Mikel Vitoria
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No, no puede salir asi de guapo, no pueden hacerme esa p...ada, nooo!!
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Esta muy guapo, que te vamos a decir? Es un carrazo
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Bueno, pues ya estan instalados y codificados los espejos calefactables. Un trabajo facil, sencillo y para toda la familia. Eso si, si no hubiera sido por todos los compañeros que se volvieron locos investigando este tema hasta que dieron con la tecla, no los tendriamos tanta gente instalados... así que gracias a todos ellos!
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Muchas gracias Hestilo crack, ya están pedidas, haber que tal funcionan! [emoji6]Acabo de encontrar el anuncio:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6293818230.html?orderId=64203987330147
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Podrias pasarme el link del chinorris al que se las cogistes para ir a tiro fijo?? Igual ya ni lo tienes pero asi no me la juego ya sabes...
Mikel, a mi no me dan fallo en el A5.
No te dan ningun tipo de error? yo tenia entendido que esas lamaparas daban fallo, lo quitabas con el vag y listo pero si esas no dan ningun tipo de fallo, me imagino que será mejor para evitar lios
Yo llevo unas muy parecidas a las del link puesto por sorzano y sin problema, alumbran adecuadamente y no dan error de lámpara fundida.
Pues segun este anuncio esas son un modelo obsoleto. Ahora recomiendan estas que dicen tienen baja temperatura.
Buenas tiene poca potencia , pero disipa mucha temperatura.
Ostras rafis, quieres decir que con la poca potencia que tiene un led, puede llegar a deshacer el plástico de la tulipa?!?! Buff no se...Buenas , sobre ese tipo de lampara led para la marcha atras voy a comentar algo que he visto , pero no he probado.
Como podeis ver , tiene una "lupa en el extremo superior" y el cuello y el total de la lampara es mas "larga" que la bombilla que llevamos de filamento.
Pues al tema , parece ser , que si "juegas un poco" ( no se que hasta que extremo) con la marcha atras , llega a tener suficiente temperatura para que el plastico de piloto de marcha atras quede marcado , ya que al estar mas cerca la lampara led del plastico transparente del piloto hace que por temperatura se llegue a marcar/oscurecer.
saludos
Sds...
Esto lo vi con mis ojos en un kdd a un gran compi de este foro.
Saludos y repito , ojo con esas lamparas de led como uséis muy de seguido o tiempo la marcha atrás.
Saludos
Saludos
Y sí, recuerdo que en su anuncio el chino decía que eran lámparas de segunda generación y las otras con lupa las ponía como ejemplo de las antiguas de primera generación.
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Felicidades a todos!
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Las ultimas del volkswagen te valen de buje? Yo me quedaria con las 18, son muy bonitas
Saludos
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No te dan ningun tipo de error? yo tenia entendido que esas lamaparas daban fallo, lo quitabas con el vag y listo pero si esas no dan ningun tipo de fallo, me imagino que será mejor para evitar lios
Yo llevo unas muy parecidas a las del link puesto por sorzano y sin problema, alumbran adecuadamente y no dan error de lámpara fundida.
Pues segun este anuncio esas son un modelo obsoleto. Ahora recomiendan estas que dicen tienen baja temperatura.
Buenas tiene poca potencia , pero disipa mucha temperatura.
Ostras rafis, quieres decir que con la poca potencia que tiene un led, puede llegar a deshacer el plástico de la tulipa?!?! Buff no se...Buenas , sobre ese tipo de lampara led para la marcha atras voy a comentar algo que he visto , pero no he probado.
Como podeis ver , tiene una "lupa en el extremo superior" y el cuello y el total de la lampara es mas "larga" que la bombilla que llevamos de filamento.
Pues al tema , parece ser , que si "juegas un poco" ( no se que hasta que extremo) con la marcha atras , llega a tener suficiente temperatura para que el plastico de piloto de marcha atras quede marcado , ya que al estar mas cerca la lampara led del plastico transparente del piloto hace que por temperatura se llegue a marcar/oscurecer.
saludos
Sds...
Esto lo vi con mis ojos en un kdd a un gran compi de este foro.
Saludos y repito , ojo con esas lamparas de led como uséis muy de seguido o tiempo la marcha atrás.
Saludos
Saludos
Y sí, recuerdo que en su anuncio el chino decía que eran lámparas de segunda generación y las otras con lupa las ponía como ejemplo de las antiguas de primera generación.
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La bestia hubiera partido el arbol sin un solo arañazo David [emoji123] [emoji123] [emoji123]
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Buf pobrecillo, y parece facelift bastante nuevillo, que rabia tiene que tener el dueño...
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Vaya obra maestra blus, buen currelo!
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Bueno, finalmente me he hecho con los espejos y ya de paso un juego nuevo de escobillas para las lunas y asi estamos completitos para el invierno. Haber cuando llegan y los monto. Me tengo que hacer con algo para desmontarlos y empaparme un poco el manual de vwgolf para codificarlo sin liar alguna.
por ahora muchas gracias a chity y a pepe+1 por la ayuda e informacion.
Saludos
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Como vea un pepino de estos por aqui ahora voy a pensar: El Txelu fijo!
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+1Buenos días. Soy nuevo en el foro y de hecho aún no soy propietario de mi Allroad Tdi 190 cv, que ya está encargado y que debería llegar para febrero. Soy esquiador y actualmente en mi Golf monto neumáticos de invierno con muy buenos resultados. Mi intención al comprar el coche era olvidarme de los engorrosos cambios de neumáticos cada vez que empieza o acaba la temporada,pero veo que por aquí más de uno de vosotros monta neumáticos de invierno. ¿Realmente es necesario montar neumático de invierno en un Allroad? Tenia entendido que con la tracción Quattro iría sobrado. Muchas gracias. Saludos a todos.
Hola,
que me corrijan los expertos, pero creo que aunque con el quattro vas a llegar mas lejos que nadie, creo que los neumaticos de invierno son primordiales ...
Salu2.
Me arriesgaria a decirte que puedes llegar mas lejos con tu antiguo golf y neumaticos de invierno que con tu nuevo allroad y neumaticos de verano en una situacion seria de nieve como la que se te puede dar cuando vayas a esquiar.
Ahora, montale los neumaticos de invierno al allroad y podras adelantar al quitanieves por la cuneta.
Yo llevo quattro y ahora con neumaticos de invierno, es la pareja definitiva [emoji6]
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Ok gracias chity. Donde recomendais comprarlos fuera del conce? He visto que alguno tuvo problemas con el envio desde alguna pagina... gracias de nuevo
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Facil y baratito! Los espejos una pasada. Parece una chorrada pero cuando los pliegas a mano más de lo que pensaste el dia que comprastes el coche, lo hechas de menos...
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Como puedo saber las referencias de los espejos de mi coche en calefactables? Me imagino que tendré que desmontar los mios, porque vendrá la referencia dentro, pero las referencias de los calefactables será diferente,como las puedo sacar? Cambia solo la ultima letra como veo que ha puesto PGS? A4 facelift de junio del 2012
Gracias!!
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David para ya de ponernos los piños largos por dios!!! Ya son muchas cosas las que le voy a tener que levantar a tu coche la proxima vez que coincidamos...
Como esta la bestia, madre mia
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Della,sigo diciendo que muy buena maquina, precioso!!
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Muchas graciaa majetona!! Un abrazo muy grande para ti tambien!!Muchísimas felicidades a todos en especial a Mikel Victoria!!!!
Que seas muy muy pero muy feliz en tu día como te mereces y que cumplas muuuchoooo pero muuuuuchos mas!!!
Un abrazooooo muy grande!!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Muchas gracias y felicidades a los demás compis! Que disfruteis todos del dia!!
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Bienvenido Odelot, te hacemos hueco a ti y a tu avant!! Que disfrutes!!
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Muy chulo! Me encantan las carcasas de los espejos!
Muchas veces leemos las modificaciones que hacen los foreros, pero hasta que no ves el coche entero, no te das cuenta lo bonito que va quedando.
Enhorabuena Pamusca!
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Bienvenido Della!!
Menuda maquina tienes amigo! Esperamos nos pongas alguna foto más de tu cochrle y que disfrutes mucho entre nosotros.
Nos alegramos de tu presencia desde Brazil,
Un saludo!
Reprogramación centralita, es totalmente segura?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
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