brown

Buenas, gracias por pasarte me alegro de que no tengas el problema. Supongo que el tuyo estaría actualizado y no has tenido el problema del ralentí, que parece que es lo único que solucionas. No has notado ningún tiron en marchas cortas?? como si se fuera a calar? Yo también intento cuidar el motor, resepetando tiempos de calentamiento, enfriamiento, etc....pero mira, tengo el problemilla. y por supuesto quito el star-stop que me parece una *****.... Que media sueles hacer, la has calculado? ami el consumo al principio me decepciono tambéien, puesto que dicen que 3,8 y eso ni de coña. yo suelo hacer medias por debajo de 5,5. Pues creo que se vendieron o venden como versiones diferentes,en cuanto a mecanica no se si tiene alguna diferencia, se que el TDI-e iba con neumaticos de baja rodadura, pero no se nada mas sobre esto.... si hay tiene mas idea que comente, y si tienen ese motor que lo digan a ver si también tiene el problemilla.

Buenas No tuviste ningún tipo de tirón a marchas cortas?? pues serás de los pocos, porque junto al ralenti es lo más habitual. Ami el consumo se me dispara cuando esta en "ese estado". Muchas gracias por tu aportación

Pues ya nos cuentas que tal... a ver que te dicen... Ami me dijeron lo mismo, pero cada vez que las rpm suben a mil, empiezan los tirons, ruidos etc... cuando desaparecen el coche va bien. asi que no tengo ni idea, pero dudo que sea normal Un salduo

Pero tu coche siempre da esos tirones, o lo hace a veces, por que el mio solo hace mas ruido y da los tirones en velocidades cortas de vez en cuando, no es algo constante. Yo cuando el ralentí lo tengo en 900 el coche va fino y suave. Como contactaste con Audi España, desde el conce?? Un saludo Gracias por tus aportaciones

Espero que tu lo tuyo no haya sido muy grave. Por otra lado, malas noticias entonces.... :crying_anim:, PUes pon fecha de fabricacion, km y si sabes cuando emepzaste a tener los problemas. Pero parece que tanto los de finales del 2009 cmo principios 2010 tienen este fallo... gracias por pasarte.

Alguna diferencia tendrán digo yo... por que el precio es bastante distinto. Por ciero en la pagina francesa lo han vuelto a bajar.... mucha tentación es ya....

Habla con tu conce, y a ver que te dicen, y que te lo actualicen Por ahora dos personas que yo sepa, - Neotzr : ACTUALIZADO. En principio no le fallaba despues, a ver si se conecta y nos dice algo( voy a enviarle un mp) -emtigo: Actualizado y con sustitucion de valvula egr, limpieza inyectores, filtro.... y con el problema aún. Saludos Perdon creo que john5 también actualizó Por ahora dos personas que yo sepa, -John5: Actualizado, y solucionado, ya no ha vuelvo a decir nada al respecto( también contactaré con el) - Neotzr : ACTUALIZADO. En principio no le fallaba despues, a ver si se conecta y nos dice algo( voy a enviarle un mp) -emtigo: Actualizado y con sustitucion de valvula egr, limpieza inyectores, filtro.... y con el problema aún.

Sino importa lo subo un poquillo para que la gente lo vea, que aquí se entra más que en mecanica., A ver cuanto somos los afectados.... la lista va creciendo. Por cierto si alguien tiene ese motor y no tiene el fallo, por favor, que lo indique también! Un saludo

Habla con tu conce, y a ver que te dicen, y que te lo actualicen Por ahora dos personas que yo sepa, - Neotzr : ACTUALIZADO. En principio no le fallaba despues, a ver si se conecta y nos dice algo( voy a enviarle un mp) -emtigo: Actualizado y con sustitucion de valvula egr, limpieza inyectores, filtro.... y con el problema aún. Saludos

brown El mio es de Abril 2010 y tengo los mismos km. yaijoisland Veo que el tuyo y el mio salieron del horno a la vez...y tienen los mismos km. Tambiebn que nos quedan 5-6 meses de garntía y si ésta dolorosa de +de 1000€ te la dejan en la mesa despues de haber pasado la garantia....imaginemos el careto que se nos va a quedar. A mí yá me dolió leerlo, sin tenerlo que pagar.... chaps A mí me hicieron la actualización pero con ello no se solucionó. Como dices , no pasa siempre,pero la mayoria de veces se aprecia notablemente saliendo despacio y al pasar de 1ª a 2ª... En una retencion pasando de 1ªa 2ª constantemente, o maniobrando en ese estado de fallo te puedes cagar... En una rampa , igual... hay veces que se llega a calar si no estás atento,de lo brusco que se pone... Lo dificil va a ser dar a entender a Audi que ese fallo existe. Yo lo comuniqué a audi españa en Barcelona desde donde han hecho el seguimeinto en el conce de Valencia éstos 17 dias, en los que le han hecho todo eso, pero no hemos avanzado nada. Me dá que nos lo tendremos que comer con patatas. eh!! Si alguien tiene alguna idea de como actuar en éstos casos, que lo exponga a quí para ver de qué fiorma movilizarnos y que lleguase a Alemania... Saludos. Buenas Parece que tu eres el que mas avanzado llevas el asunto, y sin con la actualizacion no se solucionó, vamos jodidos todos! La cosa pinta mal... Ami tb me quedan unos 6 meses de garantía, xk es del 2009 y lo compre en junio del 2010, y no pienso pagar 1000euros en reparaciones por un fallo de fabricacion, asi que a ver si conseguimos "dar por saco" y que nos solucionen el problema Como bien dices, si alguien conoce modo de actuar antes estas situaciones, que nos eche una mano. Un saludo

Buenas Si es algo habitual que nos está pasando a varios. En cuanto a lo de las rpm te has fijado si se quedan a 1000 en alguna ocasion??? Pregunta lo de la actualización a ver que te dicen. Yo tengo cita ya para llevarlo a actualizar, pero hasta el dia 9 no podre... a ver si alguien va antes y nos cuenta.

. Has mirado lo de la actualizacion tu?? habla con el conce a ver que dicen. Gracias por la aportacion, a mi eso de la aceleración también me pasa. De hecho el otro dia que empece con el ralenti otra vez, iba en 4ª, a unos 70-80km, acelerando para cambia y de repente note como si se frenara un instante, siguio bien metí 5ª, y ya notaba los sintomas de nuevo, es algo raro la verdad. También a veces cuando acelero, en marchas mas largas el coche tiene menos respuesta, nose, esl como si te dejaras el freno de mano un poco puesto, da la sensacion de ir como frenado. Vamos gente, que parece que a todos nos pasa lo mismo....

Buenas a todos! Con el fin de informar y obtener más info sobre el problema, queria comentar que existe una campaña de actualización de software para este motor. Ya somos varios que estamos sufriendo el problema del ralentí inestable, que de forma resumida, consiste en que el coche comienza a dar tirones en marchas cortas, hace ruido a tractor, aumenta el consumo, todo ello acompañado de un ralentín que se queda a 1000rpm cuando estas en punto muerto. Gracias al compañero NEOTZR me entere de que existía tal campaña, y me informe, y efectivamente según mi conce estaba en la lista para ser llamado. A ver si nos cuentas algo más, si te han vuelto el problema, cuantos km has hecho después de la actualización. Te pido estos datos por que el forero emtigo esta teniendo varios y no parece solucionarlo, pero lo que me preocupa es todo lo que le han hecho a su coche ( con tu permiso lo pego aquí) Cambio de válvula egr,(hecha polvo con tan sólo 24000km) limpieza de inyectores,(con aditivos...tal tal) limpieza de filtro de partículas, Revision de presion en inyectores, Un monton de puntos que suben a u total de más de 1000€ para que os hagais la idea... Gracias a Dios que está en garantia.... si no..?? Pero vamos, que es como si nada le hubiesen hecho.... Los tirones en cambio de 1ª a 2ª, bestiales... El ralentí inestable... Y el traqueteo sonoro en bajas como si un tractor llevase... En un parking donde estás haciendo la maniobra de aparcar...miran el coche pensando si en vez de 4 aros lleva el simbolo de caterpillar o alguna marca de tractor... Vergonzoso!! Y está todo revisado....Qué hacemos??? No se si a el le han actualizado o no, pero a la espera de saber eso, la idea es informar a la gente de esta posible solucion y que aporten mas datos sobre sus coches y sintomas. Para ello he comenzado a poner mi info en este post de mecanica: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266356-pistoneo-a3-16-tdi/ Solo espero que con la actualización se solucione, pero lo emtigo me dal mal rollo. Confio en que el post sirva para que todos los que tengamos este problema podamos solucionarlo. Espero vuestras aportaciones Un saludo

Empiezo yo poniendo todos los datos que tengo sobre el problemilla, ya ver si la gente se anima.+ Años de fabricación: Finales 2009 Km actuales: 23.800 Primeros sintomas: Aproximadamente a los 7 u 8 mil km. * Al tener el coche nuevo controlaba mucho los consumos, y un día de repente el consumo se disparo como 1,5 - 2 litros de media y la temperatura sube más rapido de lo habitual. Me doy cuenta de que el coche da unos pequeños tirones. De vuelta a casa, se me enciende el aviso de filtro de particulas durante unos 10km y se apaga. Llamo al conce y me dicen que no tienen ni idea, que si se vuelve a encender que lo lleve. NO se me ha vuelta a enchufar nunca. Pero el problema continuo, y volvi a hablar con ellos, me dijeron que posiblemente era la regeneración, pero que lo controlara a ver si seguía algun patron. Posteriormente me di cuenta de lo del ralentí, grabe un video porque se siempre que iba nunca lo hacia, y se lo enseñe. NI IDEA 15.000km despues sigo sin encontrar un patrón, puede decir que hay veces que aparece e problema desaparace entre los 50-100km. Vuelve aparecer a veces a los 500km, otras mas de 1000, no tiene explicación. Ultimo sintoma, el coxe recien arrancado cuando esta frio, me cabecea un poco, cosa que antes no recuerdo que lo hiciera. No creo que sea la bajada temperatura, me lo ha hecho dos dias, sigo teniendolo controlado. * A la espera de la actualización a ver que pasa. Lo dicho nos vamos informando, que por lo que parece el problema de emtigo es bastante grave. Un saludo

Buenas Puedes poner algun dato más?? km que llevas?? año de fabricación?? Si te hace lo del ralentí de forma esporádica o continuamente? si sabes los km que está con el problema. Todo lo posible, a ver si entre todo podemos intentar aclarar algo. También sería de agradecer si alguien que se haya comprado este motor este año, que diga si nota algo, vamos por aportar info e intentar solucionar algo. Un saludo

Buenas, jod** que mal rollo... Yo ahora llevo casi 24mil. En esta semana lo he tenido dos dias en plan tirones,relentin alto, como me suele pasar de vez en cuando, pero más o menos a lso 100km se le pasa. Eso si, lo hace cuando le viene en gana nunca he podido encontrar alguna relación con algo... Tu lo tienes de forma continua??? o hay veces va bien y otras se "descontrola"???? A la semana que viene me es imposible, pero a la otra lo llevo de cabeza a ver eso de la actualización ( por cierto a ti no te han dicho nada????). El otro forero me aseguro que despues de la actualizacion no le ha vuelto a dar ni un problema... En tenerla yo os digo cosas, eso si a ver si consigo que le peguen un vistazo a las cosas que comentas, por que lo tengo en garantía.. Un saludo.

Buenas Yo tengo el mismo problema. Un compañero de aqui del foro me dijo que habia una campaña para solucionar esto, que consistia en actualizar el software, y que el tras pasarla no ha tenido más problemas. Si tienes el coche en el conce que te lo mire, porque yo hable con el mio y me dijeron que estaba en la lista para ser llamado, asi que estoy a la espera de tener un rato y llevarlo para que me lo actualicen y deje de dar esos tirones tan molestos que da cuando se queda con el relentin alto. ASi que "informa" tu a tu concesionario, pero deberían de saberlo... Un saludo

Me encantan como.quedan esas llantas en.los A3. Enhorabuena!

Ahi va mi voto. Aunque mi idea ya la conoeces... Techo, retrovisores y aleron en negro brillante. Detras le pondria el escudo en negro también, y los anagramas( por cierto ese que estabas pintando a pincel que tal ha quedado??) La rejilla delantera le pondría el borde en negro ( siempre seria mejor la parrilla original que viniera en negro ya). Otra opción igual es vinilar ese cromado de la rejilla, yo creo que un experto en vinilar podría hacer que quedara perfecta, ya que la idea de lijar el cromado y repintarlo, no se que resultado final tendría. Y el escudo de la rejilla lo dejaria en cromado. Un saludo

yo la compre aqui:http://tecnochin.com/171-audi-a3, y me costo 535 pero aqui:http://www.autoradiogpspc.com/es/coche-dvd-gps-dvbt-audi-xml-262_263-757.html esta mas barato y es la misma pantalla con tdt y todo, yo la compre de tecnochin porque no conocia la pagina de autoradiogpspc, tiene 2 años de garantia y a mi me funciona perfectamente, saludos La verdad es que hay una diferencia de precio bastante interesante. Gracias

Podrias poner alguan fotillo de como queda? modelo exacto? precio?? Seguro que un monton de indecisos te lo agradecemos... Saludos aqui te adjunto fotos de mi navegador Muchas gracias La verdad es que queda bastante bien integrada, y si funciona todo tan bien como dices, creo que es una buena opcion. se puede saber donde la compraste? en la pagina esa que se menciona despues?? precio? si se puede decir, sino pues por mp... Saludos

Podrias poner alguan fotillo de como queda? modelo exacto? precio?? Seguro que un monton de indecisos te lo agradecemos... Saludos

Yo votaria por las BBS Speedline

Ola Pascu yo tmb llevo un 1.6 pero tengo un consumo de 6.2, lo revolucionas mucho??? de donde eres?? un saludo Consumo de 6.2? te refieres a la media del fis?? Yo tengo esa media, y voy trankilote con el coche. Nunca lo he bajado de ahi, y la mayoria de los depositos que hago no pasan de 5.5 de media.

Hola 1.6 tdi manual 80% carretera, 20 % ciudad. Velocidades legales. Unos 5,3 litros a los 100. **En el unico viaje que le aprete bastante, a velocidades altas por autopista : 160 minimo, el fis me marco unos 7,2 litros.