jLlagas

Si tienes vag-com puedes hacer un test de agujas del cuadro, podrías tenerla mal colocada, a ver si alguien te dice como se hace que ahora mismo no me acuerdo y no tengo el Mi ordenata delante......

En el modulo 17 - Instruments te viene la opcion de hacer el test de agujas

La velocidad que marca en el clima es la velocidad real siempre superior a la que marca en el cuadro

 

¿Entonces es normal lo que me pasa?

 

Es que lo extraño es que el gps me marca una velocidad inferior a la de mi velocímetro (yo creía que era la real) y el clima todo lo contrario, me marca superior.

 

¿Entonces siempre vamos mas rápido que lo que marca el velocímetro?

 

Gracias

 

Perdona me he equivocado el velocímetro del cuadro siempre marca mas que el del clima, el clima es la velocidad real del coche

 

Pero el problema es que mi velocímetro marca menos que el clima, no al revés.

 

Es verdad lo que dice jLlagas de que al principio es la misma y conforme aceleras varía.

Pero debería ser mayor la del cuadro que la del clima... Asi que algo no va bien. Contrasta ambas velocidades con un GPS y nos cuentas

De nada hombre.

Pero acuerdate de poner lo que hiciste al final y los precios de todo para ayudar a compañeros que tengan el mismo problema en el futuro

Señores. Os dejo los datos de contacto de este hombre:

Carlos: 677 33 80 47

El TT esta en Trigueros (Huelva)

Le he pasado una lista con las cosas que os interesan, asi que indicadle que llamais de mi parte (Jesus, de Huelva) y vuestro nombre de usuario del foro

VAGCOM: Sumale 6€

El PIN te lo pueden dar en el concesionario, pero lo mismo tienes que insistirles un poco

La velocidad que marca en el clima es la velocidad real siempre superior a la que marca en el cuadro

Cierto. A bajas velocidades es la misma, pero va variando a medida que aumentas la velocidad

Muy buen trabajo Jesus, ami ya me has salvado el cuello en varias ocasiones Animo!

¡Gracias! Me alegro serte de ayuda, aunque en muchas ocasiones lo unico que hago es recopilar informacion (y tenerla toda junta en el mismo sitio, jeje )

Y eso no seria posible sin aportaciones como las que has hecho alguna que otra vez, así que la felicitacion es mutua

Para cambiar la polaridad a la bombilla (si es que realmente te hace falta, que hay que confirmarlo):

Desmontas la bombilla (separas la placa del pastico del casquillo, y los cables de dentro, cambias uno por otro donde van cogidos al casquillo.

Para que lo veas gráficamente:

Si despues de eso, te sale el problema del Flickering (parpadeo de las luces del plafon), se soluciona así:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-solucionar-parpadeo-leds.html

Amigo alguien puede decirme que es o a que le llaman ustedes aforador ? y donde esta ..de ante manos gracias

Se refieren a la boya que esta en el deposito de combustible para marcar el nivel, que con la suciedad se atasca y hay que limpiarla

Creo que han sido varias coincidencias:

Bateria, Contactor, y no se si el mando.

NOTA: Pruebale otra bateria si puedes, y mira a ver si se descarga, porque quizás la bateria este bien y lo que te falle sea el alternador... (Esperemos que no )

¿Puede que sea del contactor?

Lo que pasa es que me descoloca el que al desbornar la bateria y ponerla de nuevo si arranque...

nunca digas 'De este agua no bebere, este cura no es mi padre'.... y la tercera la omito porque es un poco soez...

Ya me has dejado con la intriga...

Eso es porque no has buscado en el sitio adecuado.

Mira en el subforo de Software:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/20-software/

Bueno, ponerle las mantas a los asientos, o cambiar los asientos por otros calefactables. Depende del precio, y de como ande el bolsillo... (ultimamente j*dido)

Lamentablemente, hace tiempo que no

no pasa nada! jajaja de momento las que tengo quedan de lujo... ara a falta de que llegen las demas... creo que las 11 bombillas restantes a salido por 15-20€ por ebay... no se como estara de precio pero creo que estan bastante bien...

 

cuando las tenga puestas ya pondre alguna fotillo

El precio no esta mal.

Lo que si debes tener en cuenta (no se si en el A3 será igual) que el plafon tiene invertida la polaridad para las bombillas de los lectores de mapas. Si cuando te lleguen no te funcionan, debes cambiarles la polaridad.

Ahora te digo como...

Yo creo recordar que marca la misma velocidad en el cuadro que en el clima, pero no me eches mucha cuenta que aun estoy medio dormido...

Yo hice lo siguiente, compre la cascasa ya con el espadín en eBay, me valió 12€ aproximadamente, le quite el espadín a la carcasa y fui a la ferretería a tallarlo, fueron 7,50€, me fui a 1 deguace y le pedí un mando de Audi con el mismo numero de serie para que fuera de 433MHz, me cobro el del desguace 15€ por el mando, le cambie la electrónica del mando de desguace a la carcasa y lo case con la bomba, ahora tengo la llave pero no arranca el coche. Compre el transponder por eBay y me valió 8€. ahora lo único que me falta es casarla con el cuadro como dice JLlagas

Pues eso, pero todavia te puede salir mas barato si compras el mando en el desguace y solo le cambias el espadin.

- Segun los precios que da el compañero, el mando de desguace te sale unos 15€ (Carcasa + Electronica + Trasponder)

- Compras el espadín "virgen" por eBay: unos 3€

- Lo llevas a tallar a una ferretería: 7,50€

- Cambias el espadin viejo por la copia del tuyo.

- Casas el mando y la llave a tu coche con el VAGCOM.

Coste total: poco mas de 25€

Ahora cuando te venga solo tienes que casar el mando. Hace unos días que se ha hablado en un tema que creo que lo subió Osele, hay están los pasos a seguir para casar la bomba con el mando, si necesitas ayuda comentalo a ver si te podemos ayudar

Aqui lo tienes:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

No vi el apartado de presentaciones.. disculpa las molestias

Disculpado hombre

Estas son universales, pero tambien las hay especificas. El precio, depende de lo que te quieras gastar:

http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/spec_d/

http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/corbeau/

http://www.andysautosport.com/audi/1999_2006_tt/interior/seats/seat_heaters/autoloc/

http://www.alibaba.com/product/heatedautoseats-10923552-10679829/Seat_Heater_Kit_Universal_OEM_Approved.html

lo que tú comentas Bully me paso en el anterior A3 TDI,era un silvido que conforme aumentaba la velocidad se acentuaba,no lo puede solucionar porque el coche lo vendí antes,lo poco que pude averiguar era que cuando manipulaba los cables de conecxion a la radio se quitaba,yo deduzco que puede ser un mal contacto y te deriva a la masa del coche,algun cable tocando donde no debe...a mi me paso después de montar todo el equipo original del navi plus,seguro que tienes algun mal contacto y te toca en el chasis del coche...saludos.

Eso es. A un amigo le pasaba en la Renault Express del trabajo (y no llevaba etapa ni nada, claro): era un mal contacto detras de la radio

Llevandoles el brico, en cualquier "taller de barrio" medio apañado te lo hacen

Espero que por fin lo soluciones, sin mas quebraderos de cabeza

Pero criaturas de Dios, si es muy sencillo:

 

Por un lado esta la reprogramacion del mando:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

 

Y por otro la reprogramacion de la llave:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-espadin-o-transponder.html

 

Para todo lo demas, MasterCard

 

Bien, pero en ese caso ¿De donde sacas la llave y donde la tallas? ¿Se la puedes pedir a Audi pero diciendoles que no hace falta que te la casen con el coche?

 

Saludos

En eBay puedes comprar las llaves virgenes (con o sin mando) y te la pueden tallar en cualquier ferreteria

Edito: Y en la Audi, claro. Aunque como dices, puedes solo comprar la llave, pero en eBay es mas barato