Jenea

Bajarlo mas? Entonces es mejor que no veas el mio.

Yo en la autoescuela me subi una vez a un polo de 3 cilindros tdi y me asuste por el ruido que hacia. Pensaba que tenia una averia gorda en el chasis hasta que me han dicho que es por el 3 cilindros. :at:

Pues yo me sorprendi por lo cerca que quedo el Lambo del Bugatti. Pense que habria mas diferencia.

Hablando de neumaticos, hoy tras 2 meses sin comprobar la presion de los neumaticos. Las ruedas bajaron de 2.4 bares a 2.1, 2.0, 1.9. Asi que cada dos semanas las voy a comprobar desde ya.

Por fin todo montado, funcionando sin ningun aviso del fis y con un pequeño mod de regalo.

Por fin acabe con todo. Te comento un poco lo ocurrido. Saque el cuadro y busque el Pin 1, que estaba cableado. Le saque entero del conector azul y le puse a masa. Al poner el contacto no me da error pero nada mas pulsar cualquier boton de la manecilla se enciende el error. Solucion: Volvi a poner el cable donde estaba (conector azul) y cogí un cable aparte, le empalme con el cable del pin 1 (da igual de donde) y puse ese cable a masa. Y voila!!! Todo ok y ningun error. Pd: Recomiendo que pongas a masa a un tornillo que ya usa de fabrica los de audi. Se encuentra facil, hay dos cables gordos marrones que van a masa alli. Un saludo.

Esto tiene que ir directo a al post de Bricos.

yo creo que se refiere a la moldura de plastico.

No se si le tengo cableado. No he sacado el cuadro todavía. Entonces me haré con un cable por si acaso y a ver que pasa.

Te queda ha quedado muy bien. Igual que los mios de serie.

Que bonitos los s-line de audi.

No se ven las fotos.

Y porque no pruebas en poner el que mas te gusta sin mas? Total si no vale no pasa nada.

Lo que no entiendo muy bien es, de que lado hay que sacar el cable? Del soporte azul o del otro lado?

Pero ese cable es el que puso jotake porque el lo que hizo fue montar el sensor y todo. Y luego como segunda opcion dice que se puede anular. Yo entiendo que viene un cable hacia el pin 1. Y lo que tengo que hacer es quitar ese cable y ponerlo a masa. Yo ya lo monte todo y esta funcionando, solo quiero anular el aviso para que quede todo perfecto.

Compañero, quieres hacer justo lo que hice yo hace dos dias. No hace falta cambiar la pantalla, solo hay que cambiar la manecilla por una que tenga los botones del fis y activarlo. Y luego hay que anular un error que te saldra tras activarlo con el vagcom(yo estoy en ello). Leete estos dos posts y te quedara todo mas claro: 1º 2º Un saludo.

Hola. Refloto este post porque he instalado la manecilla con los botones del fis y lo he activado. Y por supuesto que me sale el chivato del deposito de agua. Viendo esta foto el compañero "jotake" explicaba que hay que quitar el cable del pin 1 y llevarlo a masa. O eso he entendido. Es decir que no estoy seguro si tengo que poner un cable aparte en el pin 1 y llevarlo a masa o sacar el cable que ya habia en el pin 1 y llevarlo a masa. Alguien me puede ayudar.

Bonitos coches compañeros.

Molaría que restauren ese circuito y hacer carreras de wtcc o parecido por alli.

El mio b6 1.9 tdi 130cv multitronic con llantas 17" 6.8 L/100 mixto.

Lo has dejado perfecto. Me gusta muchisimo. :notworthy: Me gustaria dejar el mio al menos parecido. :crying_anim:

Bueno. Ya he resuelto los problemas del tempomat siguiendo la parte de resolver errores del "Manual de instalación del tempomat". Y el problema del Airbag, como dijiste ser.mar he toqueteado un poco el conector amarillo de debajo del asiento y tras borrarlo con el vag desaparecio. Gracias. Pd: solo me falta cambiar un codigo para activar el Fis.

Uno mas que se ha instalado el tempomat gracias a este magnifico brico. :notworthy:

Yo me desice de el, que tienen colesterol Yo las cambie por las "Osram diadem" que son como las del VW EOS. Quería un poco de color pero que no sea amarillo.

Creo que se como arreglar lo del tempomat pero lo del airbag no se ni donde mirar.