Jenea

El aleron trasero en los B6 me gustan pero en los B7 no me acaban de convencer. En cuanto a las llantas, pienso como serjio, que pareceran mas pequeñas. Saludos.

Viene en la ficha tecnica del coche. La verde en la que nos sellan en la ITV. Esta en tipo de motor. Perdon. No habia visto la segunda pagina.

Estamos igualados yo tengo un b6 1.9 tdi. Le tengo desde hace un par de meses y tengo 20.

Yo tengo el win7 y me va. Eso si, creo que tengo una version muy antigua.

A mi me interesaria el aro del volante ya que el mio no es de piel y ya se esta pelando. Y el cenicero trasero lo tengo roto. De todos modos llamare mañana para preguntar si todavia tienen esas piezas y cuanto quieren por ellas.

En cuanto a las chapitas, creo que hay dos chapitas que ya vienen entre el marco y la puerta. Eso si creo que no la puse del todo bien porque en una carretera con baches suena un poco la goma de la puerta. Es un sonido como de friccion entre la goma y el metal.

Lo peor de los electricos es su desagradable sonido. Se les hecha en falta el rugido de un motor de combustion.

Gracias buripoca. Gracias por tu generosidad pero me pilla algo lejos.

ok. gracias. Luego te cuento.

Conozco un taller donde me pueden enchufar el vag com gratis. Y cual fue el fallo en tu caso???

La caja multitronic tiene filtro. Y se cambia cada 120.000km. Aunque algunos dicen que no hace falta cambiarla yo soy mas de que toda precaucion es poca.

Un consejo porfavor. Tengo esa clema rota y se sale siempre el cable. Y al bajar la ventanilla da como un golpe el cable contra el cristal. Que le hago ya que si sigo asi seguro que se rompe algo. Muy buen brico. Yo tambien cambie el kit pero no tenia la camara de fotos a mano.

Es un cachondeo. Aqui en E :ranting2: spaña nos timan por cualquier cosa.

Si estuviéramos en Estados Unidos nisiquiera sabriamos de la existencia de la tal ITV.

Increible el coche Lex. Me encanta el color rojo en cualquier coche y en el audi mas. Y si lleva unas buenas llantas ya ni te digo. :drool: :drool: :drool:

Tenia el chivato de "Regulación del alcance de las luces averiada" en el FIS. Tengo xenon de serie y tenia un balastro quemado. :ranting2: Hoy cambiae el balastro y ya de paso puse bombillas 6000k y intermitentes azules. Mis plegarias no fueron escuchadas :cry1: y tras cambiar el balastro el chivato sigue encendido. La duda es: ¿Como saber cual es el fallo? ¿El motor que sube las luces, el sensor, algo del software? ¿Si es el motor como saber cual (izq. o der.)? ¿Como funciona? No tengo vagcom. Cualquier consejo sera bienvenido. Alguien tuvo este fallo? Un saludo.

Yo compre 2 de yokohama s-drive y 133 cada una. A ver cuanto duran porque agarrar agarran.

Gracias por el brico. Muy detallado. En un futuro proximo me lo comprare y el brico me servira bastante.

Bienvenido. Muy guapo el coche. Me gustan las llantas.

En el mio hay una pegatina al abrir la puerta donde aconseja la presion dependiendo de las ruedas o personas que lleves. Supongo que lo llevan todos de serie no?

No me se las referencias pero me encantaria tener instaladas todas esas piezas. :drool: :drool: :drool:

Pedazo de coche. Muy guapo. :drool:

Efectivamente. Es aleman y ha tenido el soporte de telefono movil, pero lo han quitado y quedo muy muy feo alli. Cada vez que lo veo es como una patada en las partes. :ranting2: . Tengo que pensar en que hacer para dejarlo mas bonito. Si te fijas en la foto del interior se ve allí en la derecha las marcas.

Y estas llantas como se llaman, que medidas tienen y que precio suele tener? Me gustan mucho.

La verdad es que me sorprendio mucho. Un tio que paga el extra de caja automatica, asientos calefactables, etc no se le ocurre poner unos simples elevalunas traseros <_< . O si se molesta en ponerle caja automatica porque no le instala el apoyabrazos.