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Jenea

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Mensajes publicados por Jenea

  1. Hola a todos. El caso es que compre el coche este verano con el balastro derecho quemado. Tras buscar uno en tienda oscaro o concesionario decidi comprar uno nuevo por ebay (EEUU). Al llegar lo cambie y tras un mes se me quemo el balastro izquierdo (el antiguo). Entonces decidi cambiar el balastro nuevo al faro izquierdo mientras buscaba otro. Mientras esperaba que un amigo que tenia varios balastros de diferentes coches me buscara uno para mi (se alargo un mes mas o menos) se me quemo ayer el balastro nuevo que compre hace 2 meses. Y ahora estoy sin ninguna luz de cruce. Tengo pensado ir el lunes a algun taller a ver si me solucionan el problema porque no es normal que el coche me queme los balastros como cerillas.

     

    A todo eso digo que las luces de posicion y las largas funcionan perfectamente. He mirado las clavijas y parecen estar bien. Y he comprobado si se quemaron las bombillas, pero no.

     

    El coche es un B6 tdi del 2003 con xenon y luces automaticas de origen.

     

    Espero sugerencias, opiniones, etc.

     

    Gracias. Un saludo. :thumbsup:

  2. Una duda: como se utilizan estas pegatinas?, no se despegan?

     

     

    Son pegatinas de vinilo como casi todas, pero si no quieres que se despeguen de las pinzas de freno, es recomendable dar un par de capas de barniz o laca despues de pegarlas. Sino es muy facil despegarlas al lavar el coche con la pistola a presion.

     

    Gracias por resolverme la duda.

  3. El mio es multitronic y si que tiene la posición Sport. En cuanto a los problemas se supone que los Multitronic podrían tener mas problemas (sobre todo por la dichosa tarjeta de control).

    Para saber si es multitronic o tiptronic: si el cambio en posición D funciona como un manual (sube de vueltas y cambia de marcha, luego baja y al subir vuelve a cambiar marcha y ASI sucesivamente) es tiptronic. Y si es multitronic en posicion D todas las marchas se cambian sin que las revoluciones varíen (las revoluciones dependen de como pises el acelerador).

    Perdon por el tocho, espero que me haya explicado bien.

    Un saludo. :thumbsup: