Tenia el chivato de "Regulación del alcance de las luces averiada" en el FIS. Tengo xenon de serie y tenia un balastro quemado. :ranting2: Hoy cambiae el balastro y ya de paso puse bombillas 6000k y intermitentes azules. Mis plegarias no fueron escuchadas :cry1: y tras cambiar el balastro el chivato sigue encendido. La duda es: ¿Como saber cual es el fallo?
¿El motor que sube las luces, el sensor, algo del software? ¿Si es el motor como saber cual (izq. o der.)? ¿Como funciona?
No tengo vagcom.
Cualquier consejo sera bienvenido. Alguien tuvo este fallo?
Un saludo.