Mikel Vitoria

Muy chulo si!

muy bonito Enviado desde mi GT-I9300 Muchas gracias golgitool, os dejo otra que saqué

yo diría, que a mi, me salta justo al sobrepasar y no cuando llega a 140, no sé si a 141 ó 142 Yo creo que tambien, pero ahora no estoy 100% seguro la verdad

Pues te quedaria igual que en la foto. Es el quattro y por eso me venia con la deportiva (-20mm) Un saludo

jod**, que put*da, pues se me quitan las ganas de camarita eh... A mi personalmente me parece una idea estupenda lo de la camara, deberia ser no solo legal, sino obligatorio, igual que los neumticos de invierno. Es solo mi opinion. Un saludo!

Si porfa

Yo a 150. No soy una persona que corre, solo una persona a la que le está costando acostumbrarse a este coche. Vengo de un coche viejo y ahora prometo que me cuesta mucho mantener una velocidad constante sin el tempomat. Va tan fino que puedo ir a 100 como a 150 y pitar jajaja, entonces suelto y pongo el tempomat! Un saludo a todos

Bueno, os dejo una fotico del coche que lo he limpiado hoy a fondo y merecia una foto: Un saludo!

Si, eso si, yo reconozco que cada km se va mejorando la cosa. El mio tiene ahora casi 13.000km y va bastante mejor que al principio, pero aun asi hay veces que hecho algun juramento. Marrones (o cualquiera con restayling), tu no notas vibracion al soltar el embrague? Al salir desde parado y justo al final del recorrido?

Eso es algo casi genérico en todos los a4 b8. Los pocos que no lo sufren tienen suerte. Por la mañana en frío al pasar de 1 a 2, el 98% de las veces no hay quien entre la 2 marcha, toca volver a soltar y pisar el embrague. Luego, conforme vas circulando y el coche se va calentando, como por arte de magia y sin darte ya cuenta empieza a entrar estupendamente la 2ª. Pues según leí, los últimos modelos incorporaban un calefactor en la caja de cambio para acelerar el calentamiento de su aceite y mejorar el cambio en frío. No sé si en realidad lo habrán mejorado o no. Algún compi con la máquina nueva que lo corrobore o desmienta? Saludos El mio es restyling y ya te digo yo que no entra muy limpia, de hecho algunas veces te quedas a medias, pero eso segun sales en frio. Cuando se empieza a calentar empieza a ir mucho mas suave. Yo no se como iran los anteriores B8, pero que hay algo raro con la caja de cambios eso en los nuevos se nota. Bueno, un amigo mio tiene otro restayling y dice que no nota nada de nada en frio.

Gracias vwgolf, Estoy mirando a ver el tema, hablaré con el tapicero a ver si me hace precio y es viable la venta ya fabricado. Lo que si es inviable son los aros protésicos, el trabajo y el material para hacerlo supone un costo altísimo, la solución sería bien poner los aros en relieve de las llaves del b6, como planteé en el primer post sobre este tema o bien comprar tapas de las llantas y quitarle los aros, en el primero de los casos, saldrian sobre unos 9 euros las 2 insignias de la llave del b6 a través de ebay y de unos 12 euros las cuatro tapas de llanta, con lo cual seria más económica cualquiera de estas soluciones para poder tener los aros sobre el cuero. Aún asi, para vender la pieza tapizada, rondaría los 30€ con un margen de beneficio muy muy ajustado. Un saludo Ze yo he visto en ebay uno igual que el vuestro, se vé que es casero-casero tambien. No se si es este del que hablabais de ebay anteriormente: http://item.mobileweb.ebay.es/viewitem?itemId=190852501001&index=0&nav=SEARCH&nid=96810142362 Os lo dejo como parte del estudio de mercado!

Vale denismoto, cuando compres las llantas escribeme y te digo si no he cogido nada. Siendo de vitoria los 2 es más facil la verdad. Un saludo

Que bien le quedan esas llantas mochilo, muy bonitas.

Y porque os empeñais en taparlos?? Joe, de no ser por esos posavasos no se donde iba a dejar el movil yo! En el hueco rectangular me suena al chocar en cada curva, y en el reposabrazos me queda un poco a "desmano" aunque cuando conduzco no lo uso logicamente, pero no se, no se...

La verdad es que son bonitas las structure que me dices si... mi gran duda es si poner 17" o limitarme a 16" para utilizar la opcion mas sencilla y economica. Sencilla porque hay muchas 16 del b8 en venta y economica porque esta claro que lo es. Las 17 en cambio no disminuye mucho la estetica del coche...

+1. Yo creo que no valen... Para invierno unas Structure de 17"... Saludos Ok, descartamos entonces llantas del TT

Eso es que el coche lleva sensor delantero y se ha cambiado la defensa delantera sin poner los agujeros para los sensores. Tiene que ser eso.

No estoy muy seguro, pero creo que las llantas del TT son iguales que las nuestras (en sentido de et y buje) eso lo podemos confirmar de Alguna manera?

Pues nada compis, sigo mirando llantas para motar las gomas de invierno y no me acabo de decidir entre 16 o 17 pulgadas. Abro este hilo para que me aconsejeis que llantas podria montar (seguramente acaben siendo 16) y si hay alguna llanta de otro coche (A3, A6, VW, seat...) que le valga al B8, lo digo mas que nada por el ET y por el diametro de buje. Y si alguno tiene alguna foto pues mejor que mejor Un saludo para todos y muchas gracias!

Bua, es una tremenda faena... Personalmente lo siento mucho. Si a mi me pasara eso, pensaria igual que tu, debido al enorme disgusto que tendria. Muchos animos y suerte

Tuto muchisimas gracias! Esto era lo que necesitaba para hacerme una idea, si tu amigo las pone en venta podems ver si llegamos a un acuerdo. Un saludo!

Que grande Tuto! Si me puedieras poner alguna fotillo de lateral, por delante y otra por detras, ya seria la ost... Muchas gracias de nuevo compi

Por casualidad no tendreis alguna fotico de estas llantas del A5 en algun b8? Alguna vez he pensado en montar estas para invierno, pero no sabia como podia quedar respecto a las aletas por el tema del ET. Supongo que bien, ya que tienen menos anchura que las sline. Pues bien, hoy he visto un Avant blanco como el mio en Pamplona (en marcha) y creo que llevaba estas llantas, y le quedaban muy bien respecto a la anchura de la aleta visto de frente y por detrás. No encuentro ninguna foto, asi que recurro a vosotros, cracks de los aros! Muchas gracias!

Que no me digan que eso no lo podian haber solucionado antes de sacar el restyling... Que ganas de recibir más quejas por el mismo problema. Desde el 2008 que salió el B8, anda que no han podido buscar soluciones. Con lo bien que va el coche, que manera de manchar esa finura

Igualito que tu...