jLlagas

Me fijaré mejor a ver. ¿18" al final? Cuando llegue el finde nos cuentas. Seguro que queda de vicio

Lo normal es que quieran sacar tajada: así que me temo que sí

Simplemente tienes que ver quien es el fabricante del paragolpes y pedirselo. A mi me lo mandaron por correo electronico el mismo dia que se lo pedi

Mi madre dice que lo barato sale caro Que razon llevan las madres... y casi siempre por desgracia... Por algo los TTs de 12.000€ valen lo que valen Lo dices por mí? jejeje, no. No iba por nadie en concreto. Pero ahora que lo dices...

Brico Subido. Montar Radio con Bluetooth: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/brico-montar-radio-con-bluetooth.html

Eso, o sueldas cada patilla del pulsador "externo" a las patillas del pulsador de dentro del mando. Solo que tienes que estar pendiente de la pila

A mi me cobraron el doble por la del Astra GTC, y era sin imprimar ni nada...

Hola Javi: Si descartas comprar otro paragolpes de 2ª mano, tienes un par opciones para homologar: - Homologar con proyecto y demas: una pasta - Homologar como reforma generalizada. Para esto ultimo, solo necesitas el certificado de reforma generalizada otorgado al fabricante del paragolpes, y un certificado de montaje en un taller. El precio baja MUY considerablemente

Mi madre dice que lo barato sale caro Que razon llevan las madres... y casi siempre por desgracia... Por algo los TTs de 12.000€ valen lo que valen

Ni idea compañero. Yo se que existen unos kits de Fijacion, pero creo que era para el paravientos. A ver alguien que tenga un Roadster...

¡ Gracias ! Mañana ya pondré el primer Brico. Empezaremos por cosas sencillitas para ir abriendo boca

En principio prueba con el termostato que es lo que suele fallar mas. Ya si no cambias el sensor Gracias por la respuesta. ¿Podrías darme el número de referencia por favor? Ahora no sabria decirte, y en el curro no te lo puedo mirar. De todas formas, miralo en www.oscaro.es que es mucho mas barato

Y gracias al resto por el apoyo. A ver si logro hacerlo interesante: ya mismo empiezo a subir bricos. De momento ya he publicado otra entrada hoy. Audi TT 8J - mk2: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/audi-tt-mk2-typ-8j-2007-actualidad.html

Por favor. Puedes mandarmelas a audittco@gmail.com, que es la direccion de contacto para el blog, así aprovecho tambien para hacerla publica

En este orden: 1- Equilibrado de las ruedas 2- Deformacion de neumaticos 3- Alineacion de ruedas 4- Algo mas gordo Normalmente suele ser por el equiplibrado: se te ha podido saltar algun peso o haber deformado la llanta con algun bordillo/bache. Si los neumaticos estan deformados, estudia la causa: puede que tengas algun problema con la suspension. Si lo anterior falla, haz una alineacion de ruedas. Y si esto no funciona, reza para que la receta sea pequeña

Eso es, o las compras en Oscaro. Pero asegúrate de que en el taller te montan piezas que lleves tu, y que no te varía el precio de la mano de obra

jod** que buena explicacion gracias De nada Temía no haberme explicado bien...

Yo tambien soy informático. Y desde que me planteé lo siguiente no tengo tantos problemas con la mecánica: "¿Porque la gente ve el tema de la informatica como algo dificl?, ¿Pensaran lo mismo los mecanicos?" Y de aqui vino la siguiente reflexion: "Si cuando alguien para quitar un simple virus, te trae el PC cuando se carga el S.O... ¿porque no voy a hacer lo mismo con el coche?" Y creeme que son muchas mas las veces que he ahorrado dinero que las que he tenido que poner algo de mas. Mi consejo: Intentalo tu mismo con la ayuda de los PROs del foro, y si no puedes ya lo llevas al chapista. Te marco en rojo las cosas que podrías hacer tu mismo para que veas la diferencia, y te hagas una idea de la diferencia en el presupuesto.

Lo siento amiga... Tiene mala pinta, espero que encuentres algo. Si no es mucho preguntar, ¿cuanto te costo el TT?

En principio prueba con el termostato que es lo que suele fallar mas. Ya si no cambias el sensor

Yo tambien lo veo un poco caro...

Audi TT Quattro Sport: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/audi-tt-quattro-sport.html

Audi TT Le Mans: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/audi-tt-le-mans.html

Audi TT 8N - mk1: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/audi-tt-mk1-typ-8n-1999-2006.html

Prototipo del Audi TT: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/prototipo-del-audi-tt.html