A ver... No cito porque son bastantes comentarios, pero expongo mi opinion respecto a varias cosas que se han dicho:
Los muelles NO influyen en la dureza. Si que es cierto, que al cambiar los muelles se deberia cambiar el amortiguador por uno que esté diseñado para la longitud del muelle que se vaya a poner. Pero en mi caso, por ejemplo, llevo todavia los amortiguadores originales porque estaban en muy buen estado. Cuando revienten, ya los cambiaré por otros mas adecuados
Respecto a que los amortiguadores no hacen el mismo recorrido con unos muelles mas cortos, y el coche )y espalda) sufren mas, tampoco estoy del todo de acuerdo. Y es que creo que mas bien la frase no esta correctamente expresada. Aclaro este punto: El recorrido del amortiguador, evidentemente, se ve mermado en los cm que el muelle tiene de menos. Pero si digamos, que el amortiguador se comprime 5 cm al coger un bache concreto, se va a comprimir esos 5 cm tanto con los muelles cortos, como con los muelles largos. El problema viene cuando, el "tope" del muelle está dentro de esos 5 cm... No se si me explico...
Y es por esto ultimo que se deben poner unos amortiguadores mas rigidos (y de menor recorrrido) al cambiar los muelles: para que estos no lleguen al tope. Tambien es la unica razón que se me ocurre para un cambio de muelles potencie el dolor de espalda (aparte de ser mas incomodo subir y bajar del coche)
(Perdonad por el tocho)