Angel

El S4 V8 es un gran coche , rápido y muy fiable , pero un tanto aburrido , enormemente gastón a velocidades normales , y su gran handicap es el peso , tienes que llevarlo siempre muy alto de vueltas si realmente buscas sensaciones . Es perfecto para una autopista alemana , todo un tren de alta velocidad , pero para ir a 150 por aqui o meterte en un atasco desespera bastante . Además su autonomía es bastante escasa ( unos 380/400 kms a ritmo tranquilo ) , y acaba cargando un poquito . El Rs4 es mucho mas divertido , pero hay que andar con mas ojo de comprarlo con muy buen uso y su mantenimiento puede dar mas sustos : turbos , valvulas de descarga , los conductos de aire que se sueltan o perforan , en ese aspecto el V8 gana por goleada , puedes olvidarte de todo , contando que tampoco hay que hacerle distribución. El Rs tampoco nada grave , pero hay que cuidarlo un poquito mas y estar mas encima de él. No se , la decisión es dificil , en serio . Como dice Marc yo me decante por un TFSI 220 , nada que ver en principio , pero casi compensa los cv. con un peso mucho mas reducido , es divertido , y sobre todo con autonomías de casi 700 kms , no consume apenas nada para lo que anda , y anda muchísimo por cierto , Marc pudo comprobarlo en Montmeló . Pero desde luego nunca tendra la patada del Rs ni el sonido del V8 .

Este hilo me provoca cierta verguenza , por aquello de la generalización desmedida y sin ningun sentido : ¿ realmente son necesarios , tellez , tal cantidad de improperios por un coche retirado - seguramente con razon - , y un incidente tal vez no muy adecuadamente resuelto por el funcionario de turno ??? Me pregunto que sería de nuestra sociedad sin la existencia de todos esos " seres con uniforme " , tal como tú los denominas . En todo colectivo o trabajo hay personas diversas con motivaciones diversas , capacidades diversas y reacciones diferentes . También todos tienen días buenos y días malos , y todos cometen - y cometemos - errores . Y este hilo es todo un error , si quieres que te sea sincero , al menos en su planteamiento global y sobre todo en sus formas . Vivo en Catalunya mas de la mitad de mi vida , he vivido el cambio de la G.C. a los mossos , y si bien he de reconocerte que no es que sea un cuerpo - el de los mossos - especialmente querido por la población en general , yo diría que ello tal vez es debido principalmente a una rigidez excesiva en asuntos de control de tráfico , cuestión que es en la que más comunmente se ve involucrada una mayor parte de la población . Pero puedo decirte que jamás me atrevería a calificar como tú los calificas a uno solo de ellos , no estamos hablando de miembros de ninguna policia politica de un estado dictatorial y represor , que a mi modo de ver sería la única justificación posible para el insulto o el descredito de todo un colectivo que se presupone al servicio del ciudadano. Puedo contarte mi escasa experiencia personal con algunos de sus miembros . Una vez me pararon en un control , y quien se acerco al coche me grito de muy mala manera por que iba tan deprisa varias veces en plan amenazante : curioso del todo , dado que los vi a una distancia enorme e iba a 30 toda la enorme recta de 50 : supongo que en un S4 le debio sonar a cachondeo y le dio por ahi , tendría un mal día ... evidentemente , después me dejo seguir sin más . Me han parado en varios controles mas con total cordialidad y amabilidad , y una vez hice un giro prohibido justo delante de ellos : me pararon , me pidieron todos los papeles , y valio mi razonamiento de que la señal la habian puesto el día anterior y que llevaba años haciendo ese giro alli . Lo siento , ya me he enterado , no volvera a suceder ... y no hubo multa. Y como Owell , no puedo resitir la tentación de contarte un caso real : si a las puertas de un banco , justo en la puerta , un ladron te tira al suelo y te estira el ingreso que llevas en una bolsa y sale con la velocidad del rayo , te aseguro que lo ultimo que esperas es volver a ver un solo euro de lo robado : un ladron muy listo que sabia que tras cuatro días de puente en las localidades costeras en pleno verano los ingresos el lunes suelen resultar enormemente lucrativos. Pues bueno , le sucedió a mi suegro , que aun tuvo suerte de salir con tan solo una pequeña lesión en la rodilla . Que solo unos 50 minutos después te llamen de la comisaria de los mossos mas cercana , para decirte que pases a recoger absolutamente todo el importe robado y que el ladrón ya esta detenido , creo que muchos lo calificariais de milagro . Pues bien , los mossos hicieron el milagro , ya ves , también hay muchos de ellos eficientes y dignos , lo mismo que el caso que te han relatado anteriormente , y tantos otros que habrá , no solo por parte de los mossos sino de cualquier cuerpo policial de un estado democrático. Conste que nada tiene que ver esto con mis reflexiones anteriores , que no son fruto del agradecimiento , sino del mas puro sentido común : tendremos algunos casos de prepotencia , historias con cierto abuso de autoridad , de mala gestión , como no , también muchas de abnegación , de servicio al ciudadano y de buen hacer . Creo que tu generalización no es de recibo , y no te costaría mucho reconocerlo , al fin y al cabo , todos nos equivocamos , somos humanos . Evidentemente , a nivel personal puedes seguir pensando lo que quieras , faltaría más , pero no intentes hacernos partícipes de tu opinión a todo un foro público con tan pobres argumentos. Para darte esa oportunidad de reflexionar no borraré el hilo , pero por supuesto , no puedo aceptarte el título , que edito .

:clap1: Ese circuito .... A64 , la pyrineenne , es mundialmente famoso !!! :clap1: Surtout pour la gendarmerie , peut être !!!

No , la 75 puede conseguirse sin problemas , tanto en negro como en plata . Y cuesta 269 Euros con funda , sd 1gb y batería adicional en cualquier tienda , ha bajado de precio recientemente . Si quieres otra muy buena opción con algunas funciones de ultima generación , zoom x5 , y una reproducción de tonos piel realista ( al contrario que la inmensa mayoría de las Sony ultraplanas ) puedes mirarte esta fuji , es un poco más avanzada que la ixus , de hecho esta a punto de salir Finepix Z 100 Ah , 230.000 pixels el lcd y revestimiento de cristal reforzado , estabilizador de imagen , comunicación Inalambrica , detección de rostros y unas cuantas novedades mas , leete el catálogo 279 euros en tiendas . Eso si , mejor en negro que en rosa <_<

Animo y de verdad que lo siento . Puedo entenderte perfectamente , en casa tenemos un perro y un gato desde hace cinco años y no quiero ni pensar cuando falte alguno . Sobre todo el perro , un beagle como el de chirrito , que a ratos parece humano , sin el la casa no sería la misma . Una vez estuvo tres días perdido y cuando volvio yo creo que lloraba hasta el gato Bueno , perdido lo que se dice perdido , no , se fue de vacaciones o de juerga perruna <_<

A4 TFSI 220 Quattro DTM Medio 8.3 Apenas hago ciudad Pero no acabo de entender como gasta tan poco siendo gasolina y quattro ; habitualmente hago entre 660 y 720 kms hasta que se enciende la reserva . Caben 63 l. y suelo reponer unos 59 l. Mi ex S4 Avant V8. Media de 14.3 litros . Hacía entre 360 y 420 kms. hasta la reserva . Es decir , 300 kms. menos por depósito conduciendo exactamente igual . ( yo diría que un poco más deprisa con el TFSI , el turbo y 200 kg. menos lo hacen más divertido )

Bueno , no se si sois conscientes que esto es un foro público ( con mas de 120.000 visitantes distintos al mes ) , no se que pensareis de la imagen que vamos a acabar dando como colectivo a quien no nos conozca y le llame la atención un banal concurso de foto . Pensarlo , por favor , qué imagen de nosotros mismos o como colectivo deseamos transmitir . Creo que hace la friolera de 9 páginas intenté aclarar todas las dudas podeis hacer el esfuerzo de leerlo o volverlo a leer , y sinceramente no puedo entender que sigamos dandole vueltas ... hasta aqui vale , pero al menos conservemos un poco de buen gusto , ya hay cosas un poco más arriba " supuestamente ingeniosas " que empiezan a sobrar. Solo un par de apuntes mas : las fotos NO se descalifican a priori, no se de donde ha salido eso . En un hilo en el que hasta el final hubo poquisima participación , no es cuestión de empezar a borrar fotos ; como dije , lo único no permitido era añadir elementos , o como yo lo explico , hacer de dos fotos malas una buena foto . Por eso pedimos el original a los ganadores , para comprobar su autoría y que se trata de una única imagen. Este concurso solo era uno más y un reflejo de los muchos que se convocan en la actualidad , como por ejemplo ESTE , que como vereis da premios muy importantes , es muy serio , y podéis ver sus más que simples bases y ver fotos ganadoras del anterior , por ejemplo el tercer premio II, nada muy diferente o por inventar . De lo mas normal . Y conste que he visto concursos ganados por gente que ha escaneado directamente lápices o manzanas , o ha añadido miles de pájaros sacados de internet a su paisaje . Y eran mas importantes que este , caramba . Y estos ejemplos que se emplean hoy en día en muchos otros concursos si que eran un límite aqui . En ultimo extremo , parece ser que la fuente de todas las discordias es la foto de Canim ; pues bien , no se si os habeis parado a pensar que dando por supuesto que EsteveC ni siquiera se hubiera presentado al concurso , y jamás hubieramos visto su foto , Canim hubiera ocupado exactamente el mismo lugar en el podio : tercero . Por detrás de IsaacS3 y JNV , no hubiera habido dos primeros premios , hubiera ganado creo que Isaac por dos segundos puestos ... Y por cierto , no todo es tan evidente como os parece : la foto de Isaac en B/n y el coche en color ( esta colgada ) , en mi opinión es muy inferior al original : una imagen es un conjunto de sensaciones que llegan a quien las percibe por una cuestión de simetria , o de simple emoción ... Canim , como ya te dije , sigo pensando que tu foto es perfecta , y te animo a presentarla a cualquier otro concurso , con toda la suerte del mundo : pero los jurados se mueven a veces por lo que cada foto les transmite , o por la que mas les emociona , no siempre por la perfección. Compruebalo . Mirando en positivo : si se convoca un nuevo concurso - cosa que empiezo a dudar - , habrá dos apartados , dos hilos y dos categorías de premios : fotos tal cual salen de la cámara y fotos con retoque , aunque sean mínimos ... y se permitirá todo , hasta escanear , añadir y componer , creatividad total , en esta segunda categoría . Si quereis un todo o nada , esta es la única opción de hacerlo. Al menos hoy en día , ya hemos sobrepasado la química hace años , pensaba que eramos muy conscientes de eso. Es todo lo que se me ocurre después de este ya un poco bochornoso espectáculo , por sacar alguna conclusión positiva , si es que ello es posible . Os ruego dejarlo ya , pues como ya dije hace 9 largas páginas .... " Sinceramente , creamos este espacio con la idea de crear lazos , informarnos sobre nuestros coches y pasar buenos ratos : si nos arraigamos en la polémica y descontento permanente , este espacio habrá dejado de tener sentido , no será necesaria su existencia, puesto que habrá dejado de cumplir las premisas con las que fue creado "

En mi ex s4 V8 lleve ps2 y las conti sport 3 . Muchísimo mejor estas ultimas ; corre por internet ( no se donde , eso si ) una comparativa entre las sport 2 y las 3 con Porsche y la mejora de tiempos en circuito tanto en mojado , aquaplaning y seco con estas últimas era espectacular era espectacular . Para mi gusto , uno de los mejores neumáticos que se pueden llevar hoy en dia . Eso si , son lapas , el consumo medio del coche aumentó casi un litro al ponerlas , necesitan tracción continuamente .

Espero que me permitais alguna información adicional hacia algunas dudas que habeis expuesto , que a mi modo de entender estaban suficientemente claras , otra cosa es la particular interpretación que hubierais podido hacer de ellas. * Photoshop : lo dije en el concurso anterior y en este algun moderador quoteo mis palabras de entonces : podeis tocar la foto siempre que sea REAL , es decir , que sea una sola foto buena , y no hagais una foto buena de dos fotos malas . No descalificamos las fotos ni las dejamos de votar por ello , simplemente pido a los premiados el archivo original a resolución completa y los exif de la cámara para un análisis atento : si el coche de la foto de esteve no estuviera alli , la descalificariamos . Y punto . Pero no me pidais que hagamos un concurso enumerando todas las funciones de photoshop permitidas y no permitidas , vengo de ver en Sonimag un montón de exposiciones y concursos y es imposible negarse a la realidad ... muy pocas fotos estan tal como son , van con los tiempos , es absurdo llevarse las manos a la cabeza por segun que efectos . Pero el efecto es una parte del todo , y no es tan facil conjugarlo , no nos dejemos engañar , ese efecto en muchas fotos quedaría ridículo o absurdo , la foto de Esteve no gana solo por eso. Por otra parte , cualquier Canon ixus en el menu my colors te hace esa foto DIRECTAMENTE desde la cámara , y además puedes elegir el color del coche. Lo dicho , son los tiempos ... En el concurso hay fotos de coches que van a toda velocidad sin conductor , coches que rozan las paredes , y hasta letras y dobles coches ; bien , las votamos igualmente , algunas con reservas por su irrealidad , pero las votamos ... ya las descalificaremos si lo merecen , es dificil evaluar un montaje en un 640x480 si esta bien hecho. Resumiendo , puedes emplear el photoshop con criterios artistícos , pero no para alterar la realidad añadiendo elementos , es asi de sencillo. EL lema del concurso : pero.... ¿ es que pensais que no llueve en verano ???? Una vez fui juez en un concurso cuyo lema era " colores del mundo " . Estaba dedicado a la diversidad cultural , como el nuestro esta dedicado al mundo Audi , no me digais que no sabeis eso . La mayoría de las fotos eran de niños africanos , escenas de la india , bastante desgarradoras y extremas , con la figura humana como protagonista . Entre todas ellas destacaba una con , simplemente , tres globos de colores al viento sobre un cielo azul ... su autor nos recriminó hasta la saciedad que no hubiera ganado , pues según el , su foto era la única que se adecuaba al tema del concurso. Creo que el ejemplo habla por si mismo. * El criterio del jurado He participado en bastantes concursos , ganado algunos y perdido muchos , y los criterios del jurado siempre resultan incomprensibles ; yo simplemente primero tengo que sacar las fotos del hilo ( imprescindible ) , y ver todas mis favoritas sucesivamente a cierta distancia en el monitor aislada del resto y sobre fondo negro . Y elijo las que más me emocionan , las que inmediatamente me transmiten algo . La otra foto de isaac , que creo fue 10 para un jurado , me gusta a primera vista en el hilo , pero aislada y sobre fondo negro , todo ese espacio sucio y vacio del garaje en primer plano te hace ver que el coche no esta bien situado , que falta mucha armonía en la imagen . La foto del S5 me gustaba , pero la puerta que asoma , totalmente deforme la estropea por completo , no sabes de donde sale ni que significa y distrae toda tu atención hacia ella. Por cierto , juraría que el nivel de desaturación del entorno en relación al coche tampoco es propio de la toma , y en eso no os habéis fijado. Por último , un TEN POINTS y mi mas efusiva felicitación para el autor de este comentario , ha sido el único que ha reparado en ello : . Totalmente de acuerdo , me horroricé yo mismo Pero a las cuatro de la mañana , habiendo llegado de viaje a la una y teniendo que levantarme a las 8 , uno no esta para repetir las malas experiencias , ya deje el PDF por si acaso ( primera tentativa fallida ) Solo añadir que el mes proximo cumpliré 5 años dando mi tiempo para esta idea , en principio solo un hobby , una distracción o una manera de pasar buenos ratos entre nuevos amigos ; desconozco las razones por las que ultimamente parecemos poseidos de un nivel de crispación extremadamente desarrollado , en lo que cualquier iniciativa o actividad puede convertirse en motivo de polémica , por muy buena voluntad que se ponga : tome la decisión de crear dos segundos premios - decisión también injusta y digna de ser criticada que no aparece en las bases , cuando era perfectamente factible un desempate por número de 10 ó numero de 8 , igual que en la F1 - , con el objeto de priorizar al máximo el esfuerzo del mayor número de concursantes . Llegados a este punto , y tras leer todo lo anterior , ya ni siquiera entiendo que no hayais protestado por eso , que era la única violación de las normas del concurso evidente . Parece ser que solo he conseguido que uno de los premiados - por cierto Canim , una foto PERFECTA , pero tal vez mas fria que el resto a los ojos del jurado por ausencia de entorno - renuncie a su premio . Sinceramente , creamos este espacio con la idea de crear lazos , informarnos sobre nuestros coches y pasar buenos ratos : si nos arraigamos en la polémica y descontento permanente , este espacio habrá dejado de tener sentido , no será necesaria su existencia, puesto que habrá dejado de cumplir las premisas con las que fue creado.

Algo queda de nosotros .... lamento profundamente el retraso , ya podeis ver los ganadores AQUI . Enhorabuena a todos , gracias por participar .

Lamento el inesperado retraso : los culpables , estos demasiado ocupados votantes : Angel , Auroraboreal , Wok , Specialized , Cristobal , Monty y ragtop . Sin más preambulos : Ruego a los afortunados me hagan llegar a angel@audisport-iberica.com el archivo original , sin reducir , para obtener el premio ; jnv e isaacS3 obtendran el mismo premio , a no ser que prefieran compartir el puzzle , y hacerlo a medias . Enhorabuena a todos ellos , os agradecemos enormemente a todos la participación , y un poco más de paciencia para la lista con todos los votados . concurso_foto_resultados.pdf

Yo lo tengo . Solo tienes que ir a un conce y pedirlo ; en un dia lo tienen , al menos un par de piezas de repuesto para mi coche exclusivas DTM edition llegaron al dia siguiente . Bueno , cuando digo lo tengo no es que lo haya cambiado , es que venia de serie . Pero se pueden conseguir sin problemas , otra cosa es que no sean tan amables de perder un poquito de tiempo . Eso si , me da que necesitaras cambiar también el paragolpes entero para que encaje , esta algo ensanchado , no creo que acople la parte marcada en uno normal . Creo que todo ronda los 600 euros ; el de delante mejor no tocarlo , solo el aleron de fibra cuesta 800 euros . Me informe un poco cuando vi el despiece en el ordenador , te aseguro que les sale.

Creo que para no romper la tradición de cada edición andan " desaparecidos " dos votantes . Es decir , que cuando aparezcan y voten podremos dar los resultados , ya veis . Solo puedo adelantar que hay cuatro fotos aparentemente destacadas del resto , aunque no me he dedicado a contar votos aún ... lamento la tensa espera , pero bueno , mas emoción aun si cabe ...

¿ Será posible que te salga una pasada de foto del safety y no se te ocurra probar con los demás coches ??? vale , te perdono por ser tú , pero no te libras de un peñazo cursillo consistente en : " cámaras digitales , manual de empleo , cómo activar el disparo continuo " <_< Pero que triste estoy , cómo no le de una capa de azul sprint con el photoshop ...

vale , ya te mando el resto de sus fotos Puedes probar a imprimir una y pedirle un autografo en la próxima carrera ... de paso que te enseñe sus trucos de pilotaje La cosa es entablar conversación y hablar de pasiones comunes ... Que me vas a decir que yo no sepa ... <_<

Es todo , tengo bastantes mas fotos , pero ya creo me habeis soportado demasiado . Bueno , en realidad es que no me iría mal dormir un poco :clap1: Agradeceros de nuevo la asistencia y la participación en nombre de todo el equipo CASI , y pediros disculpas si en algo fallamos o no pudimos llegar . Nos vemos , seguro , mucho antes del DTM 2008

Y poco más ; solo esperar y desear que Montmeló vuelva a ser el escenario del DTM el próximo año , la carrera se desarrolle con normalidad , vuelva a estar la tele pero para retransmitirla entera ... Estemos , por supuesto también nosotros , y con algo preparado para sujetar la pancarta en vez de hacer de hombres anuncio.. Y que me consigan las otras dos ruedas que me faltan , que estas ya son Dunlop Maxx como las mias ; el problema me da que serian las llantas nuevas

La carrera , qué decir ... fue bonito y emocionante mientras duró . Por cierto , habéis visto algún mercedes en el hilo ???? Nada , cumplo lo prometido :clap1:

Asimismo , tuvimos la oportunidad de visitar los boxes , muy poco antes de la salida

Aunque mucho menos que Vanina Icxk , la simpática hija del mítico piloto ; creo que antes de correr en coches era una experta amazona en carreras de caballos ; y se entiende a la perfección viendola en persona , parece una niña . Suerte Vanina , hay que tener mucho coraje para atreverse con un tipo de competición automovilistica de las características del DTM .

El genuino DTM impresiona de cerca ...

El domingo amaneció caluroso y con un sol que no veas , prueba de ello es que algunos aun andamos un poco requemados ; el circuito tiene la desventaja de que es enorme , e ir de un lado a otro conlleva bastante tiempo ; creo que en mi vida he andado tanto en tan poco rato ... perdón por no atender algunas llamadas , pero la verdad es que llego un momento que me era fisicamente imposible , y eso que volvi un par de veces al mismo sitio del que me acababa de ir un par de kms. mas allá ( o a mi me lo parecieron ) . Algunas imágenes variadas , el stand vip de Audi , y el servicio de movilidad ( impagable ) , para todos sus fans ... lastima no haber subido en ningun S8 . El R8 del primer plano , para mi el mejor color para el coche ( aunque tal vez parezca demasiado ferrari ) . Por cierto estaba adaptado para minusvalía , me quede con ganas de conocer a su propietario , pues el concesionario que lo había vendido era el mio ... Las vistas desde la terraza ... La megatienda , difícil resistirse. Realmente impresiona desde cualquier angulo Este Avant estaba muy logrado estéticamente

Acabó el sábado , y para reponernos de tantas emociones nos fuimos a cenar al local más ruidoso del universo Pero la tarta estaba buenísima . ( super , ya se que aqui harías un chiste de los tuyos , o sea que ya lo pondrás ) Mis disculpas si no conoci a algunos o no pude charlar lo que hubiera querido con un montón de amigos que no veia hace tiempo.

Sin tiempo para apenas respirar nos dieron una vuelta , no eficaz , pero si enormemente divertida en R8 , S5 y A5 3.0 , conducidos por instructores , algunos ya viejos conocidos de muchos de tantos y tantos cursos de conducción ... siempre es un placer compartir estos momentos con ellos , y aunque había carreras para conseguir subir al R8 , la verdad es que a mi me toco el A5 TDI y me diverti un montón ; anda y tiene un par impresionante , y como además no fuimos rectos en toda la vuelta ... pues no se puede pedir más : eso si , envidia sana ver como es posible hacer esas cosas con el coche , cruzarlo escandalosamente , y hablar y contravolantear como mirando para otro lado con la naturalidad de quien se esta tomando un cafe . Lo dicho , un privilegio verlo y sentirlo . En este no subimos , pero no nos hubiera importado lo más mínimo ...

Ya por la tarde tuvimos ocasión de sentirnos por un día como auténticos pilotos , y de someter a nuestros coches a una dura prueba , conocer sus límites y sobre todo los nuestros . La verdad es que ir detrás del safety con mi A4 DTM , y además con el privilegio de hacerlo conducido por Goodson que conoce el circuito como su propia casa , fue un descubrimiento emocionante y una auténtica gozada . Lamento que tanto el coche como David fueran los responsables sin quererlo de que por detrás algunos lo pasarais un poco mal , porque el RS4 no conseguía apenas despegarse de nosotros y fue aumentando el ritmo vuelta tras vuelta . Debo decir que quede muy sorprendido de la capacidad del coche en circuito , tanto en cuanto a prestaciones como en estabilidad y sobre todo , frenada ... las plaquitas DTM no estan de adorno , sino que son fruto de un trabajo riguroso de puesta a punto . Gracias David , por la experiencia. Por cierto , busco una foto del coche en el circuito tras el safety RS4 ... si alguien la hizo desde la grada , porfa , que la publique o me la envie . Antes de entrar , una pequeña charla con las recomendaciones de seguridad ... Dos Audis de la familia a punto de entrar en pista , el TT conducido por mi hijo ... muy listo , aprovechó la buena ocasión para pedir neumáticos nuevos a la salida Ya estábamos todos en la rampa de lanzamiento !!! Por cierto , este TDI dio seis vueltas a un ritmo de gasolina , lo tengo en video y rodó increible ...