samajo

hola, soy nuevo en el foro y tambien con mi a6, lo tengo hace un año, mi coche tenia exactamente ese fallo, podia estar cubierto de nieve y encender a la primera, y si despues de conducir un buen rato se te ocurria parar en la gasolinera, necesitaba 5 0 6 intentos para arrancar, al dueño anterion le habian dicho que eso era la bomba de la inyeccion, asi que me bajo el precio del coche casi 1000€ para que yo lo reparase, despues de unas cuantas vueltas en un taller hicieron un monton de pruebas, y como se estaba quedando sin bateria le conectaron la que tienen ellos para arrancar los coches, y oh, sorpresa, arranca siempre a la primera, resulta que en el taller a donde lo llevaba el otro le pusieron una bateria de una calidad un poco inferior, aunque de los mismos amperios, y por lo visto en frio el coche necesita menos potencia para arrancar que en caliente, porque en frio el ordenador, o alguien avanza el encendido, y en caliente necesita toda la potenciay aquella bateria no daba, resulta que le compre una varta que me costo un paston y no volvi a saber del fallo ese. espero que lo que me ha pasado a mi sirva para alludar a alguien, siento haberme enrrollado tanto, pero no se explicarme mejor. un saludo