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Mensajes publicados por HuescA3
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Hombre, yo no dudaría...el TFSI es mucho más motor, pero claro tb depende de lo que busques...igual prefieres uno un poco menos potente y más personalizado con extras o más bien te inclinas por un mejor motor aun renunciando a ciertas opciones....yo sin duda, soy de los segundos...
De todos modos, para mi el S-line sería imprescindible en cualquier caso...
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estoy con Josito, ya puestos a cambiar a un japo....vete al 350z, de calle! mucho más cañero y no tendrás que ir con la garrafa de aceite a cuestas....
A mi es el que el RX8 aunque estéticamente me gusta...no me convence para nada la movida esa del motor rotativo...
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menudo pepinillo te gastas, eh Vocho??? muy chulo...
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en el AUTOPISTA de esta semana especulaban que seguramente montaría el 2.0TDI de 170cv...
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Toy Flipando!
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si va a ser tu único coche, descarta los cabrios. Ni aunque lleven hard-top o techo duro retractil como el slk. Como segundos coches son cojonudos, como primeros (únicos) los cabrios son un coñazo....
Además el M3 es muuuucho M3....
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Precioso!! Ahora solo falta montarle el JCW y a voooolar.......
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no es el más exclusivo, ni el más potente, ni el más caro, pero ese Porsche Turbo cabrio......es la releche!!...como me gusta!!
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Yo antes llevaba las Pilot Sport y desde luego son una maravilla!! Ahora las han dejado de fabricar en 205 55 16 que es la medida que llevo y he puesto las mismas que Tuporaki, si me van la mitad de bien que fueron las Michelin, ya estaré más que sastisfecho...
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yo quiero probarlo!!!!! alguién me deja su coche???
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5 puertas???
por lo demás....
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me sucede, exactamente lo mismo....siempre ferrari, ferrari, ferrari y si ahora tuviera pasta me pillaria un lambo!! jeje
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OZ....pero no las granturismo, mejor las superleggera!! se saaalen del mapa....
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edito: a él le recomendaba 98 aunque podía usar 95 y a mí no me daba esa opción, siempre 98
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Pues no se si es necesario o no. Yo no entiendo ni de repros ni de motores....
Lo único que se es que cuando le hice la repro (la hice a la vez que DOLESCO) Frank, el de Ups en Vilanova, a él le dijo que le recomendaba poner de 95 (el suyo era de 150cv) y a mi (180cv) me dijo que era más que una recomendación, que debería ponerle siempre de 98. Y yo pues como no tengo ni put* idea, pues confío en lo que me dijo. De momento le estoy poniendo de 98....igual un día se me hinflan las pelotas de ver lo que sube el importe y me vuelvo a 95...no se...
Eso es todo lo que os puedo decir....
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yo antes siempre usaba 95. Desde que le hice la repro le pongo 98. Diferencias? Pues pocas, quizás un poco más fino el motor y un mucho más caro el paso por surtidor....
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Dolesco....eres un hacha!! digo, facha!! jaja!
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Todo se esta poniendo de una forma que no me gusta nada, nada....
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visto como está el panorama diesel, el de 170cv es un motor que un coche como el A3 pedía a gritos...
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hombre, por mail lo veo bastante chungo....
... aunque me encantaría ver ese video!!!
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hombre, claro!! Si te alcanza el presupuesto, no hay duda....S3!!
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Si se ha tratado bien el coche, cualquiera de los dos es un acierto, tranquilo. Es un motor archiprobado.
Yo tengo el 180cv y va de maravilla, en cinco años nunca he tenido ningún problema mecánico. Probablemente ya lo sepas pero te recuerdo que el 180cv lleva seis velocidades y el 150cv cinco (al menos en las versiones Quattro que son las que conozco, supongo que en las versiones tracc delantera será igual...) y esto hace que el tipo de conducción no sea exactamente igual entre uno y otro...
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a mi que dejen fumar o no al volante me da igual, la verdad. En mi coche no se fuma así que no tengo problemas al respecto. Pero lo de enchironarte por ir a más de 180 me parece escandaloso...Dentro de poco también nos prohibirán caminar por las aceras a más de 6km/h, evidentemente diran que es una actitud homicida y por tanto penal porque puedes arollar a una ancianita que aparezca tras una esquina con el carrito de la compra y matarla....anda, anda, que fácil es prohibir y que complicado buscar verdaderas soluciones, que dificil, sobre todo si se es un soberano bobo y botarate como lo es el SR.Navarro. Menos demagogia barata, por favor, menos criminalizar a los conductores y más pensar en soluciones realmente efectivas que ni se plantean y que si salvan vidas, c***. Pero claro, es tan fácil prohibir....
Ya de paso que tb prohiban sacarse los mocos de la nariz cuando estás parado en el semaforo....se iban a hinchar a poner multas....jaja!!
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joooooooder!! ASI da gusto ir a cambiar neumáticos....
Vanquish, que no lo oigan los del foro....pero...
......por ti traicionaría cualquier anillo.....
opiniones
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
desde luego vilTT, yo tuve un Kadett GSI Cabrio y dios, eso si eran sensaciones!! Ahora llevo unos 200 jacos en el A3 y ni se acercan a los subidones de adrenalina que me daba el GSI....reconozco que llegué a ponerlo a 217 de marcador....y descapotado.... Esa epoca loca paso....
Por eso que comparar los caballos en si mismo no tiene mucho sentido....hay muchos otros factores que influyen en las sensaciones....