franvv

Ves como tenía razón cuando te decía que el problema casi seguro que viniera de la mala alineación del tren posterior? Yo también tenía la trasera derecha con problemas, hice la alineación posterior y perfecto, además el coche va más aplomado, yo lo noto, y antes gastaba mal esa rueda. Una solución sencilla y rápida que seguro te quitó muchas preocupaciones aunque ya tardaste desde el último PRC en hacerlo... Las llantas se ven perfectas, habrá que ver ese color cromo en directo el viernes. Lo de los amortiguadores del portón , a ver si consigues cortar y hacer una rosca un poco más abajo o buscar un sistema de fijar el vástago al anclaje con algún pasador que fabriques. Nos vemos el viernes!!! Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Qué tal evoluciona todo Serjio? Después de estas primeras horas imagino que la peque esté más tranquila y los padres mucho más. Estamos deseando leer buenas nuevas. Casi no llego pero aprovecho para felicitar al gran Tineoo, excelente forero y mejor persona, solo decir que es lo que se ve y siempre dispuesto a ayudar. Un abrazo para ti y otro para él. Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

A ver si te las dejan perfectas, y a tener cuidadiiiiito con los bordillos de ahora en adelante, aunque no sé. te veo caliente con las de BMW y si te hacen proposición los de llantastur...son de 19¨? Ahora que los frenos están OK, vas por el tren de rodadura y el cambio?...los amortiguadores están bien? Los del portón es una pequeña tontería que cuando los cambias te das cuenta de lo mal que estaban los viejos. Hoy no lavo el coche asi que el viernes si te viene bien nos tomamos algo y te interrogo!!

Aparcadito al lado de la columna para protegerlo por el lado del acompañante, muy previsor. Y esas llantas? No me digas que las tuyas están para Portugal...y esas son de préstamo... Tendré que interrogar a Tineo a ver que me cuenta de los pájaros...jajaja. Saludos

en principio estupendo, lo hablamos el jueves. Con la nieve cosas peores vi en este foro, si no que se lo pregunten a estornino en su A6 con ruedas de invierno...y un empujoncito a veces no viene mal... ¿ como que si hay que empujar ? :ranting2: :ranting2: Fran este viernes si te viene bien, me paso por viella. Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Pues estamos esperando ese reportaje aunque como te descuides entramos en el verano. Yo me apunto de fotógrafo y por si hay que empujar el quattro aros. Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Que vaya todo bien Serjio, que esa criatura necesita ya acabar con sus problemas ya. Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Los nuevos modelos viene con los faros diferentes, al igual que la defensa delantera y los antinieblas distintos. Al menos eso es parte del restyling que le hicieron. Creo recordar que este modelo, que me corrija su feliz propietario, viene con 143CV. Saludos

Bonito coche, se le ve muy brillante. Con llanta de 17 y sensor de aparcamiento. Es el modelo nuevo, que lleva los antinieblas cuadrados. Bonito color y muy buena elección. Estoy convencido qeu no te dará más que alegrías y buenos momentos. No aprendas mucho que esto es adictivo :lmfao: Saludos

Asi que has hecho un tratamiento completo. Imagino que al sacar el aceite viejo hayas notado como estaba menos viscoso y asi se escurre mejor todo lo viejo. Del Ceratec he oído maravillas, y esta marca es de las más reconocidas en Alemania. El aceite debe de ser bueno, viene con las especificaciones para motores TDI con bomba inyectora, me imagino. Los precios del aceite y del tratamiento son buenos donde los compraste? Seguro que bastante más baratos que el Castrol. Mal tiempo has tenido para ir a León y poco te duraría ese estupendo lavado que le has dado, pero me imagino las gotas de agua saliendo disparadas del capó nada más caer. Sergio, ese Astra que vendiste tenía muy buen aspecto, pero nada que ver con el B6 que tienes, se nota cual era el mimado de la familia, jaja. Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Te refieres a esto Iván? Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Si, lo he comprado en Hipercor, 45 euros y tiene muy buena pinta aunque aun no lo estrené. Ya te contaré...

La verdad es que el cambio ha sido grande, cuando fui a recogerlo el viernes y lo vi allí reluciente y esperándome era la sensación como si estrenara coche. Después me fui a una terracita a tomar un café, con el cohe aparcado delante, con un espectacular sol que hacía, y estuve un buen rato contemplando el cambio, además con las llantas relucientes y teniendo en cuenta que hacía unos meses que no las veía puestas, aun me gustaba más lo que contemplaba. Me dijo Juan (Duncan) que muchas veces se llevaban coche a pintar para recuperar el brillo perdido y que con un buen trabajo de pulido era más que suficiente para devolverlos a su juventud....doy fe. En cuanto al precio, me habló de que varía en función del tamaño del coche y del trabajo que lleve. A mi me parece muy ajustado, y todo lo que sea ajustarle más puede ir en detrimento de las horas de trabajo. Todo un día de trabajo con el descontaminado, los tres lavados, el pulido en tres fases, el encerado, el sellado....los productos que empleó (de primera calidad por lo que vi allí)...y haciendo números...Si llevamos el coche a cualquier profesional del automóvil, sea chapa, motor, sonido, y está trabajando un mínimo de 8 horas en él, cuanto cobraría, incluyendo materiales? Y este es un profesional muy bueno. me dijo que cobraba en función de lo que quisiera, a más trabajo más dinero y yo hice un detallado medio...no quiero pensar como sería el superior, jajaja Ahora a cuidarlo, que en eso ya me lia Iván, de lo cual le estoy muy agradecido!! Por cierto Iván, el otro día pasé por Hipercor a comprar un limpiador de cuero de Autoglym y... acabé comprando el maletín rojo... SI. las llantas se notan, más chulas y + 1,2 litros / 100kms pero el que algo quiere...

No es el detallado mas profundo que realiza, es solo de exterior. Le lleva un dia completo, lo dejé el miércoles por la tarde y lo recogí el viernes por la mañana. Está en campaña promoción de primavera y con encerado y sellado me cobró 150 euros. Teniendo en cuenta que usa productos de primera calidad y el curro que lleva, me parece muy buen precio. Saludos

Coincidiendo en verano yo me apunto que en Agosto tengo vacaciones ASI que hay que ir planificando con calma y los compañeros de Pontevedra que vayan engordando los pulpos para Agosto...que los de Asturias tenemos buen saque, jaja!! Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Si, quedó muy bien, casi como el tuyo, pero solo casi, eh...la cera ya la dió él y después le echó un sellante para que aguante más. A ver si en todo el fin de semana no llueve que es una pena que ahora se moje, jaja. Si, volví a mis 17 y ya tengo consumo en el FIS de 6,4 cuando andaba por los 5,2 hasta ahora (siempre estoy hablando de carretera), pero ahora me gusta más... y las otras las dejo para la temporada de invierno que este curso la doy por finalizado. ya me contarás de ese producto nuevo que seguro que potencia el brillo después de todos los pasos previos. Hablamos Saludos

Las últimas y la cara que se me quedó

y más fotos

Llevaba tiempo con ganas de llevarlo a cabo pero no acababa de encontrar el momento. Ahora, una vez pasado el invierno me pareció una época perfecta para dejar mi furgo en manos de un profesional, antes había oido hablar muy bien de él, pero ahora lo confirmo al 100%, un profesional del detallado que tenemos en Asturias y del que ya había oido a Tineo hablar de él. Mi coche tiene ya un tiempo, como todos los B6 y ya pasó en su vida anterior muchas veces por los túneles de lavado, algo rápido pero muy agresivo con la pintura, lo que hacía verle esos circulitos, que nunca me acuerdo como se llaman, cuando el coche estaba limpio y reflejaba la luz, yo creo que con la cera se veían aun más :shocked: , y como me gusta llevar el coche limpio pues me molestaban...así que decidí llevárselo a un tal Duncan que se dedica al detallado en Pruvia. Además, sin yo saberlo resulta que tiene una promoción de primavera con lo que pagué menos de lo que pensaba, y no, no llevo comisión, jaja pero me dejó el coche como yo quería. Lo que me hizo fue: Lavado del coche Descontaminado de la pintura Pulido de la pinturra en tres fases Pulido de las ópticas Encerado y sellado de la pintura Y como brilla el condenado ...como si no hay fotos no se nos cree pues ahí van, el antes y el después...

Espectacular esa nueva parrilla que llevan Ze y Tino. Yo la vi en vivo el sábado en el coche de Ze Pequeño y la de Tineo es más de lo mmismo. Os van a llamar para el próximo catálogo de bellezas del B8 (me refiero a los coches, no a vosotros). Grandes foreros Tineo y Ze pequeño, no en tamaño pero si en categoría personal. Siempre dispuestos a ayudar. Un honor conoceros. Saludos

Yo lo vi, lo toqué y lo conduje, no sé que sensación me cautivó más pero no las recomiendo ya que...es adictivo y muy peligroso. Al margen de la gran labor que hizo TAMARGO y que solamente el sabe todo lo que le dedicó, ASI aun tiene más mérito ese amarillo, no lo compró y ya está, digamos que casi lo hizo él y...se consagró. Está espectacular, doy fe de éllo. A ver si pronto lo vuelvo a ver... Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

Estoy muy contento con lo que tengo. El del anuncio impresiona en todos los aspectos, incluido el consumo...que si no...

Si, faltó tiempo para conocernos un poco más, pero el ambiente, como siempre, chapeau. A ver si en la próxima tenemos un poco más de tiempo. Envenenado no, lo siguiente, y eso que ni metí la segunda. Lo único que no me gustó fue el consumo que salía en el FIS, pero 344 CV en un V8 es lo que tiene. Como sonaba ese pepino, gordo, y suave a la vez, una delicia.

Me parece una idea estupenda!! Y así tengo más timepo para admirar ese amarillo que me dejó fascinado!! Que sonido tiene ese motor, ufhhhh....

Por que se me olvidó enviártela. Mea culpa :crying_anim: