Jenea

si, aun no he puesto fotos porque hace poco que lo tengo,en cuanto pueda busco un sitio para hacerlas y lo presento..

si, el modelo es un b6,pero no se para hacer el seguro si poner 6vel 2001 o sport 2004

 

aqui dejo una foto:

 

Pues pon el que salga mas barato.

La trampilla de Xavi:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272290-un-par-de-tonterias-mas/

Salu2

Felicidades a Domin y ajml.

Precioso el morro s-line. Yo le dejaba ASI.

Puede ser que la haya jodido cuando la limpiaba pero es muy raro ya que no la he forzado ni nada. Es mas el que lo hizo todo fue mi hermano que quitó y limpió la egr a un b6 y a su golf antes.

En cuanto a la perdida de potencia no note nada. Subí a la autovia y lo acelere hasta 160 sin inmutarse. Vamos que va igual que antes.

Lo unico que al apagar el motor se mueve mas.

No se. A ver si la vuelvo a quitar y le echo un ojo. Que no quiero ir con el testigo encendido y menos comprar una egr. <_<

Hola gente. Tengo un problema, se me ha encendido el testigo de motor. Y lo unico distinto en cuanto a funcionamiento que he notado es que al apagar el motor lo hace mas brusco. Es decir que se mueve mas el coche al apagar el motor.

Tengo que decir que la semana pasada he desmontado la EGR y la admision para limpiarla y he cambiado las juntas. Cambie las juntas porque la EGR perdia por abajo y manchaba.

Hoy conecte el Vag-com y me han salido estos fallos:

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

Part No: 038 906 019 LJ

Component: 1,9l R4 EDC G000AG 4910

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

VCID: 6ADFC69B3CEF

WAUZZZ8E74A037948 AUZ6Z0C0203748

1 Fault Found:

19586 - EGR System: Regulation Range Exceeded

P3130 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 1 1 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl

Part No SW: 8E2 910 155 B HW: 01J 927 156 HT

Component: V30 01J 1.9l PD RdW 3261

Revision: 00000006 Serial number: 00000000815471

Coding: 0000001

Shop #: WSC 44553 001 00001

VCID: 2647F2ABE877

1 Fault Found:

17111 - RPM Signal from ECU: No Signal

P0727 - 000 - - - Intermittent

Despues de borrar los fallos he conducido el coche una media hora y todo bien. Hasta he apagado el motor y lo hizo bastante suave.

Luego volvi a encender el motor y tras 5 min de conducir se ha vuelto ha encender el testigo :ranting2: . Al llegar a casa apague el motor y ha vuelto a hacerlo brusco.

Alguna sugerencia?

Yo llevo en traccion delantera ruedas nuevas (o casi, ya llevo 10.000km) detras y delante algo gastadas de michelin. Y las michelin parecen un poco mas bajas que las yokohama traseras. Pero no se si por estar mas gastadas o porque el morro pesa mas. Eso si no me pasa nada raro ni a 100 ni a 180.

Salu2

Los faros que llevan el interior negro son bixenon. No tienen porque ser del S4.

Segun su firma parece que tiene un b6 y los volantes de 3 radios del b6 no tenian multifuncion.

Creo que quedaran mejor que las que tienes puestas seguro.

Creo que el de 3 radios no se fabrico con botones multifuncion. Y no, no te vale el airbag del 4 radios para el de tres.

La play sin duda.

Seatcollection, supongo que la traccion quattro te lastra algo comparado con el octavia. Ademas habria que ver que diferencia de peso hay entre los dos coches.

PD: Yo condujé un b7 avant multitronic de 140 cv y tambien note que es mas rapido que el mio.

Lo de la tapa guantera y retentor te lo podias haber ahorrado con un sencillo brico que hay en el foro.

Yo me quedaria con el primero. Y del segundo se me hace raro que tenga 110 cv(son muy pocos)

Eso lo hicimos yo y mi compañeros de clase hace tiempo hasta que nos llego un aviso de que nos pueden denunciar. Tambien es verdad que no poniamos mas que insultos entre nosotros.

Estan muy guapas. Esas llantas son un acierto total.

Quedan de lujo.

A sergio se lo han ganado desde ese anunico de Citroen de C5 "Espiritu frances, Caracter aleman" :lol2:

Con el multitronic mira que no de tirones desde parado o a bajas revoluciones. Y que no parpadeen en el cuadro las letras "P R N D S".

Bienvenida. Y esperamos con ganas esas fotos.

Eso es para hinchar o deshinchar las ruedas en marcha. Sobre todo las usaban antes los militares para poder pasar mas fácil por caminos de barro y demas.

Yo llevo solo 3 años.

Y puedo contar con los dedos de la mano todos los coches que conduje en mi vida. Me falta mucha experiencia.

El Black Edition solo se diferencia en el interior. O eso creo.

En el grupo de facebook salieron unas fotos y hasta un video.