cabía duda de que realizaban el trabajo, pues lo veías en directo). Por otra parte mi motor actual, un 2.0 TDI 170 CV del grupo VAG, entiendo que no debería tener ningún tipo desecreto para estos talleres, pues lo llevan coches más "humildes" como VW, Skodas o Seat, e imagino que en esos lugares deberíam tener el "culo pelao" de hacer cambios de aceite, filtros, líquido de frenos, etc..., a ese motor, corregidme si estoy equivocado. Yo es que del conce me fío más bien poco, creo que cobran mucho para no hacer nada o casi nada, no se puede comprobar que e trabajo esté hecho, etc... Aunque por otro lado, también me daría yuyu cagarla al hacerle la revisión en un sitio de estos de mecánica rápida ( este coche cuesta demasiado dinero como para cagarla en algo así), por eso estoy hecho un mar de dudas. Agradeceré más opiniones, Saludos

en mis anteriores coches lo hice siempre, veía en directo como me lo cambiaban todo, cosa que en el conce no ocurre, alli no se sabe si te hacen las cosas bien o no ( sólo lo parece a la hora de pagar la factura a precio de oro). ¿ Sería recomendable hacer las revisiones en estos lugares ?

precioso,¿las llantas del RS son rotor?