chemaSPORTBACK

Pues mirandote el manual...cierto que no la ponen. Luces de posición traseras si. Y como a veces ocurre puede venir juntos a estos ... Seguire mirandote a ver

Hoy me ha llamado ese número ...671363148... Menos mal que estaba nadando y me ha dado por indagar... Asi que lo VA A COGER SU put* MADRE JAJAJA

Mañana te miro...en mi manual ..a ver si las veo y te indico número ..

Hay cosas q no entiendo de este mundo...como son las aseguradoras..y sus formas del famoso valor de tasación de un vehículo (sin tener culpa ni necesidad de vender) y la de los talleres que por poner un ejemplo ...si un embrague se cambia cada 70.000/120.000km...por ejemplo casque con 30.000 y se laven las manos...etcétera etcétera etcétera ... Y no pase nada ...

Si eres manitas...puedes intentar limpiarla. O si no un Taller de confianza. Mira temas limpiar EGR Porqué me da que eso es por cambio y nueva...ya eliges lo qué prefieras..

He leído por el foro hablar muy bien del Valeo 4P kit embrague. Qué sustituye al bimasa incluso hay pdfs en Google que hablan de ello. Pero eso lo mejor es oir comentarios de gente que lo lleve. Por el foro si pones en buscador hace poco hablaban del tema. Y de ese embrague Valeo.

Mejor asi que ser un cochinito ...jajaja jajaja. Yo también soy algo maniatico. Por cierto y meterla un dia en gasolina se puede? O nada recomendable y hacerlo con kh7 motor ...como antes en un post dijiste. Yo soy algo manitas pero ...siempre sabiendo. Porqué luego vas hacer algo y por ignorancia lo rompe más uno. Y prefiero ir sobre seguro. Gracias de nuevo. Y saludos.

Es fácil quitar y limpiar la EGR ..o sea (ignorancia) ni saldrá nada ni tengo que purgar, o etc de cosas..no? Es desmontar y quitar "la m**** " es que ni idea si es fácil ..difícil y el tiempo que lleva. Gracias si me aclaran estás dudas y.... Impresionante post de puesta a punto. Ideal para tenerlo de vecino...jajaja jajaja

Cuando lo compré de 2 mano estaba igual. Y según ellos me echaron teflón ..(aunque el vendedor ni se enteraba)...han pasado 3 años y se ha quedado mate otra vez es como si lo absorviera y no sé. Que producto echar.. vez. Ni con cera..ni nada y ni tocarlo quiero porqué lo dejo peor casi... Qué producto puedo usar? Gracias y saludos. Disculpen si hay erratas pero entro por móvil y es difícil hacer esto en una pantalla pequeña.

En los polo he visto que según abres el tapon de gasolina hay un botón que libera el aire (vale para echar más gasolina) pero exactamente no he oido nunca tu caso. Antes tenía un celica y sólo me hacia eso cuando iba a llenar al llegar reserva el psssssssss durante 2...3...segundos máximo. Claro que nunca abría el tapon a diario ..con lo que no se si lo haría también ... Sólo al llegar casi reserva para llenar.

Si. Aceite 5/30 low life castrol. Cada 30.000 y filtro cada vez. O en su caso si no los haces cada 2 años. El consumo perfecto. Luego mira el manual y aqui hay bricos para cambio de filtro gasoil, aire y polen interior. Son super fácil de hacer.

Gracias. Ya mirare a ver...pero no es mala idea!!! Mejor que tenerlo soltando espuma..y medio roto a trozos Y para pegar? Típica cinta doble cara de moqueta por ejemplo. ? Saludos y gracias

Pregunta ..y tema itv? Hay que llevar la famosa homologado por Taller? O uno puede hacer el brico. Aunque no sea de serie y funcione como han de funcionar. Arranque y enciende y al activar las luces bajan de intensidad o apagan no? Gracias Ah. Precio de esos led al antinieblas e instalación ...es sencilla? Saludos

El mio cada 7000/8000 se lleva medio litro. Pero es normal y con 190.000 no está mal. Daré cuenta qué la fricción y demás a X km durante ese tiempo va quemando algo y las temperaturas qué aguanta. Yo veo perfecto ese consumo. Pero un consejo. No dejes que llegue tanto a los 10mil...es mejor echar 300/400cc (lo que pida) qué soltar soltar un litro en los 25.000/30.000 Es mi opi. Ya que a esos km tendrás q cambiar aceite y tirar ese litro nuevo que antes podía servir y no tener la varilla a mitad o menos.

A mi me encantaría tenerlo de vecino. Asi da gusto ver y hacer cosas. Hay tanto ñapa por ahí que mejor no estar delante cuando van hacerte algo. Muy bueeeeeeeen brico

Ese motor llevo yo y estoy super contento con él. Problema 0. Siempre haciendo condunción normal y respetando temperatura para dar caña autopista 90°y esperar 1min antes de apagar para turbo. Sólo qué por km le apretaria en precios .. en nada cambio de distribución y ver qué le han hecho en la casa...porqué disco ...pastillas ...suspensión ..etc..a ver como está. No es lo mismo eso 90.000km por carreteras comarcales y ciudad que autopista. Suerte y fíjate bien.

Por eso pregunto si habrá algún brico de como sustituir esa espuma (no creo que valga cualquiera para poner ahí, de espuma por calor..etc imagino ..) o referencia etka si sé vende suelta para pegar a la tapa de nuevo asi como la otra que va aki quitar esta tapa (embellecedor motor) A ver.... Y gracias

Perdón es que me lie. Y no me di cuenta y no es carter (esa es abajo del motor). Es como antes dije la del embellecedor y bajo este sobre motor. Sorry. Un fallo enorme por mi parte.

Esaaaaaa la de la de embellecerora motor (su espuma) y la otra bajo este embellecedor ... Saben referencias y precios ... Gracias

Por cierto no es lo del capo por dentro. Es al quitar la tapa (la espuma de este) y al quitar lleva una especie de cinta con trozos como de espuma rígida forrada que envuelve el motor. Sólo es visible al quitar la tapa..entonces la ve uno.

A ver si saco foto y pongo esa especie de espuma rigida q lleva el mio como alrededor de la tapa del carter...y la espuma pegada a la tapa del carter. Aunque después de 8 años estan penosas por eso decías si sabían referencias por ese despiece alguién que tenga etka y su precios aprox. El mio lo lleva

Me refiero a la espuma del cubre carter (pegada abajo de este, qué da al motor y luego otra cosa que tengo es después al quitar este como una camisa rígida de tela/espuma rígida que va como alrededor ....) sería esas dos cosas La del cubre carter abajo pegada y la otra especie de camisa. Mi motor es un bkc 1.9tdi Me imagino que el etka vendrá ese despiece por eso pregunto si lo lleváis como yo opiniones y referencias. Gracias ...

Pues me gustaría saber si se vende..sobre que precios anda y el número de referencia de esa especie de tela que va debajo de carter y otra bajo la tapa de plástico. Asi como si la gente termina por quitarla al empezar a estropearse..o merece la pena mantener ..aunque este que de pena. Me gustaría saber opiniones y lo que habeis hecho con esas dos piezas (espuma pegada tapa carter y la espuma después al bloque motor y referencias..por si las cambio si no sale muy caras) Gracias y espero. Vuestros comentarios

Mejor con wiskie...o rom. Asi. Si aprieta la sed..jajaja jajaja jajaja la sacia. El nitrógeno es como la época de teflón en la chapa....que ahí se quedo

Puede...dependiera del anterior conductor. Es como los frenos...hay gente q las pastillas le duran 15mil km y otros 70/80/90... Yo de ti. Que lo cambien y embrague nuevo. Como 0km...y lo que puedas que te ponga nuevo ni dudar. Que para eso está el año de garantía. Si puedes ver el histórico del coche mejor porqué asi ves si ha sido arreglado según manual y cambios a su tiempo.