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Jenea

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Mensajes publicados por Jenea

  1. Hola a todos. El caso es que compre el coche este verano con el balastro derecho quemado. Tras buscar uno en tienda oscaro o concesionario decidi comprar uno nuevo por ebay (EEUU). Al llegar lo cambie y tras un mes se me quemo el balastro izquierdo (el antiguo). Entonces decidi cambiar el balastro nuevo al faro izquierdo mientras buscaba otro. Mientras esperaba que un amigo que tenia varios balastros de diferentes coches me buscara uno para mi (se alargo un mes mas o menos) se me quemo ayer el balastro nuevo que compre hace 2 meses. Y ahora estoy sin ninguna luz de cruce. Tengo pensado ir el lunes a algun taller a ver si me solucionan el problema porque no es normal que el coche me queme los balastros como cerillas.

     

    A todo eso digo que las luces de posicion y las largas funcionan perfectamente. He mirado las clavijas y parecen estar bien. Y he comprobado si se quemaron las bombillas, pero no.

     

    El coche es un B6 tdi del 2003 con xenon y luces automaticas de origen.

     

    Espero sugerencias, opiniones, etc.

     

    Gracias. Un saludo.

  2. Y si tienes los leds rojos de los botones es que esta desactivado, luego cuando vuelves a abrir se vuelven a activar por defecto.

     

    Aaaamigo. Yo pensaba que cuando esta encendido el Led es que esta activado y por mucho que me movía en el coche o abría el maletero no sonaba la dichosa alarma.

     

    Pd: La única vez que sonó mi alarma fue una vez cuando lo metí en el túnel de lavado y cerré con mando. Y sonaba que daba pena. <_<

  3. :fisch: Yo de ti les habría dejado un autógrafo con una llave,en todo el lateral del coche, para que sepan que tú también eres famoso :laugh:

     

    Nunca hagas lo que no quieres que te hagan.... Para mi, actuó de 10!!! Es cierto que la rabia a veces te ciega, pero de ahí a meterle la llave por donde más duele.....

     

    Pues yo si que estoy de acuerdo. Ojo por ojo.(eso en el caso de que no lleguemos a un acuerdo claro)

  4. Gracias. Ya me había leído ese post pero no me ha quedado claro si es obligatorio saberse la numeración de mi smls porque había un apartado donde explicaba como deducir la numeración a partir de los extras que tiene el coche. Pero si me dices que se me encendera la luz del esp y abs casi que paso. Porque si se enciende el testigo supongo que es porque no funcionan en ese momento.

    Un saludo.

     

    Pd:Y en cuanto a la radio, la mia no es original asi que no problem.

  5. Me he comprado la el tempomat y la smls que acaba con "L" del desguace y quiero montarlo. Quiero montarlo y luego activarlo mas tarde con el vag. Es que no tengo el vagcom ni portatil. Y la duda era si los demas perifericos como los intermitentes y limpialuneta funcionaran al cambiar la smls y no codificar nada. O si hay que mirar algun codigo antes de quitar la anterior smls.