jutel

PRECIOSO!! El coche está equipado con muy buen gusto. Que lo disfrutes! :clap1:

Enhorabuena por la compra!! Sólo una duda: el 1.6 FSI tiene 6 marchas?? Saludos.

Están chulos. Se parecen a los pilotos del A3 I Restyling, pero con un toque moderno.

Bueno pues, como buen A3sero, me gustaría formar parte del ClanA3. Gelete, todavía me estoy acordando de la comilona que nos metimos en la KDD Sureña! Enga, Felices Fiestas a todos!! :claugh:

Kyfran, si no notas nada raro, ni pérdida de potencia, ni nada, mejor ni tocarlo. Saludos.

Está muy guapo el coche entero, y el navegador mu chulo también Ahora a cuidarlo, disfrutarlo, y a hacerle un buen rodaje, que es importante. Saludos.

Hijos de p..ta!!! Alucino con estas cosas!! Y lo que no entiendo es que sean tan ladrones y mentirosos para sangrarnos más dinero, porque bastante se llevan ya, con lo caros que son los repuestos y la mano de obra!!. jod**, si se dijera que les falta trabajo y no llegan a fin de mes... Pero es que no es así, están siempre hasta la bola de trabajo, y encima van engañando!! Cab..nes!!! :cry1:

Yo pensaba que el refrigerante se cambiaba con muchos más kilómetros o años. De hecho, en muchos coches, el fabricante dice que el anticongelante no se cambia nunca Bueno Kyfran, espero que ese pequeño bollo quede reparado lo mejor posible Saludos y a pasar unas felices fiestas... :claugh: :claugh:

Con los tapacubos del Astra!!!!!!!!!! :cry1:

Una pregunta Isace: dices que has mirado el aceite, y estaba por debajo del mínimo. La pregunta es si te ha saltado en el cuadro el chivato de nivel bajo de aceite.

Jolín, pues menos mal que está en garantía, porque si no, mal asunto.. :clap1: Esperemos que quede perfecto. :clap1:

En mi opinión, creo que los acabados de los Audi´s actuales, en general, son buenos, aunque creo que los de hace unos años eran mejores (antes se hacían las cosas mejor). Decir también que, hace un par de meses, me monté en un BMW 320 ci, y también tenía sus lagunas en cuanto a acabados, por ejemplo, los tiradores exteriores de las puertas tenían un tacto raro, no sé, nada que ver con la solidez que se aprecia al tirar de la maneta de un Audi. Otra cosa que tampoco me gustó fué la consola que hay detrás del freno de mano, era de un plástico malo, y se veía poco consistente. Las inserciones de plástico en color metal que tenía el salpicadero, también denotaban poca calidad, tenían pinta de frágiles, y propensas a emitir pequeños ruidos o vibraciones. En definitiva, que no me convenció demasiado el acabado interior (tratándose de un BMW), ahora que, tengo que decir que cuando lo arranqué y escuché esos 6 cilindros de gasolina, bramando a 1100 vueltas (régimen de ralentí en frío)...... (Ese "lado oscuro" no se me termina de ir de la cabeza... )

Yo creo que influye bastante el precio al que esté la mano de obra en cada sitio. En Madrid, está a unos 58€+IVA, mientras que en Córdoba está a 37+IVA. Saludos. <_<

Si hace eso con su coche particular, no me quiero ni imaginar qué haría con uno preparado y que no sea suyo!!! Sobre las fotos, quizás lo que las hace más espectaculares es el hecho de que el coche sea totalmente de serie!! Saludos.

Bienvenida Cristhy! En lugar de Cristhy debieras haberte puesto "TrivialPursuit", por la cantidad de preguntas que tienes!! Bueno ante todo, decirte que has elegido un gran coche, con la gran suerte además, de que te lo van a regalar!! Yo quiero ser sobrino de tu tío :claugh: Como bien dices, la mayoría escogeríamos el 2.0TDI, pero si no te importa demasiado la diferencia de potencia (que en la práctica tampoco hay una diferencia abismal), haces bien con escoger el 1.9TDI y ponerlo a tu gusto de extras. En cuanto a que saquen una nueva versión dentro de poco, no lo creo, ya que le han hecho el restyling hace poco tiempo. Sobre los colores, es algo muy personal, pero yo creo que al A3 le van bien muchos colores, es cuestión de que veas unos cuantos por la calle, para que sepas si te gusta más uno u otro color. Y por último, si te gusta ese coche y te lo regalan, para qué te vas a comprar otro más barato?? A menos que estéticamente, te guste más otro. En fin, creo que harás una buena compra. No te impacientes (que es difícil, tratándose de 5 meses) y ya nos pondrás unas fotos de tu buga cuando lo tengas. Saludos.

Coincido con la mayoría en que no es necesario reducir a 1ª nunca o casi nunca. Sobre la sincronización de las marchas, la marcha atrás vale que no esté sincronizada, pero creo que la primera sí que está sincronizada en todos los coches. Un ejemplo muy claro es el siguiente: - Marchando hacia atrás con el coche, podemos pisar el embrague y meter 1ª, aunque el coche siga en movimiento hacia atrás, y no rasca la 1ª. - Marchando hacia delante, aunque sea a 5kms/h, si el coche no está totalmente parado e intentamos meter la marcha atrás, rascará casi con toda seguridad, y es porque no está sincronizada la marcha atrás. En cuanto a que un coche permita engranar 1ª a 60km/h, no dudo que no se pueda hacer, pero sí lo considero un poco peligroso, ya que en una reducción tan salvaje, se pueden bloquear las ruedas. Saludos.

Muy guapo, se le ha quedao un morro super agresivo. Chulo, chulo.

Efectivamente, podría ser una copela, pero sonaría siempre, en verano y en invierno. Yo me inclino más por algún silenctblock o algo, que al resecarse en verano, hace que suene más.

"Pulse", creo que el link está caído. Podrías revisarlo? Bueno, o Juanjo, que fué quien te lo pasó, no? Tengo interés en bajarme ese manual. Enga, gracias. Saludos.

Muy bonito! En blanco también está guapo, y además, no se ven tantos. La verdad es que con esas llantas, creo que cualquier color se ve bonito!! Enhorabuena!

En dos palabras: IM-PRESIONANTES!!!

La verdad es que con el tema de las horas de mano de obra, tienen mucho juego, y como dice Chirrito, pueden no hacerte descuentos en la factura final, pero sí ajustarse más en la mano de obra, o bien, no recortar ni un minuto de la mano de obra prevista por el fabricante para desmontar una pieza, y luego hacer algún descuentito. Lo que sí me gustaría saber es el cuadro oficial de la marca, en el que figuren las horas de mano de obra que estipula Audi para el montaje/desmontaje de las piezas, al menos, de lo principal. ASI tendríamos una buena referencia para saber si nos están rebajando un poco el tiempo de mano de obra, o por el contrario, se limitan a poner estrictamente lo que prevee el fabricante. Saludos.

Muchas gracias cicloOTTO :drool:

Kyfran, has hecho bien en cambiarla ya. Como bien apunta Abuelo, Murphy te sorprende cuando menos te lo esperas. Ahora que, vaya multita... Saludos.

jod**, yo veo eso por el retrovisor, y me aparto directamente!!!! :blink: