jLlagas

Una fotillo por simple curiosidad... ¿Y porque dices en los TDI? ¿En los gasofa (con Turbo) no sería igual?

Totalmente de acuerdo con Bully. Lo único que antes de montar la suspension, me enteraría antes si pasa la ITV o ademas tienes que homologar. A ver si al final va a salir mas caro el collar que el perro...

No es normal. Puede ser de infinidad de cosas, pasale el VAGCOM a ver si canta algo y nos cuentas

Anda ya, tonta... llevaba puestas las rodilleras? :shocked: ??? Revisa el comentario, porque a priori puede parecer "poco acertado", por llamarlo de algun modo... (Seguro que no es malintencionado) Claro que no es malintencionado, hay que tomarselo con sentido del humor I know

a mi me pasa lo mismo pensaba que era por las bombillas que eran un poco malas pero veo que no soy el unico ¿tiene solucion?, yo puse unas placas cuadradas de diodos que tienen el enganche normal pero luego es una placa grande. Cuando se pongan a parpadear, abre el espejo del parasol (o una puerta) y me cuentas Si, asi sique funciona, por eso no cambie las de los parasoles. s2 Pues se las puedes cambiar si quieres, que el efecto es el mismo. De todas formas, en Junio (que queda mas bien poquito) BBTuner nos dará la solucion

Llamame lo que quieras pero si Tendreis que esperar a junio, que termine y luego os colgare un brico bueno. Por cierto, pregunte en el desguace y tienen la pieza que andabas buscando, que no se si tendras o no. Si aun la sigues buscando te paso el numero y que te digan precio y en cuanto saque un rato voy por ella y te la envío. Un saludo!! Tendremos que esperar... En cuanto a la pieza, si te refieres al conector del motor del elevalunas del conductor: Si, por favor. Que tengo una liada con Faston que no veas. Ya llevo la ventanilla fija... De todas formas te mando MP para no desviar la atencion del tema principal del Hilo

Como mas baratas las puedes ver en eBay, pero ya te digo que ni por asomo tienen la misma calidad que la original. Y mi TT es del 99 y lleva 3 botones en todos los mandos. ¿Como abres tu si no el maletero? ¿Siempre desde dentro? :shocked: La primera vez que oigo eso. Pide una segunda opinión en otro taller

Debe ser para regular la presion del turbo, pero no se exactamente su funcion ni prestaciones. Para configurarlo necesitas reloj de presion del turbo (fiable), y ni por esas me fiaba. Hasta aqui llego yo, a ver si alguien te puede ampliar mas INFO

Hay solucion... Yo de echo lo consegui hace tiempo. Tengo que hacer un brico pero lo hare con calma mas adelante. Basicamente se trata de puentear unas bombillas de un tipo determinado de LED. Con eso ya esta todo solucionado y se pueden encender cualquier bombilla de forma NORMAL ¿Y nos dejas así? :shocked: Especifica algo mas hombre...

Eso es. Mucho mejor. Así podemos comparar el antes y el despues

a mi me pasa lo mismo pensaba que era por las bombillas que eran un poco malas pero veo que no soy el unico ¿tiene solucion?, yo puse unas placas cuadradas de diodos que tienen el enganche normal pero luego es una placa grande. Cuando se pongan a parpadear, abre el espejo del parasol (o una puerta) y me cuentas

Pues al menos por aqui te ponen todas las trabas habidas y por haber. No deberia serlo, pero tal y como estan las cosas, mejor asegurarse antes

chio, los TTs tienen el mando de 3 botones (uno para abrir, otro para cerrar, y el del maletero) Las llaves las puedes codificar tu misma, y puedes conmprarla tanto en el conce, como en otros sitios (como eBay), pero si vas a comprar una llave para usarla de "principal", yo la compraria en la Audi. No se si he respondido a todas tus preguntas

Para que se enciendan con el interruptor, con el coche arrancado, tan solo debes abrir el espejo (para encender la luz del parasol) y ya te encienden y se apagan con el interruptor (hasta que vuelvas a parar el coche).

Me parece estupendo. Pero esto sin fotos...

Eso va a depender fundamentalmente del taller. Lo normal es que no se compromentan por el tema de que te tienen que dar garantia y demas, pero si es un taller de confianza, no deberian ponerte pegas

Totalmente de acuerdo, salvo en que el modulo del cuadro en VAGCOM es el 17 (Pone algo de Instruments)

¿Y lo del maletero para cuando?

Me alegro de que todo se haya resuelto

Pero eso no se puede hacer con todos los limpias. Detalle a tener en cuenta

Me parece bien, pero no dejes de lado el problema, no vaya a ser que te cause algo mas "gordo"

Es normal que si tienes todos los manguitos de serie puedan ir rompiendo con el tiempo que tiene el coche. Lo que no es tan normal es que se rompa tambien un manguito recien cambiado. A las malas, le puedes poner manguitos de silicona reforzados, pero lo suyo es ver de donde viene el problema

Coincido con Bully. Yo, lo proximo que le monte, será un Pipercross de sustitucion como el que comenta Hasharii por precio, y por tema de mantenimiento.

Yo nunca he tenido ningun coche de gasoil. Gasolina atosfericos he tenido: un 1.2, dos 1.6 y un 2.5. Sobrealimentado solo he tenido el 1.8T (Audi TT) y sin duda alguna, me quedo con el turbo (aparte de que si se te queda corto, con una reprogramacion y poco mas tienes "coche nuevo").

AMEN Hay otra forma de hacerlo tu mismo: cambiando la EEPROM de tu cuadro al cuadro donante (Es un microchip, super-j*dido de localizar, y mas aun de cambiar). A ver si Hasharii arroja un poco mas de luz sobre el tema, que esta mas puesto que yo en electronica