jLlagas
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Simplemente se te habrá desprogramado la llave
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Enhorabuena por la boda y bienvenido otra vez al foro,que ya se echaba de menos a alguien tan activo posteando como tu!!!jeje
Gracias!
Usasteis el TT de coche nupcial? jajaja. Cojonudas las fotos, la verdad que si en un futuro me caso yo y siguiese con el canijillo querria hacer fotos como las vuestras
Un saludeTTe y enhorabuena de nuevo B)
No lo lleve a la boda porque no me dejaban conducir ese día, y pasaba de ir atrás. Lo lleve unicamente a las fotos
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Y soldando la resistencia a esas 3 bombillas ya funciona todo correctamente???porque a mi las dos bombillas laterales del plafon central nunca llegaron ni a parpadear...
Por ahí voy yo. A BB Tuner le va perfectamente habiendo cambiado las 3. Yo, como las de los parasoles me iban bien, solo le cambié la del plafón y sigo con el parpadeo. Estoy a ver si tengo un hueco para cambiar las de los parasoles tambien.
Os digo lo que sea cuando lo confirme
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Aver amigos explico,el otro dia intente acceder al modulo del cierre para hacer lo del cierre de puertas a los 20kmh,en fin que no me dejo acceder y lo deje,pero hoy me eh dado cuenta que ahora las ventanillas no me bajan con la llave desde fuera como antes,he borrado algo o que pasa aqui? <_< gradcias.
En pincipio no tendrian nada que ver. Prueba a ver si te bajan las ventanillas desde el boton del coche con un solo toque. Si no es así, únicamente se te habrán desprogramado. Mira aquí:
http://audittco.blogspot.com.es/2012/06/brico-reprogramar-elevalunas.html
Si esto no funciona, prueba a preguntar en el subforo de VAGCOM, que deben tener mas idea...
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Gracias Tolo, pues sí que tengo faena. Pero todavía me resisto a creer que sea junta de culata (espero que sea algo más liviano).
¿Tú sabrías cual es el método más fiable para saber si la junta de culata se ha ido? porque el mecánico que me lo ha visto ha probado llenando el vaso expansor y arrancando el motor, tras algunos acelerones y con el vaso abierto, el agua ha empezado a burbujear y la sentencia ha sido aplastante: "junta de culata, no le dé más vuelta".
¿Es este sistema fiable 100%?
Saludos
El tema de las burbujas es significativo :crying_anim:, con el tapón cerrado los manguitos se ponen muy duros en minutos y incluso cuando está frio el circuito al abrir el tapón se nota que hay mucha presión residual.
Supongo que si además "desaparece" el refrigerante es casi seguro la junta. Aprovecha y haces la distribucion nueva y tendrás coche para otros ciento y pico miles de Km. Esto o acabarás teniendo un calentón un día de calor en un atasco y lamentarás no haberlo solucionado a tiempo.
Saludos.
Otra cosa que puedes hacer para confirmar si se te ha ido la culata es ver el color del aceite en la varilla: si la varilla te sale manchada de amarillo: culata seguro
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Buenas,
Que poco te gusta buscar, compañero
No me creo, que nadie encuentre nada en eBay. Con un filtro de substitución, no esperes tener el mismo 'ruido' que con un filtro cónico, puesto que lo llevaras dentro de la caja original del filtro, y no de forma externa como con un cónico. Ganancia tendrás seguro, ya que estos filtros no son hechos en papel, si no de microfibras entre las que predomina el algodón, facilitando así el paso de aire. Estos filtros requieren de un mantenimiento que consta de una limpieza regular, y un resinado en la misma condición. Al tener mas paso de aire también tendrás mas paso de partículas no deseadas, por lo que el enresinado del filtro es fundamental para evitar el paso de estas.
Te recomiendo que montes una marca de renombre como K&N o Green, por ejemplo, y te olvides de las 'sin nombre' por ser estas menos elaboradas y menos fiables.
Un saludo.
Una muy buena respuesta.
Me sumo a ella y te dejo otro enlace, solo que en lugar de filtrar por la marca K&N, lo hago por la marca Pipercross, que es la que yo llevo en el TT:
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Este seria el cable que usariamos en el A3 nosotros chicos?
Porque por 20 euros creo que lo pillare si es bueno..
Ese te vale, y sí, funciona con windows vista
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Tengo el asiento delantero derecho con un agujero debido a un descuido. Mi tapiceria es cuadros rojos-grises.
Estoy pensando o bien comprar un asiento, que no encuentro de esta tapiceria en buen estado o comprar un interior completo.
Los del 8P son validos los anclajes y los asientos traseros? Los paneles ya se que no, pero quiza los asientos no haya problema.
Gracias y saludos
no te puedo decir,pero quizas venda unos mios que son los recaro calefactables con orejeras los que vienen con el ambition me parece ,y enteros en cuero negro,estan bastante nuevos,y te los venderia con paneles y apollabrazos,todo eso en 850euros negociables, si quieres mandame un email y te mando fotos directamente a sanvi_88 arroba hotmail punto com
un saludo compañero
Sanvi, unas fotillos de esos asientos...
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hola alguien que me pueda pasar el manual de taller de audi a3 8l??? saludos
Busca el ELSAWIN por la red
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Lo tienes complicado compañero...
Yo al menos no se de donde puede venir la avería, y sin ver los asientos...
Si te digo que lo primero que YO haria sería descartar problema en los mandos del asiento
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Osea que con cambiarle la radio por una de cuatro salidas valdría, no? no habría que cambiarle nada más? tiene que ser algún tipo de radio en especial?
Un saludo y mil gracias!!
Eso es. Si fuera la radio de origen le tendrias que poner un adaptador para tapar todo el hueco, porque las radios "normales" son un poco mas estrechas que las de origen.
Pero ese adaptador ya lo llevas puesto tu
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El Brico de hoy: Reparar el Sensor de Apertura de la Puerta
http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reparar-sensor-de-apertura-de.html
Este brico (y el que tengo previsto para el Lunes) casi se los debemos a Hasharii, que siempre se mete en todas las faenas de forma desinteresada. Con amigos así da gusto
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Si no lo tengo mal entendido, lo que hace que el coche sea más alto o más bajo son los muelles. Si sólo cambias los amortiguadores, en principio la altura de origen no tendría que variar. Los bilstein B6 son para muelles de serie, mientras que los B8 ya son para muelles rebajados. No conozco a nadie que lleve los B6 en un A3, pero he ido en un golf IV gti con Bilstein B8 y muelles eibach, y es más cómodo que mi KW circulando normal, pero en curvas no noté mucha diferencia. En el caso de KW, venden el kit de amortiguadores + muelles, y rebajan unos 4 cm. Si no quieres cambiar los muelles, yo creo que lo mejor es que te vayas a por los B6, que no creo que te defrauden. Un saludo.
Me sumo plenamente a esta opinion
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Hola compañeros.
Se puede instalar un amplificador bose a una radio Concert II (CD). ¿Tiene que haber compatibilidad de referencia entre radio y amplificador?
¿Tiene mucha complicación el montaje? ¿Hay brico?
Gracias de antemano
Se puede instalar. Para eso venden unos adaptadores (unos 30 - 35€) que tienes que poner entre el sistema BOSE y el "Normal": fáciles de colocar.
No se como van porque no los he probado, pero creo que no debes esperar gran cosa. A ver si alguien que lo haya montado te puede dar su opinion.
No habia leido bien: crei que llevabas Radio CD normal...
Es totalmente compatible, pero si lo pones tienes que cambiar el resto de altavoces, y no se si eso te va a merecer la pena...
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muchas gracias compi la duda me viene despues de estar leyendo en otros foros... e leido que como el iphone utiliza un bluetooth un tanto especial necesita un adaptador wifi o algo por el estilo que vale unos 200 €. sabeis algo de esto??
La primera noticia que tengo. De todas formas no estoy muy puesto con los iPhone
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Ei que yo tambien lo he echo, busca por el foro del a3 8l que hay bastante info.
S2
Vd disculpe. Lleva razon en ambas cosas
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Pues....he ido esta mañana y la maneta entorno a 80 euros, el cableado de la maneta a la T10 cerca de 25 y el cableado de la T10 a la ECU 15 con algo... total, algo mas de los 120 euros. Asique mi querido san EBAY sera mi tienda para el tempomat
Yo acabo de comprar una maneta por 20€ + Envío
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Creo que es lo único para lo que no uso el TT (ni para "eso" ni para comer). Y sí, todo salió estupendo: Despedida, Boda y Viaje (sobre todo lo último, que me iba otra vez sin pensarmelo)
Calla calla, ya firmaba yo ahora unas vacaciones en cualquier lado ejjeje
Pues si vienes por mi tierra, cuenta con un guía y compañero de andanzas
Enhorabuena por tu boda y por tu coche.
Salta a la vista que tienes buen gusto.
Gracias compañero
Enhorabuena por tu boda jLlagas y muy bonitas las fotos con tu coche.
Viendo tu situación actual como hombre casado me parece que vas a tener que quitar en tu perfil en intereses lo de las mujeres.
Gracias!!! Aunque por muy casado que esté, no me van a dejar de gustar
Gracias compi por compartirlo con nosotros.
Como ya te han comentado.......muy buen gusto
Saludos
Gracias. Me alegro de que os guste. A ver si le sirve de inspiracion a futuros esposos y tambien se animan a subir alguna aquí
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Hola compañeros.
Se puede instalar un amplificador bose a una radio Concert II (CD). ¿Tiene que haber compatibilidad de referencia entre radio y amplificador?
¿Tiene mucha complicación el montaje? ¿Hay brico?
Gracias de antemano
Se puede instalar. Para eso venden unos adaptadores (unos 30 - 35€) que tienes que poner entre el sistema BOSE y el "Normal": fáciles de colocar.
No se como van porque no los he probado, pero creo que no debes esperar gran cosa. A ver si alguien que lo haya montado te puede dar su opinion.
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Gracias por poner a nuestra disposición el blog, ¡ menudo trabajo y cuanto material interesante !.
Gracias a vosotros por visitarlo. Siempre gusta saber que el "sudor y sangre" que me está costando pueda servir de ayuda a algún compañero
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Simple curiosidad. ¿Cuanto pagaste por el coche?
Imagino que serán de los 5000-6000€ que hay por segundamano... Por esos precios no puedes esperar nada bueno
Por eso preguntaba, aunque el mío no me costó mucho más que eso, y lo que tenía eran 2 tonterías (ya solucionadas)
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Hola perdon por interumpir pero yo tengo una duda que pasaria si le cambias la pantalla a un medio fis por una de fis completa?
Eso ya es mas complicado. Por el foro hay un compañero que se lo hizo creo que a un A4. A ver si el te puede decir algo
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Ya he subido el Brico para solucionar el Flickering (Parapadeo de los LEDs Interiores):
http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-solucionar-parpadeo-leds.html
Camara trasera
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Yo es una de las cosas que le quiero poner al mio, pero todavia no he empezado a indagar...