HuescA3

desde luego, una moto para curvear no es....

por la matricula está claro que debió ser de los primeritos en venderse en España....no son caprichosos estos futbolistas ni nada....

el color del coche esta chulo

Bueno, yo flipo. fijaos donde han puesto estos radares, El caso es sacar fotos desde donde sea los papparazzis estos, claro, sin que sepas donde están. Cualquier día ponen una microcámara dentro del 5 de la señal de 50. De momento ya hay 3 funcionando en Madrid, pero seguro que si la cosa les sale bien, pronto estrán repartidos por toda la geografía española. en fin... Ahí van un par de fotos.

 

 

La verdad es que están muy bien camuflados. Pero tienen un fallo, y es que están situados en un sitio muy accesible a todo el mundo, y no me extraña que los saboteen. Cualquier persona pillada por estos radares pueden descargar su enfado rompiendolos con un martillo u otra herramienta.

 

Creo que no van a durar mucho. Ya veremos

En la A2 sentido Lleida y antes de llegar a Cervera hay -o habia- uno de estos y causo estragos ya que no aparecia en ninguno de los listados "oficiales" de radares.

no jod*s! me ofrezco candidato a habérmelo comido....y reiteradas veces....

Aunque de momento no tengo ninguna constancia de ello.... :crying_anim:

un cepo muy gordo, eso si, las llantas me parecen horribles...

que coche el Sport....que coche! :clap1:

En primer lugar bienvenido al foro! :clap1: y en segundo lugar, felicidades por el R. Es precioso! Ahora a disfrutarlo.

Un saludo desde Huesca :clap1:

buaaaa increible salto....

Como mucho, podrá llevar un V6 de "V" estrecha...en el vano de un TT/a3/golf no cabe un V8 ni de coña...el que tenga un 3.2, podrá afirmar que no cabe mas en el vano motor XD

 

Exactamente, el 3.6 es de v estrecha asi que es candidato seguro

Pues si, porque un V8 no lo meten ni con calzador....

que bruto! <_<

que ganas tienen algunos de mezclar churras con merinas....

Yo ya te he dicho cual para mi y para los fikis de evos cual es el mejor.

 

 

ya pero lo malo esque el que tiene un evo no lo vende, y los demas nos tenemos que aguantar con los poquisimos evo que hay a la venta que le vamos a hacer?

 

 

Como que no? Otra cosa es como esten los coches....hay que revisarlos con mucho detalle...

 

http://www.mercadoracing.org/26/119653/mit...o-de-calle.html

 

Por cierto, además de ser un EVO VI, encima es un Black Diamond.... <_<

 

P.D. El dueño busca cambio por un Golf o A3 TDI. Vamos que si el coche está bien, lo puedes tener a huevo macho.....

 

 

muchas gracias me lo pensare pero si pudiera ser la version esa que decis la tomi makinen o algo asi mejor sino tendre que mirar la version mr del evo 8.por cierto alguien sabe cuanto "chupa" de gasofa cada 100km? muchas gracias.

 

 

nadie sabe nada?

 

Pues chico yo de consumo te puedo buscar un dato oficial pero consumo real en conducción real no tengo ni idea ya que nunca he tenido uno.... pero en fin, me imagino que buscando por algún foro especializado en evos puedes encontrar información valiosa. tb puedes mirar en el foro de traccionintegralturbo.com que también circulan muchos evos y controlan mucho de sus coches.

 

Un saludo,

 

P.D. No te lo pienses tanto y pillate uno ya, c***......

 

 

lo mirare, estas impaciente para que me pille uno no? no sera que te quieres dar una vuelta?no se no se.

Desde luego, no me importaría...

Saludos!

no me disgusta nada... :crying_anim:

Dinamicamente no tiene mucha cabida un cabrio con esa exagerada potencia, pero seguramente tenga mucha demanda porque la gente con pasta le importará más que le vean el morro montado en el cabrio más potente del mundo, que el que piensen que un coche de 1000 caballos cabrio no puede ser muy deportivo ni pareja a su hermano coupé.

+1 Totalmente de acuerdo

Aunque más que la gente con pasta en general, diría a cierta/bastante gente con pasta...

Yo ya te he dicho cual para mi y para los fikis de evos cual es el mejor.

 

 

ya pero lo malo esque el que tiene un evo no lo vende, y los demas nos tenemos que aguantar con los poquisimos evo que hay a la venta que le vamos a hacer?

 

 

Como que no? Otra cosa es como esten los coches....hay que revisarlos con mucho detalle...

 

http://www.mercadoracing.org/26/119653/mit...o-de-calle.html

 

Por cierto, además de ser un EVO VI, encima es un Black Diamond....

 

P.D. El dueño busca cambio por un Golf o A3 TDI. Vamos que si el coche está bien, lo puedes tener a huevo macho.....

 

 

muchas gracias me lo pensare pero si pudiera ser la version esa que decis la tomi makinen o algo asi mejor sino tendre que mirar la version mr del evo 8.por cierto alguien sabe cuanto "chupa" de gasofa cada 100km? muchas gracias.

 

 

nadie sabe nada?

Pues chico yo de consumo te puedo buscar un dato oficial pero consumo real en conducción real no tengo ni idea ya que nunca he tenido uno.... pero en fin, me imagino que buscando por algún foro especializado en evos puedes encontrar información valiosa. tb puedes mirar en el foro de traccionintegralturbo.com que también circulan muchos evos y controlan mucho de sus coches.

Un saludo,

P.D. No te lo pienses tanto y pillate uno ya, c***......

Qué cuesta el embrague?

 

Yo creo que con una buena pasada de limpieza y el cambio de embrague vas a tener 4x4 para rato...

 

Lo veo un auténtico CHOLLO, porque se le ve como nuevo para tener 16 años :cry1:

 

Las piezas del embrague, 600 euros. Con mano de obra (unas 12 horas), más revisión general (aceite, filtros, etc...) más seguro, ITV e impuesto de circulación, en total espero que salga todo por 1.200 euros, lo que sumado a los 600 que me piden, hacen 1.800 euros por un tanke que está impecable y con sólo 120.000 kms, todos de autopista y sin haber pisado el monte en la vida. Teniendo en cuenta que es un V8 no son kilómetros... ¿verdad?

Me parece una compra muy acertada teniendo en cuenta el uso que le vas a dar.

Por si aún dudas. PS2 :crying_anim:

Me parece que está muy mejorado con respecto al anterior.

Quizás lo compraría si fuera taxista.

Yo he llevado las dunlop sport maxx y agarran bien pero chirrian mucho. Ahora acabo de poner unas Toyo proxes y no hay color.Te costaran la mitad que las pilot (yo llevo 18") y te van a durar practicamente lo mismo

 

Saludos!

Las TOYO son unas gomas cojonudas y desde luego están al nivel de las michelin sino aún mejor.....ahora que eso de que duran lo mismo... las toyo son casi de blandiblú, vamos que son unos chicles del mil y eso se paga a nivel de duración...

Audi no tiene los hu*** de sacar un coche como éste. Si lo pensáis, sólo Mercedes con el CLS y BMW con este X6 han tenido las narices de abrir huecos de mercado con coches caros que nunca se sabe al 100% que aceptación van a tener, y eso es algo que a Audi siempre le ha parado los pies...

Esto no es del todo cierto. Acaso ya te has olvidado de quien lanzó un concepto de coche nunca visto hasta el momento como fue el RS2.... :ranting2:

rápido lo va a ser y muuucho, aseguran el autoblocante delantero y para la potencia se espera que finalmente anuncien una cifra que comience por 3....

 

pero bonito?? "Me gustan los coches cuyo aspecto normal no sea el que tendrían tras un accidente" (Jeremy Clarkson)

 

saludos!

No podrá ser bonito y bueno? A mi me gustan las personas cuyo aspecto normal no sea el cambio que experimentan al sentarse al volante de un pepio como este.

S2

 

vale, vale, ya se que tienes un focus....

Y un Audi A4 Dos mundos muy muy buenos y distintos en todo.

S2

Estoy seguro de ello.

¿Alguna novedad sobre si será tracción integral?

Por un TT? No merece la pena.

 

Es caro de la leche, por ese precio y con unos extras más, me voy a por un Cayman pero vamos.....

Dirás un Gayman....porque si bien le sobra chasis, le falta pitera por todos lados...

Si es automatico, depende de si tienes el cambio en P o N. Al menos en el TT 3.2 DSG en posición P no deja subir de 4000rpm aprox. y en posción N puedes acelerarlo hasta el corte...

saludos!

...Altea freetrack...

 

Estará bien ese hilo cuando lo abras.

Lo haré, a ver si encuentro un poco de tiempo. <_<

Seguro que el post da bastante de si....espero que no cree demasiada polémica...o sí?

Saludos!

caro es, eso está claro. pero si lo comparamos con el precio de un 3.2 DSG con el s-line....pues c***, no me parece que el precio esté tan mal.