MITXO

esta me a salido muy oscura, pero os haceis una idea, ¿no?

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Por fin estan aqui. Para quien no sepa de que hablo biene de este post pincha ]Aqui Perdonad por la calidad de las fotos, es que realmente esto no es lo mio

'Acme', me he leido todo el post y el que se ha hecho un lio soy yo. Si te prima un poco el consumo, no te lo pienses, ves a por el 2.0 T 220cv , el 3.2 va ha gastarte mucho mas y encima mas siendo automatico. Con respecto al tiptronic, yo estuve ha punto de cojer el 200 con tiptronic, pero al final cogi el 220 por el mismo precio, total si llevo toda mi vida con manual y encima me gusta . A mi me dejaron probar un 3.0 tdi tiptronic, y no me acabo de convencer . Tampoco no me hagas mucho caso, si el 220 hubiera estado con tiptronic, no se lo que te estaria diciendo ahora . Por cierto, piensate muy bien lo de la traccion Quattro, me acaban de dar el coche y las curvas las coje bbestialmente bien , he intentado hacer que se valla en un par de rotondas, y no he conseguido ni que salte el ESP , simplemente el plus de seguridad que te da, por si te pasas en una curva, ya vale la pena, y no te estoy hablando de mojado ni nieve ni leches, en seco se agarra cosa mala. Te lo digo con conocimiento de causa, yo vengo de un A3 1.8T 150cv delantera, y donde con el A3 ya estaria estampado :blink: , este ni se ha inmutado . S2

Gracias a todos por las felicitaciones :clap1: . y hos pido un poquito de paciencia que no tengo tiempo ni pa mirar el foro. Este fin de semana se las hago (o eso espero), y si puedo el lunes las cuelgo S2

¡¡¡Camareroooo!!!, una de mero! , Que este tio no quiere poner FOOOOOOTTTTTOOOOOOSSSSS!!!!! uuppsss!!!! Si este es mi post

Pues eso, el martes me lo entregaron y ya lo tengo en el garaje de mi casa, y me tiene loquito . Siento mucho la ausencia de tres semanas en el foro, pero el trabajo no me deja ni dormir, y mas ahora que tengo que pagar mi capricho . Ya, ya lo se, no me olvido de las fotos, espero hacerselas este fin de semana, por que aun no he tenido tiempo ni de verlo yo bien. De momento, solo le he hecho 35 km y por ciudad, y la sensación no podria ser mejor :clap1: . El motor tira desde muy abajo en comparacion con mi A3 1.8T (150cv), no se si devido a los 220 potrillos o a la relacion del cambio, y eso me gusta muuucho. La suspension con llanta de 18'', me parece perfecta, en ningun caso extremadamente dura, y la sensacion de ir pegado al suelo gracias a la tracción Quattro es buenisima, alguna rotonda he cogido haber si se iba, y no se mueve del sitio , y el ESP ni siquiera aparece. Solo le he notado una pega, y es que al bajar de los malditos pasos de cebra elevados (parecen montañas más que baches), me bota mucho del culo, y no me acabo de acostumbrar, y ya me ha saltado una vez la bandeja cubre maletero, algun forero encontro una solución hace un tiempo, si alguien se acuerda le agradeceria que me la dijera . Con respecto a los extras, no puedo decir gran cosa, por que no lo he usado mucho , pero estas son mis primeras impresiones: -Paquetes S-line int. y ext. , para mi le quedan de vicio al coche, por no hablar de los asientos y sus multiples regulaciones. -Apoyabrazos delantero, no me acabo de acostumbrar del todo, y molesta bastante para el freno de mano, pero supongo que dentro de poco me hare con e l. -Navagador, es la leche, las ranuras para las tarjetas de memoria para Mp3 van de P**a madre, ya tenia una tarjeta SD de 2GB a tope de musica y me la reconoce toda :clap1: , el navi aun no lo he usado, por que no me han dado el DVD :clap1: . -El telefono lo reconocio sin problemas (sony-ericsson T610), y va francamente bien, sobre todo gracias al mando por voz. -Los Bose se escuchan muy bien y con mucha calidad, aunque a mi gusto le falta un pelin de grabes, yo antes tenia en el maletero dos subwofers de 10'' en una caja de resonancia :drool: , y a lo mejor es que tenia demasiados grabes, en fin no me hagais caso. -Los sensores de aparcamiento van muy bien, sobre todo ahora que no le tengo cogidas las medidas, aunque se quedan fijos cuando les quedan sobre unos 30-35cm., ¿alguien sabe si se puede modificar la distancia?, y no me gusta que el volumen de la musica no se baje cuando se activa el parktronic ¿alguien save si eso se puede hacer? -Xenon con adaptativas, poco lo he usado aunque promete mucho B) . -Paquete maletero, muy sevicial, sobre todo cuando llevas pocas cosas en el maletero, para que no vallan rodando de un lado a otro. -Paquete portaobjetos, IMPRESCINDIBLE (a mi gusto), ya que si no, tienes pocos sitios para guardar cosas. -Retrovisor interior antideslumbrante, va bien para hacer el perro y no mover ni un dedo, para encender las luces, lluvia y deslumbramiento. -Volante multifuncional, indispensable, muy funcional -Tempomat, aun no lo he probado. Ya os ire contando, y tener un poquito de paciencia, por que no puedo estar mucho por vosotros. S2

A3 sin dudarlo, lo elegi en su dia y lo volveria a hacer :clap1: . despues el Golf y por ultimo el Leon Aunque si fuera mal de pasta, la lista se daria la vuelta, el ahorro es considerable. S2

Lo deja en un conce por que dice que no tiene valor a intentar vender una cafetera como esa, ademas de que nadie lo quiere. S2

¿Gente sin escrupulos?Yo diria,cab***es que no merecen poner su trasero y sus manazas en un Audi. Mal gusto y seguro que en vez de comprarlas las habra robado ha otro coche :o :clap1: Por cierto 'josito' reportaje diario muy guapo y el SLR :clap1: :clap1: arrggggghhhhh

Un amigo se lo vende con 1 añito, por que esta harto de la cafetera :clap1: . Cuatro plazas es :clap1: , pero si sufres de claustrofobia, mejor no te montes atras, por que parece que estes en un zulo . Gasolina consume casi tanto como aceite y me ha dicho que de 17 litrazos no le baja . Tambien decir que si quieres que tire lo tienes que llevar por encima de 6000 RPM A tener en cuenta tambien que ha estado mas veces en el taller que en el parking de su casa, eso si, el aceite lo paga Mazda durante los 5 años de garantia. Salvo por esto, el coche viene muy completo, y es diferente :clap1: . Yo personalmente no me liaria con un coche de estas caracteristicas y iria a algo más seguro, el 350 tiene buena pinta, pero para gustos los colores, alla tu . PD: estos datos son facilitados por su dueño, que ha acabado harto de hechar aceite y gasolina y muy harto debe estar para perder 12.000 eurazos en un año . S2

Que suerte, hace un mes que tengo el coche y todavía no he recibido ningún sobre de Audi. Si claro, suerte la tuya que ya tienes el coche. Yo de momento solo tengo un librito que no sirve ni para limpiarte el culo ya que las pocas páginas que tiene son gordas y demasiado duras... :clap1: :clap1: :clap1: S2

:o :o :o S2

¡¡¡¡OSTIAS!!!!, BRUTAL. Tengo unas ganas terribles de verlo montado en el coche, por cierto ¿la radio va integrada con la pantalla tactil? S2

Bienvenido ¿Necesitas mucho espacio para los asientos traseros y un mega maletero? si es ASI, a por el A6 de cabeza, pero piensa que son casi 5 metros de cochazo. Sobre el motor ni P**a idea , en breve seguro que te contestan. S2

Bienvenido Por lo que dicen , sale el nuevo A5 para el primer semestre del 2007 (estilo cupe ) y por lo que demomento se cree el A4 nuevo no viene hasta el 2008 (o eso espero ) S2

Otro "colorao" , que se suma a ASI Gran coche que lo disfrutes S2

FELICIDADES por el coche y bienvenido a ASI S2

¿Darle cera? Aunque coincido con todos los foreros en que hay que cuidar el motor :cry2: y no subirlo de vueltas cuando esta frio , discrepo en lo que para cada uno es "darle cera" :drool: . Para mí darle cera no es ponerlo a 180 por autopista/autovia, si no llegar a una curva y meter una reducida bastante bestia :clap1: , que te suban las rpm muy rapido casi hasta el maximo, para salir de la curva con pie a fondo y rocando la linea roja. O ir a 120 Km/h en quinta y reducir a tercera para exprimir al maximo el motor y subir las vueltas lo mas rapido posible. Esta claro que con ese tipo de conducta frente al volante, si es frecuente, cualquier motor no durara mucho, pero sobretodo los motores diesel que no estan pensados para ese tipo de conducción, si no para llevarlos bajos de vueltas y hacerle de 500.000 a 1.000.000 de km tranquilamente, y si no que se lo pregunten a los taxistas (mi tio es taxista y ha hecho 2.500.000 Km con un toledo 1.9 tdi ). S2

:drool: :cry2: ¡¡¡¡FELICIDADES!!!! Espero que te lo den para semana santa y todo vaya bien PD: Ya sabes S2

Toyota Land Cruiser HDJ-80 4.2TD (170Cv.) 97' 370.000 Km. ¡¡¡NI UN SOLO PROMLEMA!!! Conducción despreocupada, autopista/autovia casi siempre a tope (170-180) , Campo generalmente por pista un poco mala y alguna que otra salida de todo terreno . Arranque del motor sin esperar y apagar el motor tambien sin esperar . Eso si, todas las revisiones pasadas puntualmente. Esta es la definicion de mi padre, ASI que un 10 para Toyota . Acaba de venderselo a un amigo, que esta encantado con el, y se ha comprado otro Land cruiser, por que sabe que le va a salir igual de bueno. S2

Personalmente creo que el 2.0 se queda muy corto, sin dudarlo el 1.8T deveria de ser tu elección, pero eso si, no te olvides del Quattro , por que si no te quedaras con 5 velocidades. Acontinuación te pongo los precios de los coches para acerte una idea: (son berlinas y ordenados por precio) - 2.0 130 5 vel. 28.370,00 - 1.8 T 163 5 vel. 31.050,00 (+2.680 €) - 2.0 TDI 140 6 vel. 31.140,00 (+90 €) - 1.8 T quattro 163 6 vel. 33.820,00 (+2.680 €) - 2.0 TFSI 200 6 vel. 34.090,00 (+270 €) - 2.0 TDI(DPF) quattro 140 6 vel. 34.230,00 (+140 €) - 2.0 TFSI quattro 200 6 vel. 36.490,00 (+2.260 €) Como puedes observar el primer 6 Vel. es el 2.0 TDI, y el 1.8T tiene que ser Quattro para que lleve 6 Vel. y casi por el mismo precio ya esta el 2.0T sin Quattro. Sobre los motores, el 2.0 lo descartaria, el 1.8T es un gran motor, tiene suficientes cavallos y no te defraudara, el 2.0 T es un pura sangre y por muy poco más lo tienes. Espero haberte sido de ayuda S2

:clap1: ¡¡¡Jo**r!!! menudo cambio De 110-130cv diesel a 265cv gasolina Simplemente BRUTAL B) S2

¡¡¡felicidades y a disfrutarlo!!! S2

:clap1: :clap1: BIENVENIDO a ASI S2