tarirotariro

Más fotos aquí

Lo siento, cuanto cab*** envidioso hay suelto por ahí

Y la última, la que más me gusta, todos los TTitos detrás del rojo del instructor

En formación y preparados para empezar las vueltas completas al circuito

Otros igualmente ilustres: Songoku, Bencha y Kazerdo

Pues aquí van las mías, primero en el desayuno algunos de los ilustres asistentes: Pires, Robo Y TTquattro

No sé si será casualidad, si lo dicen como estímulo o qué, pero en el Telediario acaban de decir que este fin de semana de los letreritos ha habido la mitad de muertos que en el mismo del año pasado Saludos

Canim, yo lo llevo en el hueco del apoyabrazos izquierdo del asiento de detrás del conductor, es un hueco para el cargador de CDs, como no llevo cargador pues llevo mp3 (ya me dura un CD más de 7 horas :o ) lo tenía vacío y ahí lo puse Salu2

El mío es plata avus y es también perlado, aquí tienes una foto gentileza de Kazerdo :o Es una pintura especial de S-line, junto con un tipo de rojo que no recuerdo ahora (creo que el del TT LeMans), vale una pasta sola (sobre las 400.000 de las antiguas pesetas), pero al meterle el paquete S-line te lo dejaban al precio de las pinturas metalizadas normales (sobre las 120.000 o así) salu2

Me encantó el cambio, no usé las levas por falta de costumbre y lo puse siempre en la posición S e iba fenómeno, notabas entrar las marchas pero siempre en un punto bastante justo para una conducción deportiva (bajaba sobre 4.000 y subía sobre 6.000). Se hizo corto, lo suyo hubiese sido un TT para cada uno :o El motor muy bien, aunque a veces se echaba en falta el turbo, sí. Mi compañero, fasTT, sí usó las levas y también le encantaron. Un saludo para él.

Oye, que yo lo tuve primero, ¿eh? aunque... ya quisiera yo, el mío es totalmente de serie y me falta ese 7º de caballería que tiene Odón :o Estupendas fotos, luego pondré yo unas mías

Bienvenido :o Y valeeeeee, aceptamos BMW como animal de compañía

Mal echo por parte del conductor (weno y tuya tb) dejarte bajar siendo acompañante cuando esta prohibido ya q solo el conductor del vehiculo puede bajar a la calzada en caso de avería... Un Saludo :o Ya... entonces me quedo en el coche esperando que venga uno por detrás, no nos vea y nos arrolle conmigo dentro Pues si está prohibido que lo esté, pero me vuelve a pasar y lo hago igual

A los traseros me refería

Creo que los faros de reflectante nada (salvo para su propia luz), por lo menos a mí no me reflejan ninguna luz los coches aparcados en las calles Salu2

Pues mira, aquí puedes ver que la rueda de repuesto es obligatoria y también las luces de repuesto "y las herramientas para cambiarla" (tos a un cursillo de desmontaje de faros, ale :blink: ) Y aquí que con unos neumáticos antipinchazos ya no tienes que llevar la rueda de repuesto. Por supuesto que me bajé por el lado del acompañante... ¡yo era el acompañante! salu2

Xingu, no te lo tomes a pecho que no lo decía por tí, sino por todos nosotros pues España es el país con más accidentes de circulación y también de trabajo de Europa, que eso coincida creo que habla bastante (mal) de nuestra concienciación en seguridad a todos los niveles Y en cuanto a huecos... para pocos los del TT, pero venga que el chaleco plegadito cabe en cualquier lao :blink: Salu2

Por si te hace falta te diré que llevo el DVD de mi navegador debajo del asiento del copiloto, entró justito pero si tu cargador no es muy grande quizá quepa ahí. salu2

Lo que ha dicho Juanjo (quedarte sin sitema eléctrico) a mí me pasó, y en una carretera sin arcén... ¿ahí tampoco sería útil? ¿Y son cosas "más necesarias e importantes" los CD's y las llaves y carteras de los amigos cuando se va de marcha? Creo que este es un reflejo de la falta de conciencia que nos aqueja en España en cuanto a la seguridad :blink: El chaleco lo usarás 100 veces y no te habría pasado nada si no te lo hubieras puesto, pero con sólo que te salve una vez valdrá por... ¿10.000 días de tu vida? No me tomeis por un integrista, pero trabajo en una industria en la que ha llegado a morir una persona, en más de 30 años de funcionamiento, eso sí, pero si todas las medidas de seguridad en exceso que se hubiesen tomado sin ser absolutamente imprescindibles durante 30 años hubiesen logrado que esa persona no perdiese la vida, estarían completamente justificadas. Saludos

No entiendo que nos planteeemos no llevar un juego de luces de repuesto en un coche que vale de 500 a 1000 veces más, y no hacer un pequeño gasto puntual en un vehículo que nos debe durar, como norma general, de 4 a 8 ó 10 años, creo que no merece la pena plantearse eso Lo del chaleco la verdad que es un coñazo llevarlo en el habitáculo (afortunadamente el TT lleva un hueco para el cambiador de Cd que viene del carajo...), pero de ahí a decir que el trayecto desde la puerta al maletero no es peligroso... :blink: yo sé de uno que se le paró el coche en seco, sin luces ni nada, en una carretera sin arcén y... ¡vaya que acojone! España es el país de Europa con más accidentes de trabajo precisamente por que somos los reyes de pensar: "a mí no me pasará", "aquí no hay peligro, no hace falta protecciones", "yo controlo", etc, etc Salu2 P.D: Y los coches sin rueda de repuesto creo que es obligatorio que lleven neumáticos con parte central maciza (antipinchazos) o kit de reparación rápida, debiendo cualquiera de las dos opciones permitirte rodar algunos kilómetros más hasta un taller o tu casa, exactamente igual que con la rueda de repuesto

¿No quitaron los anuncios de las carreteras porque podían distraer? ¿Y esto que, no distrae? :blink:

Lo siento mucho, Pedro

Que pases buenas vacaciones, Jose en fin, la verdad es que creo que no es necesario deseártelo, ya se ve que sabes disfrutar de la vida...

Pues de camino para Madrid hemos parado pasado Carmona y al volver a coger el coche... ¡¡¡45,5ºC!!!

Pues aquí en Jerez... cuando he llegado al curro (8:30)... 28ºC :blink: (hace unos días era sobre 19ºC) :blink: y ahora lo cogeré con unos 36-38ºC , seguro