jLlagas

Presentacion del Blog:

http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/presentacion-del-blog.html

Buenos Dias a tod@s:

Como estoy un poco parado con el tema elevalunas, aprovecho para presentaros un Blog que he creado acerca de nuestro querido TT. En el publicaré noticias relacionadas tanto con el coche, con la Marca (Audi) o algunas otras de motor de interes general, además de bricos, tutoriales, consejos, etc.

Si no quereis estar pendientes de el, cada vez que publique algo, os lo comunico a traves de este hilo (si a los administradores les parece bien), aunque mi intencion en principio es publicar una entrada diaria aproximadamente.

Ya he puesto algunas para que fuera tomando forma, y este es el resultado:

http://audittco.blogspot.com.es/

En los comentarios de este tema, iré poniendo enlaces a las distintas entradas. Y por favor, comentad lo que podais/querais, por muy poco que sea, a ver si me podeis echar una mano para arrancar mi proyecto.

De momento, en una semanita que lleva, y sin publicitarlo en ningun lado, ha recibido visitas de España, Alemania, Gran Bretaña y Estados Unidos. Asi que la cosa pinta bien: estoy muy feliz con ello

Qué vachicos, viniendo de Valencia, beuno estando en Alicante de repento se iluminó y ahí se ha quedado. Esta mañana he vuelto a coger el coche y sigue igual. El ESP no se ha desactivado, y menos sin darme cuenta, fue conduciendo el iluminarse.

 

Lo resetearemos y co9mprobaremos el nivel del líquido de la servo.

Gracias.

Pues mira a ver, y nos cuentas

A mi me aparece y desparece cuando le da la gana. ¿Tu siempre la llevas fija?. Al menos en los TT (que van muy justos de bateria), cuando se le da mucha tralla con un equipo de sonido medio decente, o con otra cosa que consuma bastante, petan las centralitas, y la del ESP es la que se queja primero. Tambien suele ocurrir, por ejemplo cuando arrancas el coche con las luces encendidas.

Pero parando el coche, cerrandolo y abriendolo, y arrancando se soluciona en el problema (al menos hasta que peta otra vez). Yo ya lo tengo asumido, aunque desconozco si será tu mismo caso

Ah! Otra cosa... Cuando decís "cortinillas electroestáticas" a qué os referís? A esas que son como una lámina plástica y que quedan como un tintado? Si son esas, son legales?

Son unas laminas que se pegan al cristal "por arte de magia" y son de quita y pon. Perfectamente legales.

Lo que no encuentro es ningun rollo, todo lo que veo son laminas rectangulares demasiado pequeñas. Y paso de hacer un pseudo-mosaico.

Cuando tenga algo en claro lo comparto

Mas que la conduccion, lo notaras en el consumo, la respuesta, y sobre todo la estetica. Mi coche traia 19" cuando lo compre, y mientras me llegaban las de 17", tuve montadas las 16" de serie. De las 16 a 17 a penas se notaba el cambio (si esteticamente), pero lo de las 19" era otro cantar (y yo llevo 180cv...)

Ten en cuenta que el peso en la rueda, (aqui iría una clase de física que mejor dejamos para otro día), es 4 veces superior al peso "de carga en orden de marcha". O lo que es lo mismo:

Si cada llanta de 19" pesa 8kg mas que una de 16", el calculo sería mas o menos así:

8kg x 4 (factor aproximado segun lo explicado en el parrafo anterior) = 32kg por rueda

32 kg por rueda x 4 ruedas = 128kg

Asi que seria equivalente a llevar un peso permanente de 128kg. Evalua tu mismo si hay diferencia entre cuando vas tu solo en el coche, o llevas ademas a 2 amigas de tamaño medio.

Esa va a ser la diferencia en la conduccion (aparte de que con las 19", en los giros, pareciera que llevas las ruedas delanteras pinchadas)

un bordillo y listo i desatornillar lo mas facil del mundo cojes la llabe de tubo que viene para quitar la rueda i listo =) sube la rueda trasera derecha a un bordillo y tienes acceso facil a el quitas aflojas el tornillo retiras la pieza i a descargar turbo x hay no he podido hacer la foto ya que estoy con un gripazo que no veas un saludo a todos!=)

grande!

Kili, ¿tu pudiste encontrarlo?

Intenta conseguir una aleta de segunda como el retrovisor, si no tuvieras la suerte de encontrarla del mismo color, que la pinten y tú mismo la puedes montar, s muy sencillo, al igual que ajustarla.

Amen.

Siento el percance, compañero

Bueno aporto algo de informacion al respecto,He encontrado unas cortinillas electroestaticas para las laterales pero son mas grandes es decir las medidas estandar son 65x38 pues bien si fueran 65x35 encajarian perfectas(es la medida de nuestro cristal),compre unas en norauto pero al despegar la lamina protectora como eran un pelin mas grande no encajaba asi que descartado,no probeis meterlas a presion por debajo de la ventana porque lavando el coche hoy entra un poco de agua no mucho,pero tampoco es plan.y como no llevan ventosa y ser de mala calidad se caen.

Encontre una tienda de repuestos donde venden unas electroestaticas pero de las buenas,como las que llevan los autobuses(eso me dijo el encargado,pero las hacen 50x30 y no tapan el cristal,asi que tbm descartado.

La ultima opcion que voi a hacer es ir a Leroy merlin que segun me dicen hay laminas con tamaños grandes y las cortas a tu medida.

Por cierto me compre un parasol para la luna de atras de triple capa y casi queda tintada la luna ,oscurece un monton ,queda muy bien.

Tambien las hay en la medida que puse antes de 65x38 de triple capa que aunque sea mas grande como llevan ventosa se podria poner y pienso que no quedaria mal si se puden acomodar aunque sobresalga hacia dentro del coche ya que el efecto por fuera no se notaria.

Las que habeis puesto de esa web tampoco las veo tan caras,bueno yo ahora si que estoy en paro y la economia no da para mucho,sino me lo pensaria.

Gracias por el aporte. Investigaré en ese sentido a ver que me encuentro

Pues yo he mirado, y no he visto nada...

El mio cabe justo en un "mini-portaobjetos" junto al freno de mano

Gracias!!!!!!

Ya os informo cuando sepa algo

Eso es. Acuerdate de decir lo que sea. Que me da muchisimo coraje la gente que solo entra en los foros cuando tienen problemas, y despues no se dignan ni a compartir la solucion con los demás. (Se que no es tu caso )

Yo es una mod de las primeras que le hice al TT, y ya la tenia hecha antes en el Astra GTC.

Lo tengo puesto con un pulsador con led rojo (lo que me recuerda que no termine de hacer el brico). A ver si os subo alguna foto para que lo veais (y no llego a 3€)

Como email publicado no se ha indicado dirección, aunque al no entender el alemán lo he copiado todo por comprobar si existe una seriedad en el envío.

 

Saludos.

Pues yo editaba y quitaba TUS DATOS. Que nunca se sabe quien puede leerlo. Si no te deja, comentaselo a algun admin o moderador

un bordillo y listo i desatornillar lo mas facil del mundo cojes la llabe de tubo que viene para quitar la rueda i listo =) sube la rueda trasera derecha a un bordillo y tienes acceso facil a el quitas aflojas el tornillo retiras la pieza i a descargar turbo x hay no he podido hacer la foto ya que estoy con un gripazo que no veas un saludo a todos!=)

Esta tarde lo miraré en el TT. De todas formas, si la gripe te deja, hazle la foto, please

Perdonad que pregunte tanto!! pero de primeras, me van surgiendo dudas...

Hace un rato, sali de trabajar, y en la autovia decidi apretarle un poco para ver como anda (ya se que no esta bien...pero hace 4 dias que lo tengo...)

Al pasar los 150-160 km/h, empieza como a moverse un poco de un lado a otro... y supongo que no es normal...

Y al ir frenando cuando vi lo que sucedia, se empezo a mover aun mas hasta que reduci a los 110 aprox...

puede tener algo de direccion? a que se puede deber?

Al cambiar las gomas, (ya os comente que gastaba mas por dentro...) me di cuenta de que la rueda izq trasera, tiene la caida mas pronunciada, ...

 

Muchas gracias de nuevo

Si fuera la direccion, probablemente lo notarias tambien a velocidades mas bajas. Puede que simplemente te toque hacer una alineacion de las ruedas

Perdonad que pregunte tanto!! pero de primeras, me van surgiendo dudas...

Hace un rato, sali de trabajar, y en la autovia decidi apretarle un poco para ver como anda (ya se que no esta bien...pero hace 4 dias que lo tengo...)

Al pasar los 150-160 km/h, empieza como a moverse un poco de un lado a otro... y supongo que no es normal...

Y al ir frenando cuando vi lo que sucedia, se empezo a mover aun mas hasta que reduci a los 110 aprox...

puede tener algo de direccion? a que se puede deber?

Al cambiar las gomas, (ya os comente que gastaba mas por dentro...) me di cuenta de que la rueda izq trasera, tiene la caida mas pronunciada, ...

 

Muchas gracias de nuevo

Si fuera la direccion, probablemente lo notarias tambien a velocidades mas bajas. Puede que simplemente te toque hacer una alineacion de las ruedas

jajaja, no hombre no, tengo la preistalacion de la cámara trasera así que tengo que volver a abrir cuando tenga la pantalla, de a qui alli ya abre visto alguien que la tenga toda bien puesta y lo cambiare, e estado un día entero a base de pruebas y no le saque punta, así que me agobie y la deje así.

Entonces vale

No, no tendrá problemas al no estar el coche rebajado de altura.

¿Entiendo entonces que puedes subir el coche a la altura que te plazca? :shocked:

Pregunto yo...

Gracias por compartir tu experiencia, pero no estaría de mas que te presentaras debidamente, fotillos del coche incluidas

si claro que se enciende, pero lo pusiera como lo pusiera simepre acababa igual asi mque lo deje paa la proxima vez que abra

Dejarlo para la próxima = mal asunto

Eso tiene pinta de que se va a quedar así para los restos (habla la voz de la experiencia)

Pues no tengo ni idea ni de como es el escape en los gasolina por eso lo digo luego subo una foto para que lo veais

Gracias compañero

y lo de anular el catalizador que es?? mi mecanico me habia comentado de vaciarlo. es lo mismo??

Anularlo: sustituir el catalizador por un tramo de tubo recto

Vaciarlo: Quitarle las tripas.

Es mas o menos lo mismo. Si lo vacias es menos "cantoso", pero no podrás revertir el cambio si algun dia te hace falta ponerlo. Aunque si dicen que sin el te pasa ITV, no veo motivo para preservarlo...

puedes pasarmelo mas grande?

Te lo pongo yo:

De todas formas, para otra vez, le das con el boton derecho, lo abres en una nueva pestaña/ventana, y le haces zoom con el navegador

visto asi parece un jaleo impresionante! pero es facil. con mi maletero pasa igual, no lo detecta, pero me viene para ponerle un pulsador, a modo de chivato, en la puerta del maletero, pero paso de ponerlo jejeje

Eso iba a decir. De todas formas, tiene que tener algo, ¿o acaso no se enciende la luz del maletero cuando abres el porton?