basek32

Perdoname Shummy, lo de la pagina de Facebook lo veras fuerte pero es la unica forma que tememos todos para unirnos y reclamar, sobre la presion que aguantan de acuerdo pero estan preparados para ello y para aguantar mas, el problema esta en un aislante que lleva la resistencia del inyector el cual esta defectuoso y por eso produce el corto y bueno eso de cambiarlo y salir corriendo sera previo pago no? jeje y no se tiene por que padar un duro si el problema no es nuestro, o si no que te digan que el coche te va a costar 30000 euros pero a los 3 años 3500 mas y nos pensamos en compraro pero ya te digo que cuando T5 esta detras del caso por algo sera. Saludos

Hola que tal se ha abierto una pagina en facebook por recomendacion de Christian periodista de T5 para denunciar el caso de inyectores piezoelectricos defectuosos en coches del grupo VAG se que algunos se los cambian gratis a otros no, esto consiste en que no es un fallo provocado por nosotros si no que es un fallo de la casa y no tenemos por que asumirlo ademas el riesgo que supone conducir un coche asi con el cual podemos tener un accidente. Buscar en facebook "usuarios afectados inyectores grupo VAG". Gracias