jLlagas

Hablamos del Sistema de Transmision: http://audittco.blogspot.com.es/2012/09/ingenieria-sistema-de-transmision.html

Efectivamente. Quitando el vierteaguas se ve bien

Estaba en un TT. En este tema puedes ver los datos de contacto del chico: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/293365-despiece-de-audi-tt-18t-225cv-quattro-gris/page__st__30

Me alegro compañero

Echale un vistazo a esto: http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/brico-regular-altura-de-los-faros.html

No deja de ser otra opcion

...pero no tan baratas

La teoria es que si. Pero que alguien mas te lo confirme. PD: Yo quizás sepa de una que se venda

Compra uno nuevo o tira de desguace, ese ventilador ha pasado a mejor vida. s2. Hola, Muchas gracias por vuestras respuestas, creeis que es el causante del tema?seria complicado sustituirlo uno mismo?la verdad que no se cuanto puede cobrarme el taller, pero todo lo que pueda ahorrarme sera bueno ya que esta la cosa muy peleona. Muchas gracias de verdad No es complicado el cambiarlo: tres tornillos tork y desenchufar la clavija. Localizar en Oscaro, Mister auto...... el recambio idéntico y montar. Andará por poco mas de 120 €. En un taller añádele el 100%. Aunque el problema del A/C no se solucionase con el cambio, ese ventilador es fundamental para que no se dispare la temperatura del motor. Con él estropeado, te la estás jugando. Un saludo. Coincido con diario. Y si 120€ te parece excesivo, lo puedes encontrar por 30 o 40€ de desguace

Hoy toca consejo: como se debe circular por las rotondas. Leedlo porque es interesante (y me he llevado un buen rato para hacer las imagenes) http://audittco.blogspot.com.es/2012/09/consejo-como-se-debe-circular-por-las.html

Las replicas de A8 que yo tenia, se quedaron sin las tapas por lo mismo...

Eso habia entendido. Por eso te decia, verás que rapido te lo "quitan de enmedio"

La teoria dice que son mejores porque son mas rigidos y no se aplastan. Y tambien porque son lisos por dentro

Alma de cántaro, ¿no te hubiera sido mas fácil y rentable comprar un mando?

Eso lo hacen aqui en Huelva. Cuando pedí presupuesto me dijeron que mas o menos unos 90€

Claro que trae: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/55289-%26lt%3B%26lt%3Bmanual-instrucciones-audi-tt-coupe%26gt%3B%26gt%3B-pdf/ Creo recordar que funciona asi: - Cuando paras el coche, sacas la llave y abres la puerta, le das al boton. - Al salir del coche y cerrarlo no se activará la alarma.

Efectivamente...

Exacto. Va pegado sobre la parte inferior del paragolpes original. Yo tengo el mismo de la foto (la pongo bien para que se vea): Ademas va cogido con tornillos con un minimo avellanado en el paragolpes, y relleno con masilla (totalmente invisibles)

Ya que la semana pasada hablamos de Peugeot, hoy les dedicaremos otra entrada con el 208 GTI (y el XY): http://audittco.blogspot.com.es/2012/09/noticia-peugeot-208-gti-y-xy.html

A ver que se puede hacer...

Bully, te voy a coger de "conejillo de indias"

Mejor en el subforo de Compra-Venta, ¿no?

Comprueba los fusibles con un polimetro. Que solo se tarda 1 min

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