_Pennywise

No lo había visto. Que crack. A mi me ha molado la prueba del "trucaje" en el circuito acondicionado. Donde hay nivel hay nivel.

A mi me perdía un poquito, aunque nunca llego a saltar el FÍS. En la ultima revisión en conce oficial lo comente, me dijeron que no había nada que tocar, que estaba todo ok, y mágicamente ya no pierde. ¿Igual cambiaron algún filtro o algo que indirectamente arreglo el tema? Un saludo

Bueno yo estoy contento. Esta claro que en eBay es mas barato, pero el precio que me han hecho (que incluye mano de obra) no lo veo mal del todo. Donde se pasan 7 pueblos en Audi, y me sorprende mucho lo que cuenta Marben, que es incluso mas caro... Un saludo

Bueno pues nada, el compresor efectivamente esta para cambiar. 400 pavillos me cobran en el taller de toda la vida. En Audi me pedían 600. Un saludo

Si bueno, fallecer, fenecer, expirar, morir... Vamos que hasta aquí ha llegado XD

Pues es raro si, de todos modos yo creo que todo esta a tu favor, se trata de un caso tan flagrante que la marca se hará cargo seguro, y sino el vendedor asumirá el error.

Dios, esa a sin h del titulo hace daño a la vista; pero no me deja editar. Mis disculpas. Un saludo

Pues si, Ya me avisaron en la ultima revisión que el compresor del aire acondicionado hacia ruidos raros, y que habría que cambiarlo; pero confiaba en que aguantar algo mas de tiempo. También me ha sorprendido que no sale nada de aire, pensé que solo se rompería el aire frío, iluso de mi. En fin, mañana se va para el taller, porque con el frío que hace no se puede conducir todo el dia empañado y sin aire. Me parece que me van a dar una hostia curiosa. Ya os contare. Un saludo.

Pues mis adelantamientos suelen empezar y terminar igual. Pongo modo Sport, hundo el pie derecho, kick- down a tercera, sonido enrrabietado del V6, me acerco peligrosamente a 180 KM/H.... Y mi mujer comienza a expresar su respetuoso discrepar al grito de ¡Me divorcio! ¡Me divorcio! Con lo que vuelvo al carril derecho y continuo mi marcha en modo D. Un saludo

Jajaja si esta claro que el S3 anda mas; pero habláis de los adelantamientos como si con 250CV uno fuera por ahí con miedo. Es como si me dijeras que con tu RS4 te sientes inseguro al adelantar, que se adelanta mucho mejor en un Koennisseg Agera R.... ¿Y el que adelanta en una Berlingo de 110CV que opinara de todo esto? XD

Yo estoy flipando de lo que decís que no os sentís seguros adelantando... Yo tengo ese motor, y cuando adelanto tengo que levantar el pie para no acabar la maniobra a velocidades de cárcel. El dia que conduje mi coche por primera vez comencé una maniobra para adelantar un coche y acabe adelantando a cinco de la velocidad que cogí... ¿A que velocidad adelantáis vosotros? ¿A 350?

Pues a mi me gustaba más el S8 viejo, la línea del nuevo no me convence, me parece un A4 grande. No se que c*** anda Audi ultimamente, todos los coches son iguales... :ranting2:

Yo no te veo muy convencido la verdad... A mi el A3 en general me parece más coche que el Golf, aunque lo cierto es que se parecen mucho, y por ello el S3 me gusta más que el Golf R. Ahora bien, ese motor que lleva tu coche es MUY especial. Está claro que anda algo menos que el S3 2.0 TFSI, no estamos hablando de eso; pero tiene una serie de virtudes a las que es dificil renunciar una vez se han probado. Leyendote lo que te gusta tu coche, lo que te engancha su sonido (Un 4 cilindros no va a sonar igual en la vida, aunque le pongan 14 turbos), sabiendo lo bien que estira hasta casi 7000RPM de forma lineal... Yo no lo cambiaba. Creo que cuando arranques el S3 por las mañanas te va a faltar algo. Ya digo que es un tema muy personal, pero el motor VR6 engancha. Un saludo PD: Hay cosas que me harían inclinar la balanza en favor del S3: Si el Audi lleva DSG/S-Tronic o si tu coche no es 4 Motion.

Preciosos coche. Me ha parecido ver que tiene 4 colas de escape como el S4, ¿Es asi de serie o es un mod? Un saludo

En mi caso, y aunque el cambio pone de su parte metiendo 6 incluso a 60KM/H, no hay bada que hacer. Este motor no se invento para ahorrar, que le vamos a hacer XD

Es que 2 minutos es muy poquito tiempo, no se pueden sacar grandes conclusiones en ese período. En mi caso (tengo el R32 pero de Audi ) he llegado a ver medias de 30L y 40L en los primeros semáforos tras salir de casa. Un saludo

Enhorabuena por el pepino!!! Queremos muchas fotos, del interior, del exterior, por delante, por detrás (jujuju); por el lado; y por supuesto impresiones de conducción, una comparación retrospectiva con todos los coches anteriores, entrevista a tus allegados para ver que tal ha caído la nueva adquisición, comentarios de tus amigos, impresiones del anterior dueño, impresiones de los compañeros de garaje, grabaciones nocturnas, diurnas, de los vecinos, de las vecinas... ¿Ha quedado claro no? :claugh: Pues eso

No es por nada; pero en mi ultima visita a Madrid me adelantaron varias personas por el arcén. Un saludo

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DES%26hl%3Des&hl=es&gl=ES#/watch?v=_0wYrhWxmPg Se que son coches de galaxias diferentes; que el Koenigsegg es como un F14 en proporción, pero no me resisto a compartir con vosotros la lijada descomunal que le mete el Agera R a un pobre 458 Italia. Es espectacular. Un saludo

Yo tengo quattro y dsg (s-tronic) y me parece que son cosas importantes. El quattro es con haldex, efectivamente, pero cuando me monto en un coche con tracción delantera tengo que andar todo el rato recordándomelo a mi mismo, cambia radicalmente el comportamiento en curvas, o así me lo parece. El cambio robotizado de doble embrague es como una droga. Si lo pruebas no vas a querer otra cosa nunca más. Te recomiendo que lo pruebes antes de hacer el pedido definitivo. Es una virguería, nada que ver con otros cambios automáticos que hayas podido probar (salvo otros equivalentes rollo MTC, PDK, DKG..) Por lo demás, el tempomat es muy útil, como ya te han dicho; y para mi es imprescindible el espejo fotocromático, y el sensor de iluminación. Igual es por costumbre, pero cuando me monto en un coche que no lleva sensor, no pongo las luces ni a la de tres. Lo de asistencia al parking, no esta mal, pero lo veo más para coches más grandes. El techo solar es otra gran cosa. Supongo que hasta que lo tienes te da igual, pero cuando lo tienes ya no puedes vivir sin el. Un saludo

Pues que quereis que os diga, a mi me parece un A4 2.0 TDI con llantas guapas y el difusor y colas de escapa del RS4. Se echa en falta la anchura descomunal del RS4 anterior, que marcaba perfectamene su silueta. Por no hablar de otro tipo de detalles diferenciadores, branquias laterales, otras taloneras, no se. Si esto es el definitivo RS4 y no un photoshop, menuda decepción... Sin acritud. Un saludo

jod** juraría que ponía noviembre de 2011 en la fecha... Que ida de olla. Perdón por el reflote.

Buenas, El mío lleva red portaobjetos en el lateral del reposapies del acompañante. Un saludo

Estoy de acuerdo. Yo llevo poco entre vosotros, pero esto de publicar problemas sin establecer responsables, lo único que me hace es desconfiar un poco de todo el mundo y me corta mucho el rollo a la hora de plantear futuros tratos. La reput*ción hay que ganarsela, así es la vida. Un saludo

Pues nada, me habéis convencido. Michelin PS3 marchando ;-) Un saludo y gracias a todos, ya os contare impresiones cuando las monte.