jLlagas

En el modulo 17 - Instruments te viene la opcion de hacer el test de agujas

¿Entonces es normal lo que me pasa? Es que lo extraño es que el gps me marca una velocidad inferior a la de mi velocímetro (yo creía que era la real) y el clima todo lo contrario, me marca superior. ¿Entonces siempre vamos mas rápido que lo que marca el velocímetro? Gracias Perdona me he equivocado el velocímetro del cuadro siempre marca mas que el del clima, el clima es la velocidad real del coche Pero el problema es que mi velocímetro marca menos que el clima, no al revés. Es verdad lo que dice jLlagas de que al principio es la misma y conforme aceleras varía. Pero debería ser mayor la del cuadro que la del clima... Asi que algo no va bien. Contrasta ambas velocidades con un GPS y nos cuentas

De nada hombre. Pero acuerdate de poner lo que hiciste al final y los precios de todo para ayudar a compañeros que tengan el mismo problema en el futuro

Señores. Os dejo los datos de contacto de este hombre: Carlos: 677 33 80 47 El TT esta en Trigueros (Huelva) Le he pasado una lista con las cosas que os interesan, asi que indicadle que llamais de mi parte (Jesus, de Huelva) y vuestro nombre de usuario del foro

VAGCOM: Sumale 6€ El PIN te lo pueden dar en el concesionario, pero lo mismo tienes que insistirles un poco

Cierto. A bajas velocidades es la misma, pero va variando a medida que aumentas la velocidad

¡Gracias! Me alegro serte de ayuda, aunque en muchas ocasiones lo unico que hago es recopilar informacion (y tenerla toda junta en el mismo sitio, jeje ) Y eso no seria posible sin aportaciones como las que has hecho alguna que otra vez, así que la felicitacion es mutua

Para cambiar la polaridad a la bombilla (si es que realmente te hace falta, que hay que confirmarlo): Desmontas la bombilla (separas la placa del pastico del casquillo, y los cables de dentro, cambias uno por otro donde van cogidos al casquillo. Para que lo veas gráficamente: Si despues de eso, te sale el problema del Flickering (parpadeo de las luces del plafon), se soluciona así: http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-solucionar-parpadeo-leds.html

Se refieren a la boya que esta en el deposito de combustible para marcar el nivel, que con la suciedad se atasca y hay que limpiarla

Creo que han sido varias coincidencias: Bateria, Contactor, y no se si el mando. NOTA: Pruebale otra bateria si puedes, y mira a ver si se descarga, porque quizás la bateria este bien y lo que te falle sea el alternador... (Esperemos que no )

¿Puede que sea del contactor? Lo que pasa es que me descoloca el que al desbornar la bateria y ponerla de nuevo si arranque...

Ya me has dejado con la intriga...

Eso es porque no has buscado en el sitio adecuado. Mira en el subforo de Software: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/20-software/

Bueno, ponerle las mantas a los asientos, o cambiar los asientos por otros calefactables. Depende del precio, y de como ande el bolsillo... (ultimamente j*dido)

Lamentablemente, hace tiempo que no

El precio no esta mal. Lo que si debes tener en cuenta (no se si en el A3 será igual) que el plafon tiene invertida la polaridad para las bombillas de los lectores de mapas. Si cuando te lleguen no te funcionan, debes cambiarles la polaridad. Ahora te digo como...

Yo creo recordar que marca la misma velocidad en el cuadro que en el clima, pero no me eches mucha cuenta que aun estoy medio dormido...

Pues eso, pero todavia te puede salir mas barato si compras el mando en el desguace y solo le cambias el espadin. - Segun los precios que da el compañero, el mando de desguace te sale unos 15€ (Carcasa + Electronica + Trasponder) - Compras el espadín "virgen" por eBay: unos 3€ - Lo llevas a tallar a una ferretería: 7,50€ - Cambias el espadin viejo por la copia del tuyo. - Casas el mando y la llave a tu coche con el VAGCOM. Coste total: poco mas de 25€

Aqui lo tienes: http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

Disculpado hombre

Estas son universales, pero tambien las hay especificas. El precio, depende de lo que te quieras gastar: http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/spec_d/ http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/corbeau/ http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/autoloc/ http://www.alibaba.com/product/heatedautoseats-10923552-10679829/Seat_Heater_Kit_Universal_OEM_Approved.html

Eso es. A un amigo le pasaba en la Renault Express del trabajo (y no llevaba etapa ni nada, claro): era un mal contacto detras de la radio

Llevandoles el brico, en cualquier "taller de barrio" medio apañado te lo hacen

Espero que por fin lo soluciones, sin mas quebraderos de cabeza

Bien, pero en ese caso ¿De donde sacas la llave y donde la tallas? ¿Se la puedes pedir a Audi pero diciendoles que no hace falta que te la casen con el coche? Saludos En eBay puedes comprar las llaves virgenes (con o sin mando) y te la pueden tallar en cualquier ferreteria Edito: Y en la Audi, claro. Aunque como dices, puedes solo comprar la llave, pero en eBay es mas barato