Mikel Vitoria

Yo hoy lo que le he echo al coche, bueno mas que nada a sido lo que le han echo a sido rozon en el paso de rueda izquierdo(lado conductor) y parte del paragolpes trasero

Que put*da amigo, no hay cosa que mas tema, que me marquen el coche! Porque si lo hago yo, pues he sido yo, pero que me lo haga otro y no me digan nada... Como la esteban: MA-TO!

Muy chulo si!

Bueno, os dejo una fotico del coche que lo he limpiado hoy a fondo y merecia una foto:

 

 

Un saludo!

muy bonito

 

Enviado desde mi GT-I9300

Muchas gracias golgitool, os dejo otra que saqué

Yo lo llevo a 140. Pero no me salta hasta 142. Tb os pasa eso a vosotros?

 

 

Enviado desde mi iPhone 5 con Tapatalk HD

 

yo diría, que a mi, me salta justo al sobrepasar y no cuando llega a 140, no sé si a 141 ó 142

Yo creo que tambien, pero ahora no estoy 100% seguro la verdad

Mikel, ¿que suspensión llevas deportiva o S-line? Estoy meditando el cambio a 18' y me pregunto como quedaría con la deportiva (-20mm)

Pues te quedaria igual que en la foto. Es el quattro y por eso me venia con la deportiva (-20mm)

Un saludo

Claro, despues esta el hecho de que normalmente la gente no se cosca de la legislacion y no suele denunciar, ademas, que segun la legislacion vigente no hay delito (o falta) si no hay:

 

Dolo (es decir, intencion de cometer el dleito o la falta).

Imprudencia (por eso yo preferi hacer la consulta a la AEPD).

 

Pero como des con alguien que sepa de legislacion y quiera jod**te puede buscarte las cosquillas y por lo que responde la AEPD podrian jod**te bien jodido (las sanciones por infringir la LOPD van desde los 600 a los 600.000 euros).

 

s2.

jod**, que put*da, pues se me quitan las ganas de camarita eh...

A mi personalmente me parece una idea estupenda lo de la camara, deberia ser no solo legal, sino obligatorio, igual que los neumticos de invierno. Es solo mi opinion.

Un saludo!

Se me habia despistado este hilo.

 

Ya tengo la respuesta de la AEPD, en cuanto pueda la cuelgo.

Si porfa

Yo a 150. No soy una persona que corre, solo una persona a la que le está costando acostumbrarse a este coche. Vengo de un coche viejo y ahora prometo que me cuesta mucho mantener una velocidad constante sin el tempomat. Va tan fino que puedo ir a 100 como a 150 y pitar jajaja, entonces suelto y pongo el tempomat!

Un saludo a todos

Bueno, os dejo una fotico del coche que lo he limpiado hoy a fondo y merecia una foto:

Un saludo!

Hombre, la verdad es que aunque suene raro es también cogerle el punto. La verdad es que tanto como quedarse al medias de meter la 2a. tampoco me ha pasado como alarmante.

Creo incluso que según han pasado km noto más blanda la entrada de marchas.

 

También se me calaba al principio en frío al maniobrar y ya no. Hablo habiendo conducido unos 15 años y ahora con un restyling y 15.000 km.

 

No se sí preocuparme ...

Si, eso si, yo reconozco que cada km se va mejorando la cosa. El mio tiene ahora casi 13.000km y va bastante mejor que al principio, pero aun asi hay veces que hecho algun juramento.

Marrones (o cualquiera con restayling), tu no notas vibracion al soltar el embrague? Al salir desde parado y justo al final del recorrido?

Yo lo he notado siempre, con el coche frio. Lo que es salir del garaje, primera, segunda, tercera... los primeros 5-8 minutos despues de arrancar, las más cortas parece que andan un poco más duras. Por encima de los 60º o pasados esos 5-8 minutos, todo es normal en cuanto al cambio.

A4 B8 2013 restyling, 18.000 kms.

Eso es algo casi genérico en todos los a4 b8. Los pocos que no lo sufren tienen suerte. Por la mañana en frío al pasar de 1 a 2, el 98% de las veces no hay quien entre la 2 marcha, toca volver a soltar y pisar el embrague. Luego, conforme vas circulando y el coche se va calentando, como por arte de magia y sin darte ya cuenta empieza a entrar estupendamente la 2ª.

 

Pues según leí, los últimos modelos incorporaban un calefactor en la caja de cambio para acelerar el calentamiento de su aceite y mejorar el cambio en frío. No sé si en realidad lo habrán mejorado o no. Algún compi con la máquina nueva que lo corrobore o desmienta?

 

Saludos

El mio es restyling y ya te digo yo que no entra muy limpia, de hecho algunas veces te quedas a medias, pero eso segun sales en frio. Cuando se empieza a calentar empieza a ir mucho mas suave. Yo no se como iran los anteriores B8, pero que hay algo raro con la caja de cambios eso en los nuevos se nota. Bueno, un amigo mio tiene otro restayling y dice que no nota nada de nada en frio.

 

 

 

Buenas noches ze pequeño, sin palabras tras este magnífico trabajo que has hecho. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

 

Seguro que mucha gente te va a demandar esto, ¿qué te parece la idea de organizar una compra conjunta a través del foro de esta tapa? ¿O sería inviable hacer muchas tapas bajo pedido porque entiendo que esto es bastante artesanal? :shocked:

 

Un saludo.

 

Gracias vwgolf,

Estoy mirando a ver el tema, hablaré con el tapicero a ver si me hace precio y es viable la venta ya fabricado. Lo que si es inviable son los aros protésicos, el trabajo y el material para hacerlo supone un costo altísimo, la solución sería bien poner los aros en relieve de las llaves del b6, como planteé en el primer post sobre este tema o bien comprar tapas de las llantas y quitarle los aros, en el primero de los casos, saldrian sobre unos 9 euros las 2 insignias de la llave del b6 a través de ebay y de unos 12 euros las cuatro tapas de llanta, con lo cual seria más económica cualquiera de estas soluciones para poder tener los aros sobre el cuero.

Aún asi, para vender la pieza tapizada, rondaría los 30€ con un margen de beneficio muy muy ajustado.

Un saludo

Ze yo he visto en ebay uno igual que el vuestro, se vé que es casero-casero tambien. No se si es este del que hablabais de ebay anteriormente:

http://item.mobileweb.ebay.es/viewitem?itemId=190852501001&index=0&nav=SEARCH&nid=96810142362

Os lo dejo como parte del estudio de mercado!

MIKEL, yo estoy mirando para cambiar las mias que son de 16 por unas de 18, en cuanto las compre te vendo las mias baratitas. Estamos cerca soy de Vitoria.

ando mirando varias, pero aprovecho para haceros una preguntra, no pueden ser de menos de T 32, verdad?

Vale denismoto, cuando compres las llantas escribeme y te digo si no he cogido nada. Siendo de vitoria los 2 es más facil la verdad.

Un saludo

mas fotos:

Que bien le quedan esas llantas mochilo, muy bonitas.

Y porque os empeñais en taparlos?? Joe, de no ser por esos posavasos no se donde iba a dejar el movil yo! En el hueco rectangular me suena al chocar en cada curva, y en el reposabrazos me queda un poco a "desmano" aunque cuando conduzco no lo uso logicamente, pero no se, no se...

La verdad es que son bonitas las structure que me dices si... mi gran duda es si poner 17" o limitarme a 16" para utilizar la opcion mas sencilla y economica. Sencilla porque hay muchas 16 del b8 en venta y economica porque esta claro que lo es. Las 17 en cambio no disminuye mucho la estetica del coche...

juraria que buje no pero no estoy seguro

 

+1. Yo creo que no valen...

Para invierno unas Structure de 17"...

 

Saludos

Ok, descartamos entonces llantas del TT

Eso es que el coche lleva sensor delantero y se ha cambiado la defensa delantera sin poner los agujeros para los sensores.

Tiene que ser eso.

No estoy muy seguro, pero creo que las llantas del TT son iguales que las nuestras (en sentido de et y buje) eso lo podemos confirmar de Alguna manera?

Pues nada compis, sigo mirando llantas para motar las gomas de invierno y no me acabo de decidir entre 16 o 17 pulgadas.

Abro este hilo para que me aconsejeis que llantas podria montar (seguramente acaben siendo 16) y si hay alguna llanta de otro coche (A3, A6, VW, seat...) que le valga al B8, lo digo mas que nada por el ET y por el diametro de buje.

Y si alguno tiene alguna foto pues mejor que mejor

Un saludo para todos y muchas gracias!

Bua, es una tremenda faena... Personalmente lo siento mucho. Si a mi me pasara eso, pensaria igual que tu, debido al enorme disgusto que tendria.

Muchos animos y suerte

con estas te podrás hacer una idea. comentándoselo esta mañana me ha dicho que posiblemente pase a 18" en breve que le toca cambio de neumáticos por si te interesara. saludos!!

Tuto muchisimas gracias!

Esto era lo que necesitaba para hacerme una idea, si tu amigo las pone en venta podems ver si llegamos a un acuerdo.

Un saludo!

Un amigo las tiene montadas y la verdad quedan bien, no sobresalen. Si quieres alguna foto mas esta semana se las hecho cuando lo vea. Saludos!

Que grande Tuto!

Si me puedieras poner alguna fotillo de lateral, por delante y otra por detras, ya seria la ost...

Muchas gracias de nuevo compi

Por casualidad no tendreis alguna fotico de estas llantas del A5 en algun b8?

Alguna vez he pensado en montar estas para invierno, pero no sabia como podia quedar respecto a las aletas por el tema del ET. Supongo que bien, ya que tienen menos anchura que las sline.

Pues bien, hoy he visto un Avant blanco como el mio en Pamplona (en marcha) y creo que llevaba estas llantas, y le quedaban muy bien respecto a la anchura de la aleta visto de frente y por detrás.

No encuentro ninguna foto, asi que recurro a vosotros, cracks de los aros!

Muchas gracias!

Que no me digan que eso no lo podian haber solucionado antes de sacar el restyling... Que ganas de recibir más quejas por el mismo problema. Desde el 2008 que salió el B8, anda que no han podido buscar soluciones.

Con lo bien que va el coche, que manera de manchar esa finura