-
Mensajes
2192 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por jLlagas
-
-
Me sumo a la opinion general: tiene muy buena pinta, pero YO la cambiaria...
Al comprar un coche de 2ª mano, es IMPERATIVO cambiarla.
Aunque si tu duda es si puedes tirar un mes o 2 con ella, yo creo que sin problemas: pero cambiala
-
Hay un hilo creado en el subforo de compra-venta (accesorios)
Voy a ver si lo localizo...
-
De nada
-
Los retrovisores, con pintarlos o vinilarlos vas sobrado...
En cuanto a lo del aleron, hay un compañero del Foro que hace unas replicas bastante bien de precio. Si te interesa, hazmelo saber
-
¿Lograste sacarlo? Si no te lo miro esta tarde a ver si saco un rato...
-
Gracias chicos: me alegra ver que hay quien valora el coche... Hay quien ha llegado a ofrecerme 3.500€...
Igualmente tocayo, suerte en la busqueda y a ver si pronto encuentras un TT que se ajuste a tus necesidades
-
Te puedo ofrecer el mio, pero te coge un poco lejos...
Te mando MP
-
Desconocia el tema...
Hay que ver cuanto se aprende aqui...
-
jeje, claro que tengo. Lo que pasa es que no relaciono yo el cauda con el ESP... y mas teniendo el error en el modulo de frenos...
Pero si lo tienes claro, asi sera
-
Ayer estuve probando el del compañero jLlagas pero una pena que se me escapase del presupuesto y no llegasemos a un acuerdo.
Tu lo has dicho: una pena.
Aunque quizas no me sepa tan mal porque asi podre seguir disfrutando de el unos dias
-
Muy original en todos los sentidos: esta de serie, y el color blanco no se ve mucho en los mk1...
Bienvenido al foro
-
pero el caudalimetro el testigo que saltaria seria solamente el del ESP cuando este esta mal(cortocircuito)aunque tambien si lo dejas desenchufado salta el testigo y al enchufarlo desaparece en caso de que este bien...dejaria error en el vagcom y no a registrado nada similar
con el vagcom metete en modulo motor,ves a bloques de medicion y pon en cualquiera de los 3 campos en numero 002 y comentanos los gramos que esta dando a ralenti,dudo que sea del caudalimetro pero por probar nunca esta de mas
P.D el testigo EPC aunque cambiaras de caudalimetro seguiria encendido ya que el.problema esta en la mariposa
saludos
Bueno, seria al reves: el caudalimetro haria que se encendiese la del EPC, no el ESP, pero basicamente el concepto es ese
-
-
Buenas tardes, me presento, mi nombre es Alejandro y aun no tengo nada pero estoy buscando y rebuscando una unidad MKI del roadster 1.8 180 cv a ser posible del 2003, he leído todos los post que hay al respecto de la gente que pide consejo e incluso he hablado con uno de los foreros aun así, tengo una serie de dudas a ver si me podéis ayudar:
1/ cuales son los colores oficiales de estos modelos? azul, verde, rojo, negro, gris.... hay alguno mas?
2/ hay modelos del 2003 que sean 1.8 - 150 cv? o solo son 180 y 225 cv
3/ que tipo de motores hay? lo digo porque me parece haber visto distintos intervalos para el cambio de la distribución, me podríais decir cuales son o donde consultarlos
4/ todos montan cuero en el interior?
5/ paquete S line siempre a partir del 2003?
Si me podeis comentar cosillas al respecto os lo agradezco o incluso algún matiz que se me escape....
Muchas gracias de antemano!!
1/ Aqui tienes el listado de colores (en Inglaterra), en el 2005 : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=llistat-preus-anglaterra-2005&subapartat=45〈=es
2/ Si que hay modelos de 150 cv del 2003. El de 163 cv (evolución del primero), llego el último año de comercialización (2006)
3/ Tipos de motores : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=motoritzacions&apartat=54〈=es
Intervalos de mantenimiento : Programa de mantenimiento : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=documentos-tecnicos-y-publicaciones&apartat=56〈=es
4/ No todos montan cuero, habia 4 tipos de tapizado básicamente :
- Cuero integral
- Tela integral
- Cuero + alcantara
- Cuero + Tela 'Speed' (algunos S-Line, como el mio)
5/ Antes del 2003 no hay paquete S-Line a partir del 2003 (no estoy seguro si es 2004) aparece, y en el 2005 hay una mínima modificación, que incluye una chapa en el volante indicando "S-Line" (no confundir con "Audi Sport").
El equipamiento S-Line és : http://www.auditt-web.com/index.php?titol=la-eleccion&apartat=60〈=es
- S-Line interior :
Asientos cuero ó cuero / tela speed
Volante de cuero perforado
Cambio de marchas de cuero perforado
Revestimientos de las puertas en cuero
Placa S-Line en el suelo del marco de la puerta
- S-Line exterior:
Faros de xenón
Ópticas delanteras de color gris claro
Suspensión deportiva rebajada
Llantas 18 "RS-4 old
En las últimas unidades del 2006, algunos S-Line (como el mio) incluian tambien kit V6, compuesto de :
- Paquete exterior V6
Parachoques delantero V6
Alerón trasero V6
Rear balance V6
Saludos
-
Yo en su dia estaba igual que tu y al final me fui a por el tracción delantera.
Me parece ya pesado como para meterle 100 y pico kg más.
Además es un coche que gasta, el mio lleva 18" y hombre, traga. (Igual que similares de 180cv) Me tiro para atrás el tema consumo por el quattro ya que para eso me iba al 225cv sin duda asi que me plantee 180 FWD O 225cv.
Lo unico que no me gusta del delantera son las 5 velocidades, para carretera me parece peor.
Yo tiraría a por el quattro solo de ser necesario por climatologia si vas mucho por el norte y demás lo veo logico, lluvias, nieve., pero en Sevilla...
En la familia hay un A3 quattro y nunca he notado que el quattro sea indispensable. (Para mi conducción/clima)
Con el delantera y buenas gomas me han caido buenas lluvias por Asturias y va como tren.
Hagas lo que hagas lo vas a gozar, no se de que coche vienes pero yo tengo un ibiza FR y el rollo es diferente totalmente, no le pesan los años, va muy fino y lo que mas noto es el interior que al fin y al cabo es lo que mas disfrutas y se ve calidad teniendo 12/14 años, yo estoy encantado.
No podria estar mas de acuerdo.
¡Un post de 10!
-
Caramba JLlagas! ¿y que te compras? ¿te vamos a perder en el foro?
Felicidades por el coche que tienes (de momento y a menos que te arrepientas)
Claro que me seguireis leyendo por aqui
Aun no lo he vendido y ya estoy arrepentido, pero lo vendo porque no tengo mas remedio... Aun no se que me comprare, pero no espereis gran cosa...
Otra cosa compañero, ¿el techo y los retros están pintados o vinilados? Queda de p.m. yo estoy pensando en hacerlo en vinilo por aquello de poder dejarlo de origen fácilmente si es necesario.
Estuve barajando la opcion de vinilo o pintura: y como la pintura no queda nada. Y eso que el aleron lo llevo vinilado en carbono, y super contento con el.
En cuanto a dejarlo "original", ten en cuenta que el TT Quattro Sport venia pintado asi de fabrica
si llegas a un acuerdo con jesus ten en cuenta que te compras un tt con total garantia....un saludo
Muchas gracias compañero
vaya, Jllagas, vendes tu TT?? tienes colores parecidos al mio, gris con el techo negro y espejos negros, casi identico al mio.yo estoy barajando tambien, un cambio, pero no lo tengo muy claro todavia
Yo si que no lo tengo nada claro: pero no me queda otra...
-
Pues creo que ya tienes respuesta. Si te queda alguna duda: pregunta
-
Gracias a ambos.
Jose: esperamos esas fotillos
-
Creo recordar que una vez que sacas el bombin, el tirador sale.
-
jLlagas te he querido mandar un privado pero no tengo permisos suficientes.
Cuanto tienes pensado pedir por el tuyo, que me interesa bastante.
Te mando MP con mi telefono, y hablamos por *********
-
Nando, el precio, esta bastante mas que bien. No notaras apenas diferencia en las prestaciones (hablando siempre de 180cv FWD y Quattro).
Yo soy de Huelva (y trabajo en Sevilla). Voy a vender el mio: a ver que te parece:
- Audi TT 8N 1.8T 180cv Traccion Delantera.
- Diciembre del 99.
- 185.000km.
- Exterior Gris, Interior Negro.
- Cuero Integral.
- Pintura Exterior Sport Quattro.
- Paragolpes Delantero V6.
- Rejillas V6.
- Faros de Xenon.
- Llantas OLD RS4 17".
- Tapas del Motor en Fibra de Carbono.
- Filtro de Aire Pipercross de Sustitucion.
- Wak-Box.
- Pinzas de Freno pintadas en Azul.
- Detalles del interior vinilados en Carbono.
- Aleron Vinilado en Carbono.
- Rear Valance Negro de Doble Salida.
- Doble Salida de Escape (Falsa).
- Iluminacion completamente en LEDs (Todo el Interior, e incluso Maletero y Placas de Matricula).
- Iluminacion de Ambiente (como la de los modelos Audi actuales).
- Guardapolvos de la Palance de Cambios y Freno de mano en Piel.
- Radio 1 DIM con pantalla integrada y Bluetooth - Pioneer MHV8300BT.
- Mando de Garaje Integrado en el Coche.
- Tempomat.
- Asientos Calefactables.
- TurboTimer.
- Suspension Rebajada ON1.
- Cargador universal para Moviles, Tablets y Consolas portatiles integrado bajo el salpicadero.
- Un segundo puerto USB, tambien integrado, para la carga de dispositivos (se puede usar simultáneamente con el anterior).
- Soporte para telefono.
- Seguro que se me olvida algo mas...
Todo homologado y metido en la Ficha Tecnica.
No esta reprogramado, y funciona a la perfeccion tanto con gasolina SP95 como con la SP98.
No se ha usado otra cosa que Castrol Edge 5w30 para el aceite, y G12+ para el refrigerante.
Todas las revisiones hechas a tiempo, cada 15.000km, con libro de revisiones debidamente cumplimentado y firmado.
Revision e ITV recien pasadas.
Tiene hecha la Distribucion Completa desde el año pasado. -
Ok. Te refieres al tirador exterior...
Pues mira aqui:
http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reparar-sensor-de-apertura-de.html
-
Comprueba los fusibles alguno del apartado motor creo que le tienes que tener fundido,el fallo del abs parece una mala comunicacion,desconecta la bateria 15minutos aver si re resetea y desaparece el fallo
Sl2
+1 a fusibles y bateria
-
Vamos a centrarnos en los fallos "gordos": asi que de momento descartamos Airbags y Cuadro de Instrumentos (Entiendo que no llevas ninguna luz encendida aparte de la de ESP y EPC).
La del ESP se debe al fallo en el Modulo 3:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - IntermittentLa del EPC a los fallos en el Modulo 1:
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)
P1432 - 35-00 - Open Circuit
17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
P1171 - 35-10 - - Intermittent
Mis aventuras en las pruebas de los coches.
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Nando, mas o menos es lo que te comente por *********...
De todas formas esperamos a ver mas opiniones...![;)](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_wink.png)