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Jenea

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Mensajes publicados por Jenea

  1. Gracias serjio. De momento me he dedicado a arreglar las cosas que traía rotas como el elevalunas derecho o la bisagra de la guantera. Aprovechando que le cambio el balastro compre las bombillas de 6000k los leds de posicion y las bombillas intermitentes Osram diadem (como las del VW EOS). Las instalare el proximo fin de semana. Ya tengo instaladas las alfombrillas de Eldorado que tienen bordado el logo A4. Y lo siguente sera comprar y instalar el vinilo de carbono 3M.

     

    Saludos :thumbsup:

  2. Aunque llevo unos meses por el subforo todavía no hice una presentación decente. Solo colgué una foto en el hilo " FOTOS DE NUESTROS A4 B6/B7". Ahora aproveche que le di un lavado y le hice unas fotos. Los datos de mi coche están abajo en la firma. Todavía no le hice ningún mod aunque con el tiempo caerá alguno. El coche esta tal cual lo compre de segunda mano hace unos 3 meses. Y por lo que yo se soy el 3 dueño. Soy de Santander.

     

    Aqui van las fotos, espero que os guste.

     

    CIMG0857.jpg

     

    CIMG0867.jpg

     

    CIMG0871.jpg

     

    CIMG0870.jpg

     

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    CIMG0878.jpg

     

    CIMG0890.jpg

     

    Saludos

  3. Hace bastante tiempo descubri que el balastro del xenon original se me fundio. Compre uno nuevo por ebay que al parecer es de E.E.U.U. y me costo unos 130 euros gastos de envio incluidos. Aqui os dejo un link: Balastro

     

    Hoy viene el de correos y ademas de traerme el paquete me dice que le tengo que pagar contra reembolso unos 36 euros. Yo le dije que lo lleve a la base de correos porque el no sabia explicarme de donde salen esos 36 euros. Ire mañana a ver que me dicen.

     

    No os ha pasado nada parecido?

    Yo llevo comprando de ebay unos 6 años y nunca me ha pasado nada igual hasta hoy.

     

    Saludos.

  4. ojito que estas no te valen aunque el anuncio diga otra cosa.

     

    Son casi identicas a las nuestras, pero las del A3 8P tienen dos milimetros mas de diametro y no caben en el hueco. El anclaje y abombamiento.,tambien es menos profundo, se puede ver incluso en esa foto del anuncio.

     

    Te lo digo con conocimiento de causa, que tengo unas identicas a esas y las voy a tener que poner a la venta.:bsh1:

    Tienes que buscar unas especificas para A4 B6/B7 B)

     

    Las mias son iguales que las que has puesto en el link. Pero tienen unos cuantos años y la parte cromada se les ha saltado y quedan muy feas con bordes negros.

    Igual intento pintarlas.

     

    Perdon querría decir el link que puso "meatloaf".

  5. Hoy al intentar bajar la ventanilla del conductor me di cuenta de que no funciona. Probe con la ventanilla derecha y iba perfectamente. Asi que baje las dos ventanillas con el mando y si que funcionaba. Luego al darle al boton para cerrarlas funcionaba. Asi que supongo que el fallo es el boton al pulsarlo hacia abajo. Cuanto cuestan los botones del elevalunas del conductor? (solo tengo electricos los delanteros)

     

    PD: Lo que mas me fastidia es que los botones fisicamente estan bien. Ni siquiera se les ha gastado el color.

  6. Hola Seryani. Yo le compre de segundamano con 166.000 km.

     

    Y lo que notaba es que en frio el coche solo me daba un tiron al acelerar desde parado. Pero el tiron no era desde parado del todo, sino aproximadante cuando cambiaba de 1º a 2º marcha.(digo aprox. porque ya sabes los cambios de marcha no se notan en el multitronic)

     

    Otra cosa que me preocupaba mucho es que despues de rodar un rato o bien en llano o en alguna cuesta si iba con pocas revoluciones (unas 1500 rpm) sentia otro tiron (como si el embrague resbalara) y el tiron se podia repetir un par de veces hasta en la misma cuesta. Yo tenia miedo de que fuera el tristemente famoso fallo de la tarjeta de control del multitronic.

     

    De lo que me comentas del tiron al ir a parar yo creo que tambien lo noto. Pero muy poco.

     

    Antes notaba los tirones pero tras el cambio de aceite y filtro quizas noto un tiron (muchos menos flojo y casi imperceptible) si acelero fuerte.

     

    Tu tienes 114.000 km hechos y el filtro se cambia a los 120.000. Yo supongo que el anterior dueño de mi coche no cambio el filtro a los 120.000 por eso salieron los tirones.

     

    Bueno. Dime si te respondi a tus preguntas. Si tienes alguna otra duda ya sabes estoy aqui.

     

    Un saludo.