jLlagas

Ok, gracias Jesus, ya echare vistazo entonces

 

Un saludeTTe B)

Gracias a ti. Fijate tambien en que sea Impermeable (Waterproof) o si lleva bombillas o LEDs, para que sea igual que la de tu matrícula. Normalmente llevan LEDs

Por ese dinero vas a encontrar coches muy currados, ya te digo el mio es quattro y es 225cv y lo tenia en 10 pero con esto de la crisis, digo lo voy a poner en 8500€, no se si lo has visto, si lo ves dame tu opinion y si lo veis los demas opinar tmb un saludo

El precio, si el coche está bien, y lo puedes demostrar con papeles, facturas,etc. esta muy bien

Hoy otro Brico: Retirar la ECU (vosotros sabreis para que... )

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-retirar-centralita-ecu.html

vision plus (philips) y night breaker (osran), que no das una jajaja. Las blue vision son una porquería, solo estética, porque luego cuando llueve no se ve nada de nada.

A ver si algun dia de estos me las aprendo de una p*ta vez...

Unico requisito, que sea quattro, me da igual 180 u 225, tiene que ser quattro por el mal tiempo que atiza en mi zona durante el invierno

Hola Ivan. Si realmente buscas un Quattro, ve directamente a por el 225cv, ya que el 180cv lo mismo se te queda un poco corto de motor, y debido a su peso gasta mas o menos lo mismo de gasolina.

debe rondar los 5000, 6000 euros.

Ten en cuenta que lo barato sale caro. Yo esperaría un poco y compraría una buena unidad, pero o encuentras un chollazo, o no las ves por menos de 9000€

Solo quiero saber dos cosas, consumos reales? yo no suelo pisarle a ningún coche, vengo de un civic cdti 2.2 y lo tengo aburrido, unos 7.0 litros en urbano siempre pisando huevos en barcelona sin salir apenas. Me puedo permitir un consumo X, pero algo razonable, no ponerme en 16 litros sin hacer mucho, siempre andará por carretera en buen estado

¿Consumos reales? Depende mas que nada del tipo de conduccion. Yo tengo un 180cv FWD y me puede variar segun el tipo de conduccion que haga desde algo menos de 7 l/100km hasta los 10 l/100km (en carretera), el consumo urbano ronda los 11 l/100. El Quattro es casi 1 litro mas, segun tengo entendido.

y bueno, podeis meter a alguien en las plazas traseras??

Poder, se puede, pero no es lo más comodo del mundo. Te sirve para salir de un apuro, pero poco más. Para mí, los asientos de atrás no son más que la tapa del maletero

Busca por eBay, que hay muchas. Te pongo una foto como ejemplo de alguna:

Y soldando la resistencia a esas 3 bombillas ya funciona todo correctamente???porque a mi las dos bombillas laterales del plafon central nunca llegaron ni a parpadear...

 

Por ahí voy yo. A BB Tuner le va perfectamente habiendo cambiado las 3. Yo, como las de los parasoles me iban bien, solo le cambié la del plafón y sigo con el parpadeo. Estoy a ver si tengo un hueco para cambiar las de los parasoles tambien.

 

Os digo lo que sea cuando lo confirme

 

Ok,pues ya nos cuentas a ver

Un fallo tonto. Antes de montar las resistencias de los parasoles, me di cuenta que la que puse en el plafón no era de 330 Ohm, sino de 2200 Ohm. Así que la cambié por la de 330 y listo. No hace falta cambiar la de los parasoles

¿Has usado el buscador? (Esta arriba a la derecha)

Un Brico sencillito: Reprogramar el mando de la llave:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

Oleee ahi !!! Enhorabuena !!! Una buena presentacion con foticos no estaria nada mal.

Eso y ¡¡¡ Felicidades !!!

Echale un vistazo a esto:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-mando-de-la-llave.html

No tiene nada que ver el compresor para que entre el electro. Esta claro que el problema es electrico. o Bien del cambio de la caja de fusibles o bien del mismo termocontacto del electro.

 

Saludos.

 

Ya, pero como ha dicho que tampoco le funciona el compresora del clima...

 

logico, si no le llega corriente como va a funcionar?

Yo soy partidario de que no, pero por ejemplo Bully te dirá todo lo contrario

No tiene nada que ver el compresor para que entre el electro. Esta claro que el problema es electrico. o Bien del cambio de la caja de fusibles o bien del mismo termocontacto del electro.

 

Saludos.

Ya, pero como ha dicho que tampoco le funciona el compresora del clima...

A ver, poder, se puede, y mucha gente lo ha hecho.

Si realmente andas mal de dinero, ponle el monomasa. Si no, en mi opinion tiene mas inconvenientes que ventajas economicas. YO le pondria de nuevo Bimasa

Qué yo sepa, venden cámaras traseras preparadas para nuestros plafones de las luces de la matricula, la cuestion es... ¿Qué pantalla vas a utilizar?¿Dónde la vas a poner?

Cierto. Por casi 20€ tienes el plafon de matricula con camara incorporada (impermeable y discretito).

Yo la pantalla la iba a colocar en el cenicero, pero la que he visto (tambien rondando los 20€) no me entra por 1,5mm asi que me tocará adaptar

Por lo que he leído, led sin canbus, ¿no?

Correcto. Sin CanBus

Otra cosa...alguien ha montado bombillas de led en faros delanteros, lo digo por si se ve la bombilla a través del faro dando una sensación rara en el faro.

Yo las he montado. Tienes que fijarte para verlas

En caso de montar una lámpara tipo xenón para corta, ¿Cuál recomendáis?

Philips u Osram. Creo que eran Vision Blue y Night Vision respectivamente, es que las confundo

Pero de todas formas vas a seguir viendo igual de mal (aunque se ve más chulo)

A ver si me podeis ayudar, pues resulta que no me funcionan ni los ventiladores del radiador (ni el del clima ni el otro) ni el compresor del clima, he cambiado la caja de fusibles de la bateria creyendo que ese seria el problema (tenia el tipico problema de que se derrite alrrededor de un fusible) y la cosa sigue igual. Necesito ayuda. Gracias

 

Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

¿Que te dice el VAG-COM?

Espero que no te toque cambiar el compresor

Salen en el mismo climatizador. Una vez estés en el

canal al que quieras entrar le tienes que dar al Boton de re circulación

Amén. Y para volver atras Recirculacion + Flecha Arriba

Pues me da a mi que no me gasto mas dinero en el portón. Entonces rebajando los tornillos al máximo encaja perfectamente, no?

60 euros?? A mi me piden casi 200 euros por pintar y montar!! Preguntare en mas sitios porque vamos...

:shocked: Yo no iba más a ese taller

Te podrían decir algo si pusises pilotos traseros tunning, pero con los originales creo que no te dicen nada. Yo lo he pasado varios años y nunca me han dicho nada. Eso sí, si llevas alguna luz de led, por ejemplo marcha atrás, mejor quítala cuando pases la ITV porque por ahí si que te pueden poner falta.

Te confirmo ambas cosas

Lo prometido es deuda: Como reparar la Cerradura de la Puerta:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reparar-cerradura-de-puerta.html

El aleron de serie de mi Atra GTC va pegado (iba, porque me lo robaron). Y al intentar quitarmelo se partió, no pudieron quitarlo de una pieza, y ya te digo que no llevaba tornillos

Aver amigos explico,el otro dia intente acceder al modulo del cierre para hacer lo del cierre de puertas a los 20kmh,en fin que no me dejo acceder y lo deje,pero hoy me eh dado cuenta que ahora las ventanillas no me bajan con la llave desde fuera como antes,he borrado algo o que pasa aqui? <_< gradcias.

 

En pincipio no tendrian nada que ver. Prueba a ver si te bajan las ventanillas desde el boton del coche con un solo toque. Si no es así, únicamente se te habrán desprogramado. Mira aquí:

 

http://audittco.blogspot.com.es/2012/06/brico-reprogramar-elevalunas.html

 

Si esto no funciona, prueba a preguntar en el subforo de VAGCOM, que deben tener mas idea...

Si amigo,funcionan correctamente a un toque como siempre,por eso me a extrañado que no abran desde la llave.

Pues lo dicho. Pregunta en el subforo de VAGCOM, que seguro que a alguien ya le ha pasado

Poder, se puede. ¿Viable? Supongo que te refieres al precio. Depende de cada uno.

Es una de las "posibles mejoras" que tengo en mente, pero ni idea. Estoy pendiente del tema