Eso te refieres al boton del medio donde la gasolina y el maletero no? era con la puerta abierta le dabas y desactivaba no? lei en el manual algo de con la puerta abierta y lo comprobe
En efecto
Pues yo nunca he tenido problemas de esos...
Pero para otra vez, en lugar de dejar el coche abierto, desactiva la alarma (volumetrica) antes de cerrarlo
Aqui teneis como reprogramarlo:
http://audittco.blogspot.com.es/2012/06/brico-reprogramar-elevalunas.html
Y a ti puede que se te baje porque haya algo obstruyendo el recorrido del cristal, o los cables de acero se esten deshilando
Pues en efecto. La iluminacion es independiente. Si lo pensamos un poco, tiene sentido... porque si se te va un fusible, como ha sido el caso, sigues visible por la noche
El "arreglo" mas caro no siempre es el mejor...
Imaginate que tienes un "moraton"/"cardenal" en una cadera y te ponen una protesis...
Con un poco de Trombocid era suficiente...
En teoria si, pero que no lo percibas no quiere decir que no suene. A un compañero le pasaba algo muy parcido (sino identico), y era un manguito. A ver si encuentro el tema para que lo veas...
Para mi un pitido es lo que hace cuando dejas las luces encendidas y abres la puerta...
Define concretamente el ruido: ¿puede ser mas bien un silvido? ¿de donde viene?
Eso quiere decir que si pides el informe de conformidad a Audi (180€), y ellos lo autorizan, puedes montarlos en el TT, vas a pasar la ITV, y te los meten en ficha.
Pero la normativa cambio el pasado 14 de Enero, no se si afectaria a esto en algo...
Creo recordar que son LEDs, y no se funden (o no suelen). Dale con un poco de calor localizado para refundir las soldaduras (con extremo cuidado).
Tambien te digo que llegar a segun que LEDs es una gran put*da...
Yo acabo de salir del paso: Poleas de Alternador y Compresor de Aire acondicionado, Correa y Tensor (pero mi mecanico me lo ha reparado todo, salvo la correa, que es nueva)