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Devaluación de nuestros A1's en el mercado actual
jesoa4 responde a canijo de discusión en Audi A1 8X (2010-2018)
Nose,segun extras y km...pero con 3 años..... -
Perdonad si me equivoco o incuso podeis mandarme al carajo pero el b6 no lleva geometria variable como el b5,x lo tanto esas pruebas npse si seran validas...y respecto a lo de la averia intermitente eso si puedo asegurar q es lo q produce el limp mode e incluso afirmar q es la g40 la valvula o sensor q tienes averiada. Es intermitente xq al parar el coche hace un borrado y el coche vuelve a andar bien,pero en cuanto vuelve a coger velocidad mide mal y falla de nuevo,yo a manguitos del turbo x si hay alguno picadoo rajado y despues directamente a x el g40.... Un saludo amigo
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Si,esos son errores "intermitentes" qque produce la entrada en modo emergencia,en tu motor no se como ira lo de los sensores,seguramebte alguien cob tu motor te dara la solucion,pero creo q es el sensor G40 q tendra que ver cn el turbo...sera segurqmente cambuar sensor y listo...Un saludo
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Los síntomas que comentas son los mismos que estoy teniendo, jesoa4 me gustaría saber cada cuánto tiempo te sucedía esto a tí. Te haré caso y compraré el VAG Com a ver qué me dice. Pregunta a los foreros,crea un tea y pregunta xq seguramente haya gente que viva cerca que no les importara pasarte el vag com al coche,si te aconsejo que no lo dejes,ya que mi turbo al ser de geometria variable,estaba lleno de carbonulla,y por eso entraba en modo d emergencia,la averia que me daba era sobrepresion valvula del turbo,eso si al tener los alaves dl turbo agarrotados,y llevarlo durante tiempi asi,me creo horgura en el turbo...pero bueno,son motores distintos,pero puede ser averia complicada,y mejor que no vaya .porque tranquilo,puede ser un manguito picado del turbo o un sensor que de fallo. Ami comenzo fallando una vez de vez en cuando,pero en poco tiempo era constante...no pasaba de 100,pero ojo!!el limp mode no es malo, es un modo de energencia en e cual entra el motor por una averia para proteger el motor y evitar averias mayores. Un saludo!animo!y lo que necesites,esperamos ayudarte
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Yo tngo un b5 y tampoco me marcaba fallo,simplemente me pasaba cuando pasaba de 100,paraba volvia a arrabcar y way...sin embargo resulta que tenia el turbo agarrotado,y me marcaba sobrepresion valvula del turbo,y me toco reparar...jejej,espero que nobsea nada amigo,un saludo
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El coche te entra en limp mode (modo emergencia) puede ser por varios motivos,lo mejor,meter vag com y mirar que averia te marca.un saludo
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Audi TT 2.0 TDI Quattro Aut. vs. Peugeot RCZ 2.0 HDI
jesoa4 responde a CALCATOUPEIRAS de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Cuanto le costó la revisión en Audi y cuanto le costaría en Peugeot? no creo que haya mucha diferencia ¿no? No recuerdo bien, pero como todos sabemos cualquier cambio de aceite o simplemente un cambio de filtro es mas caro en audi que en peugeot ya que la hora de trabajo en la audi creo q esta a 80 y tantos euros creo mientras que en la peugeot que esta sobre 50?? no estoy puesto al dia de precios, pero desde siempre la calidad se paga y en este caso audi se considera mucho mas prestigiosa la marca que peugeot -
Audi TT 2.0 TDI Quattro Aut. vs. Peugeot RCZ 2.0 HDI
jesoa4 responde a CALCATOUPEIRAS de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Por experiencia propia,uno d mis mejores amigos stuvo viendo para comprarse uno de esos coches,le acompañe en las pruebas,y ponerse a 200 en el tt no era como el RCZ,es muy bonito el peugueot,pero es un peugueot,audi es y sera audi siempre,las calidades de materiales y las comodidades,lo siento pero audi las da mas que el RCZ, en resumen,se conprp el TT,pero claro el disgusto le llego al pasar la revision.Audi la desventaja que tiene respecto a peugueot es que en las revisiones y averias prepara talonario y billetes xD -
Si seguramente salga mas barato uno nuevo...pero seguramebte el tio se dediqe a xchapa y tnga tiempo...como el del a9.. Sabeis que colocando la calandra al reves como el dl a9 ganaid 10 caballos??madre mia,que estaria pensando el colega jajajjajaja
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Audi a9!??eso sera xq han soldado el chasis de un a5 con un a4??xD...es increible el curro q tiene,es cierto q no es un b5 ya...pero esta muy currao
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Chicos, seguramente mas de uno ya lo haya visto, pero os lo dejo , es increíble la reforma que hace del b5...agresivo, y para mi gusto, muy cargado pero bonito... Que os parece??? fijaros bien pero ha eliminado hasta las manetas de las puertas...
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Gran cacharro pero creo que he visto el anuncio de este coche en venta en segundamano.es puede ser??
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Ruta mas cómoda para hacer Madrid-Sevilla
jesoa4 responde a DocGrijander de discusión en Conducción y Seguridad
Coge autovia madrid merida...y merida sevilla...puedes hacer la parada aqui en merida q s poco mas d mitad d camino jeje -
Solucionastes la perdida??ayer en el taller de mi padre arreglaron otro igual con la T rajada...parece ser averia muy comun
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me paso igual que a ti,pero un poco mas escandaloso,tengo tu mismo motor y mi fuga la tenia en un conector en forma de T que andaba debajo dl sensor del turbo N75 creo,mañana cuando coja e coche le echo una foto y te digo...me costo horrores encontrarlo,porque solo se abia al acelerar cuando cogia presion,por lo tanto en ralenti no perdia casi nada,la pieza barata,y facil de cambiar ,espeeo haberte ayudao...mañana t mando foto Ojala sea eso, espero la foto, muchas gracias tio. s2 Hasta final de semana no creo que pueda enviarte la foto,pero mira esto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/305396-tres-pitidos-y-a-la-grua/ es la T tan famosa q se suele ir,ya ns iras contando! Un abrazo
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me paso igual que a ti,pero un poco mas escandaloso,tengo tu mismo motor y mi fuga la tenia en un conector en forma de T que andaba debajo dl sensor del turbo N75 creo,mañana cuando coja e coche le echo una foto y te digo...me costo horrores encontrarlo,porque solo se abia al acelerar cuando cogia presion,por lo tanto en ralenti no perdia casi nada,la pieza barata,y facil de cambiar ,espeeo haberte ayudao...mañana t mando foto
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Ruido al subir y bajar ventanillas
jesoa4 responde a jhonysen de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
A mi tambien me pasa,y es una cagada...xq llgas cn tu cochw flamante y bajas la ventana y adios al encanto xD jejej solucion x favorrrrrr -
Doy fe!! fíjate si es verdad que ahí me econtraba esperando a que mi señora saliera del gym!! XD jajajajajaja
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Perdonad q escriba esto aqui pero no me deja abrir tema y me asusta no saber li q es...me a salido en el flanco de la cubierta trasera un bulto pero minusculo,a simple vista ni se aprecia casi,ssi lo tocas si,s peligroso???me han dixo q puede ser propia forma d la cubierta,nada malo...pero estoy preocupao xq ya cambie una cubierta x otro bulto,eso si,mxo mas grande...sabeis algo?
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luz de los calentadores
jesoa4 responde a joseyizan de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Te entr aen modo emergencia y notas una fuerte perdida de potencia -
Lo veo dificil sin aportar cantidades...pero hoy en dia hay gente q cambia coches y busca furgonetas,paciencia t busca bien,un saludo sueete
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Bienvenido!!!yo soy de merida!!cualquier duda o movida que tengas aqui estaremos!!un saludo vecino :-)
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Los sensores puede spintarlos a tu gusto
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Ruido de avion continuo y traqueteos en bajas
jesoa4 responde a CUATROCIRCULITOS de discusión en Mecánica Audi A4 B5
Mirale el neumatico tb,puede que lo tengas escalonado...en mI cordoba tngo las 2 traseras escalonadas y da un ruido atras como si tubiera un subwoofer.un saludo -
Ami en mi a4 b5 era la sonoloide de la valvula de gasoil,es decir,la valvula de corte de gasoil o algo asi,tengo un post en el que explico los sibtomas similares a los tuyos y la solucion...x lo menos en mi motor afn,espero que te sirvac amigo