jLlagas

Gracias por la respuesta.

Yo, sin duda alguna, ya que vas a levantar la tapicería, le metia las mantas calefactables (aunque el resto de la instalacion la hagas a posteriori), que puedes encontrar unos kits específicos para TT la mar de apañados por unos 80€

Hola! Yo desde que tengo mi tt 225 tengo encendidas las luces del abs y del esp. ¿Saben si puede ser porque tengo el volante cambiado desde que lo tengo? Es un volante de estos tuning sin abs. ¿Puede ser el sensor del esp del volante? y el abs tb?

 

Saludos.

Seguramente sera por haber suprimido el anillo del airbag

Tengo pensado subir una serie de bricos relacionados con la eliminacion de ruidos, y por alguno habia que empezar: el de la bandeja del maletero:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/brico-quitar-ruido-de-la-bandeja-del.html

me lo cambiarían en el taller

¿Que precio te han dado?

Porque yo no cambiaré la tapicería, pero quizás le ponga las mantas calefactables...

Bienvenido al foro

Creo que el compañero BBTuner te ha dado una respuesta muy acertada.

Ahora solo te falta presentar a tu maquina como se merece (unas fotillos y eso, jeje)

Pero criaturas de Dios, si es muy sencillo:

Por un lado esta la reprogramacion del mando:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

 

Y por otro la reprogramacion de la llave:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-espadin-o-transponder.html

 

Para todo lo demas, MasterCard

Yo comparto la opinion del resto, pero Patrick ya es mayorcito, y no creo que haya tomado la decision a la ligera.

Seguro que ha evaluado los pros y los contras, y en base a ello habrá tomado la decision (la cual para mi tampoco es la mas correcta)

Peor veo yo a los moteros que no usan casco, o a los que usan alguno que no es integral por ser mas "molon", "vacilon" o "por ir mas fresquito" y hasta parece que está bien visto.

Lo dicho, allá cada uno con lo suyo, mientras no ponga en peligro la seguridad de los demás

Mira en eBay

Un artículo interesante acerca de la conduccion subconsciente:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/info-la-conduccion-subconsciente.html

Xcarlink, una opcion para poner entrada USB, entre otras, a la radio de serie:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/brico-xcarlink-conexion-usb-en-la-radio.html

Gracias por compartir la solucion

Compañero: es que para configurar el mando no necesitas VAGCOM. Entiendo que lo has hecho, pero sigue estos pasos, porque algo no debes estar haciendo bien:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

Para lo que necesitas el VAGCOM es para "casar" la llave con el inmovilizador:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-espadin-o-transponder.html

hola,los cables te sirven igual los del diesel que los del gasolina...lo unico es como bien dices que en el gasolina la instalacion desde la ecu a la caja del vierteaguas no esta echa,tienes dos opciones,cablear desde la ecu a la caja del vierteaguas o bien,cablear directamente desde la maneta hasta la ecu,saltandote la caja del vierteaguas y evitandote tener que desmontar los motores de los limpias para poder acceder a dicha caja,yo en mi s3 me lo monte hace ya varios años directamente hasta la ecu y ningun problema...necesitas unas puntas ZXN para poder desmontar el volante en norauto mismo las venden...saludos

Muchas gracias MICHELS3 :notworthy:

Las puntas las tengo y ya las usé para sacar el volante en el momento de montar la maneta que ya esta colocada y funcionando al 100% (excepto el tempomat claro está).

Para el tema esquemas y montaje podríais alguien aportar algún tutorial, manual o alguien de cataluña que domine para echarme una mano ??? Yo estoy en Barcelona capital pero podría desplazarme

 

Muchisimas gracias !!

Yo tengo previsto hacer un brico la semana que viene

A ver si esto te vale:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-calibrar-las-agujas-del-cuadro.html

Esa pantalla no lleva LEDs. Son una especie de Lineas que van pegadas al cristal. Cuando levantes el cristal entenderas lo que te digo

Así se cambia el filtro de combustible:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/brico-cambiar-filtro-de-gasolina.html

Aqui podeis ver como se cambia:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/08/brico-cambiar-filtro-de-gasolina.html

Pues tienes que quitar las agujas, levantar el fondo del marcador (la lamina negra) con cuidado de no marcarla porque es algo delicada, y levantar tambien la pantalla del FIS (no hace falta que la desconectes del cableado) y pegar a esta, por la parte trasera un disipador que ocupe la mayor parte posible de la pantalla.

El disipador quedaría así (te lo marco en Rojo) por detras del FIS, claro:

No esta mal (ni el aleron no el coche: Es que a mi esas llantas... )

Y por chapa weno llamamos a lipu el de chop shop y rapido lo hace

Muy buenas respuestas. A cada cual mejor

Muchas gracias, tengo varias dudas, jaja.

Quería saber la fiabilidad que tienen los de doble tornillería, para adaptar de 112 a 100 quiero decir y que es lo que tendría que buscar

Las medidas de las llantas son: Et54 buje 57,1mm 18"x7'5 5x112

y serian para mi a3 que no tengo ni idea de que buje es pero creo que es el mismo no? 57.1mm

Como quedaría de separada? se supone que si es et54 y le metes un separador de 2cm seria et44? Me pegaría en algún lado?

Un saludo y gracias.

PD: El tema de homologacion como esta? que le tengo que pedir al fabricante?

seria algo como ESTO?

Desconozco que ET aceptar el A3 sin dar problema alguno ni adaptar nada.

Y al comprar los separadores, debes tener en cuenta que el fabricante lo haya inscrito como RIG (Reforma de Importancia Generalizada) y te pase dicha documentacion, asi no necesitas proyecto para homologarlo, y el cosete es ínfimo (pasar una ITV "extra")

Perdon, donde dije: "se supone que si es et54 y le metes un separador de 2cm seria et44*?" queria decir et34*

Ten en cuenta que serian 2cm en cada lado.

Por cierto, que et tienen las llantas de 16" de los ambition de nuestros a3? Puede ser 42?

No sabria decirte. A ver si alguien que lo sepa...

Si al final te sale igual que comprarlo en el conce por los gastos de envio...

Bienvenido al foro. El coche esta estupendo. ¿Dentro no tiene nada modificado?

Mi coche tiene 150000 ahi que cambiarlo?si funciona bien? el coche puede consumir mas por ello?gracias.

 

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2

Yo se lo he cambiado al mio porque lo compre de 2ª mano, y no sabia cuando se lo cambiaron anteriormente. Si ese es tu caso, o si no se lo has cambiado nunca en los 150000km, yo se lo cambiaría. Es muy Fácil y barato. Y sí, puede que te consuma algo mas si esta muy sucio, pero no creo que notes demasiado la diferencia.

Para cambiarlo, esta mañana subire un Brico a mi Blog para que veas como se hace