brown

Hola de nuevo Pues es curioso a unos os sale el aviso del filtro de particulas muchas veces, pero ami solo me salio una vez.... la primera y nunca mas.. Aunque los "sintomas" se me hayan repetido varias veces. Supongo que a temblores te refieres a una especie de cabeceo que hace el coche cuando lo tienes a ralentí?? Pues la proxima que estes en ese plan, pon una marcha corta y llevala a bajas revoluciones a ver si te pega tirones como si se fuera a calar.... de normal a mi el coche se me acelera un poco, pero cuanto esta con el ralenti alto empieza con los dichosos tirones. Pues comentanos un poco esto de la reclamación a Audi, como la vas a enviar y tal... porque igual se encuentran con muchas reclamaciones, porque por aqui somos varios que tenemos el problema, y cuantos más reclamemos mejor... Asi me gusta gente activa!animo gente a ver si alguien tiene alguna idea mas, algun conocido con mismo motor y problemas, alguna posible solucion.. lo que sea, toda info es bienvenida. Un saludo

Muy buen cambio... y eso.que.no habia ni salido del conce..jejeje yo tambien llevo los retros en negro y quedan bien con el techo.yo acabo de cambiarle la parilla tambien en negra y queda muy bonita. Con estas llantas mucho mejor! Un saludo

Buenas la campaña es de actualizacion de softwarw nada mas.pero el problema es que parece que no se solucionan los problemas. Tu has tenido variacion de ralenti.o.tirones en marchas.cortas? hay un.post.en mecanica donde se detalla un.poco. Un saludo

jajaja pero ya tienes la mosca zumbando detras de la oreja, que es lo que me pasa a mi jejeje. Ojala no se nos pose!! Hasta que no tengais sintomas no os preocupeis, aunque lo que pasa es normal, porque yo cada vez escucho nuevos ruidos..jajaja Desde los ultimos tirones llevo unos 400km y el coche va suave, veremos cuanto tardan en aparecer...

Asi es alquimio mi coche es procedente de la union europea. Es el apartado donde pone observaciones, el mio también lo pone.... v :crying_anim: VAmos chicos, entre todos algo obtendremos.. Alguien que haya actualizado recientemente???? ES qeu cuando vaya al conce les quiero explicar amablamente, que eso no sirve pa na... y que al primer tiron me planto alli...jeejej

pues eso a ver si la gente se entera de algo. Yo cuando vaya al conce a actualizar, preguntare y les insistire en todo a ver que me dicen, pero hasta ese dia nada de nada. Sigo buscando info por otros sitios a ver si alguien tiene algun dato más, solucion, etc... Un saludo

Bonito coche Raspa Lo que te comentan, otras llantas te daria un toque más estetico.. En cuanto a los problemas del motor, esperemos que no te aparezcan... uno de los compañero con S-tronic no ha tenido ningun problema. Asique disfruta de tu coche Un saludo PD: Por cierto, tengo unas llantas en 17 ambition en venta en foro de compra-venta accesorios, si te interesan pasate, aunque veo que tienes unas apalabradas ya. Un saludo

Hola compañeros del foro A1 Como vuestro modelo también monta la versión 1.6 tdi 105cv, quería consultar a aquellos que teneis este motor, si estais notando problemas de ralentí ( se queda a 1000rpm) y el coche empieza a dar tirones en marchas cortas ( como si se fuera a calar) y no responde bien. Actualmente desde el concesionario están actualizando las centralitas, se soluciona desajuste del ralentí, pero parece que los tirones no desaparecen. Simplemente queremos conocer si esta ocurriendo en mas modelos ( parece que en leones, ibizas y golf también ocurre) y que nos aporteis vuestra info sobre el tema. Si quereis mas datos os podeis pasar por este post, donde intentamos dar datos para entre todos encontrar una solucion al tema http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266356-pistoneo-a3-16-tdi/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/275210-campana-a3-16-tdi/ Espero que no tengais el problema, pero si teneis sintomas, por favor comentarlo Gracias Un saludo

Buenas A modo informativo, como comenté en otro post, los otros motores 1.6 del grupo vag también tienen problemas. En diferentes foros he visto que a gente se le ha solucionado con la actualizacion, pero otros comentan que les han cambiado los inyectores ( con 40mil km) y parace que el problema desaparece....

Muchas gracias jliriz Al compañero emtigo le han revisado los inyectores, los han limpiado.. y el problema le sigue. Lo que comentas en el otro post de la carta, ami no me ha llegado, pero ya hable con el conce y esta en lista para actualizar pero no me dieron mas explicación, cuando vaya me informare a ver. Puedes poner algun dato de tu coche, porque ati nunca te ha pasado el problema, verdad?? En el post de de mecanica estamos intentando reunir info sobre la gente que tiene este motor. Un saludo Gracias Buenas, El coche tiene 38.500 km y un año justo. Habitualmente hago unos 1050 km con cada deposito. He hecho alguna media de 3.8 l/100 forzando mucho el ahorro. Habitualmente hago 4.3 l/100. Yo estoy contento porque no he tenido ningun problema como el que comentais y ademas el coche gasta poco.Yo le hice la revision de los 30.000 km y me comentaron que habia una actualizacion para el coche. Luego me enviaron la carta y me dijeron que esa actualiacion era la que habia hecho y que no le hiciera caso a la carta. Si quereis saber algo mas, preguntadmelo. Un saludo. Como veo ten tu firma el tuyo S-tronic, puede ser que estos no tenga el problema, nose. En cuanto al consumo, me parece realmente buena, no se si será por el cambio o por el ritmo que llevas, trayecto, pero que creo que es una media que no todos podemos conseguir... Es una suma del ritmo que llevo, cambio y tempomat. la media me la jode el trayecto corto que hago todos los dias que hace que al final la media suba, pero quedandose por debajo de los 5 l/100, (calculado llenando el deposito hasta el borde y haciendo cuentas con los kilometros realizados) Un saludo. Es muy buena media. Un saludo

Buenas Gracias por tus aportaciones, pero me parece que esta actualización, al menos el problema al que se refiere de retardo en arranque de motor, no corresponde con lo que nos ocurre. Si que era más parecido lo que pusiste del soporte motor. Un saludo

Buenas YO stoy de acuerdo con que el fallo no sea solo de la centralita, porque si se actualiza y continua esa no es la solucion. Lo del fallo mecanico es posible, pero yo no entiendo porque unas veces va bien y otras tan mal... a no ser que sea un indicio de que algo va a petar posteriormente, sean inyectores, bimasa o lo que sea. Yo de mecanica no tengo ni idea, a ver si alguien que sepa mas nos puede informar. Porque esto si despues desemboca el alguan rotura mayor, a ver quien se hace cargo, porque a muchos se nos acaba la garantía en 5-6 meses, y como pete algo despues y lo puedan achacar al desgaste, la llevamos cruda... Por cierto, investigando por ahi, vi que en los golf, leones, e ibizas también pasa... asi que es un fallo generalizado en este motor.

Buenas vaquerod10 Ami el fis me marca como media 6.2. Las medias que habitualmente hago suelen estar por debajo de 5.5, pero rara vez bajo de 5.2. Suelo hacer los km por carretera secundaria (80%) a velocidades de unos 90 -100, y el resto ciudad. YO llevo 17" y 225. En cuanto a eso que comentas del sistema de inyeccion siemens??? de donde has sacado esa información? como se podría comprobar que llevamos ese? conoces a alguien que se lo hayan cambiado?? Gracias la informacion me la a dado un cliente mio que es electromecanico de un concesionario audi/vw y lo de saber la marca de los inyectores hay que mirar el mismo inyector o la bomba de alta tiene que ser una buena fuente de información...ejejej. A ver si podemos aportar mas información sobre esto, por que como empiecen a fallar inyectores veremos la que se lia...

Muchas gracias jliriz Al compañero emtigo le han revisado los inyectores, los han limpiado.. y el problema le sigue. Lo que comentas en el otro post de la carta, ami no me ha llegado, pero ya hable con el conce y esta en lista para actualizar pero no me dieron mas explicación, cuando vaya me informare a ver. Puedes poner algun dato de tu coche, porque ati nunca te ha pasado el problema, verdad?? En el post de de mecanica estamos intentando reunir info sobre la gente que tiene este motor. Un saludo Gracias Buenas, El coche tiene 38.500 km y un año justo. Habitualmente hago unos 1050 km con cada deposito. He hecho alguna media de 3.8 l/100 forzando mucho el ahorro. Habitualmente hago 4.3 l/100. Yo estoy contento porque no he tenido ningun problema como el que comentais y ademas el coche gasta poco.Yo le hice la revision de los 30.000 km y me comentaron que habia una actualizacion para el coche. Luego me enviaron la carta y me dijeron que esa actualiacion era la que habia hecho y que no le hiciera caso a la carta. Si quereis saber algo mas, preguntadmelo. Un saludo. Como veo ten tu firma el tuyo S-tronic, puede ser que estos no tenga el problema, nose. En cuanto al consumo, me parece realmente buena, no se si será por el cambio o por el ritmo que llevas, trayecto, pero que creo que es una media que no todos podemos conseguir...

Si no has notado tirones será que no te ha pasado, porque yo te aseguro que son suficientemente fuertes como para que te hubieras dado cuenta al instante. Controla lo que te pasó con la marchas cortas y nos cuentas. Lo del ralentí a 1000rpm si después te ha bajado y no te ha dado ningún tiron ni nada, igual es debido a lo que comentas del frio. Estate atento y a ver si con suerte no tienes el problema. Los consumos los veo en valores normales, hay compañeros que consumen menos, pero depende ya de otros factores, como el trayecto, la forma de conducción...etc... yo ando por esas medias también.

Buenas Ese labio no creo que se pueda comprar a parte no? Por lo menso en los ambition y s-line es una pieza todo el parachoques. Un saludo

Por añadir algo más he visto que ha gente con este mismo motor, montado en ibizas, golf le ha pasado lo mismo, ralentí a 1000rpm, traqueteo.... También tienen actualizaciones del sistema, unos notan mejoría, otros no.... Y el conce sigue diciendo que si sube a 1000rpm es para regenerar el filtro.

A mi los primeros problemas me aparecieron a los 7mil km, asique creo que por ahora puedes estar trankilo y con un poco de suerte nunca los tendras... Cuanto mas vayas en 1 y 2ª mas notas los tirones, basicamente porque es ahi cuando, yo al menos, los noto más fuertes. Yendo en sitios donde voy en 3ª a bajas revoluciones, cuando el coche esta con los tirones me es imposible, porque empieza a traquetear como si se fuera a calar, lo mismo ocurre con la mas cortas. Yo cuando menos noto el problema es es 4ª y 5ª, pero se no algun tironcito sobre todo cuando aceleras, e incluso falta de potencia en algún caso. Incluso como comenté mas arriba, el otro dia note justo cuando empezo el problema, iba en 4 acelerando y note como un corte, como si frenara un instante, y siguio acelarando, a partir de ahi ya notaba el coxe extraño, llegue a un semaforo y ralentí a 1000rpm...

Bueno buscando mas info sobre el problema en EEUU con los inyectores de los tdi common rail, parece ser que el motor es el 2.0 tdi. dejo el link: http://www.diariomotor.com/2011/10/07/audi-y-volkswagen-realizaran-una-llamada-a-revision-de-casi-170-000-unidades-tdi-en-estados-unidos/ Un saludo

Buenas vaquerod10 Ami el fis me marca como media 6.2. Las medias que habitualmente hago suelen estar por debajo de 5.5, pero rara vez bajo de 5.2. Suelo hacer los km por carretera secundaria (80%) a velocidades de unos 90 -100, y el resto ciudad. YO llevo 17" y 225. En cuanto a eso que comentas del sistema de inyeccion siemens??? de donde has sacado esa información? como se podría comprobar que llevamos ese? conoces a alguien que se lo hayan cambiado?? Gracias

Muchas gracias jliriz Al compañero emtigo le han revisado los inyectores, los han limpiado.. y el problema le sigue. Lo que comentas en el otro post de la carta, ami no me ha llegado, pero ya hable con el conce y esta en lista para actualizar pero no me dieron mas explicación, cuando vaya me informare a ver. Puedes poner algun dato de tu coche, porque ati nunca te ha pasado el problema, verdad?? En el post de de mecanica estamos intentando reunir info sobre la gente que tiene este motor. Un saludo Gracias

Muchas gracias Ferchir Pues parece coincidir el asunto del ralentí y los tirones que se notan.. Lo que no he comprobado es si al quitar el aire eso se intensifica. Si alguien lo ha probado, o lo puede probar que lo diga. Si alguno tiene que ir al taller en breves estaria bien que comentara esto a ver si lo han comprobado o que?? lo que no entiendo porque unos pueden llevar el soporte motor y otros no? no se para que sirve esa pieza. Si hay alguien conoce mas sobre el tema que nos ilumine. Un saludo

Hola alquimico pues yo.supongo que tu no tendraa problemas. te puedo asegurar que se notan porque incomodan mucho la conduccion. Yo tambien llevo 225 y r17. Y he.llgado a hacer unos 860 sin utilizar la reserva. asique veo tus consumos normales. Un saludo

A mi los.consumos se m suben 1,5 litros aprox cuand esta.con el.ralenti y los traqueteos

Pues me han operado de cáncer de tiroides... y bueno así así estamos jeje gracias por preguntar Y lo del coche debo decir que lo compre en 7/2010 y es el modelo 2011 y me lo hace desde que tiene 6 o 70000km ahora mismo tiene 32000km y bueno me lo hizo una vez después de la actualización y de momento no ha vuelto y lo de los traqueteos lo sigue haciendo el ruido ese tan raro es de la motorización jod** tio, espero que puedas tengas una buena recuperación y todo quede en un mal trago... Animos! Pare que los 2009-2010 han tenido el problema, nuevo no se si alguien lo tendrá, pero supongo que tendrán actualizacion y no hara lo de ralenti. Faltaría saber si pega los tirones también... Los traqueteos son continuos o de vez en cuando?? Un saludo