jLlagas
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Mmmm manual de taller como tal no se si habrá... Puedes descargarte el Elsa... Que yo conozca, es lo mas parecido. De todas formas, no creo que encuentres un manual generico de 1.8T...
+1.
Elsa tiene tambien una "version web"
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Felices fiestas a todos
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¿Has probado a mandarle un Mensaje Privado?
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A ver que te dicen los compañeros de la zona de Madrid...
Yo estoy en una tesitura parecida, pero con un fallo electrico: y al final me he decidido a reparar yo...
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Olee!! que artista, a ver si pasas un buen precio, no lo tenia pensado pero mi coche para después de navidades lo voy a pintar ASI que este añadido podría ser un buen regalito para el t***** aprovechando que me lo montan y lo pintan
Sin duda alguna
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En efecto compañero: no me habia dado tiempo a contestarte...
Se te habia desprogramado el elevalunas.
Gracias por leer mi Blog
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Lo que escuchas, es la descarga del turbo, que en el caso del TT, vuelve otra vez al circuito
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Te lo he pasado yo
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Dany ha respondido correctamente a todas tus preguntas.
Respecto a la ultima (de los manguitos), se suelen vender por "grupos". La marca mas reconocida es Forge, y le puedes poner todos a la vez, o ir cambiandolos segun te convenga
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Tengo Brico Pendiente...
No recuerdo tampoco ahora mismo si hay algo en la web de jro_77... ¿has mirado?
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Pero las propiedades son distintas incluso entre refrigerantes del mismo "color"...
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¿El Bendix no desplaza?
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Principalmente que sea mas facil distinguir las fugas
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Estas cosillas mejor en el SUBFORO de VAGCOM:
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Gracias por el aporte
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El VAGCOM de eBay te sirve, aunque el SW que viene es un "DEMO" y viene bastante capadito...
Para el BOSE, nada funciona mejor que la radio original, y si pones otras, deberas meter un adaptador especifico.
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Es mas que probable. Lo que se del BOSE es de oidas: no llevo, no es algo que me llame la atencion...
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Esta sujeta con un par de pestañas, con un poco de maña no deberias tener problemas para sacarla
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Pues yo tenia entendido que el TT Coupe (Con BOSE) llevaba:
- 2 Altavoces de Medios y 2 Twitters en las puertas delanteras.
- 2 Altavoces de Graves en los paños de puerta traseros.
- 1 Amplificador en uno de los paños de puerta traseros, o en un lateral del maletero (dependiendo del año/modelo).
- 1 SW en un lateral del maletero.
- 1 Altavoz en el salpicadero (en caso de llevar telefono/navegador)
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Pues en la foto falta el SW del maletero...
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Correcto, pero no es lo que has preguntado... (o yo no te he entendido).
Fijate que en la foto que pones de ejemplo, de la clavija ISO solo toma la alimentacion (corriente). El conector ese es para, digamos, sacar la "linea de voz" desde los RCA en lugar de la salida "convencional".
Y si no te entendi mal, tu quieres usar la salida convencional para los altavoces, y los RCA para la etapa BOSE... ¿cierto?
Lo que quizas te sirva es usar 2 adaptadores BOSE: uno para los altavoces y otro para el SW (con el adaptador RCA que has puesto). Y ya te digo que es solo en teoria, ya que desconozco cual es el conector de la Etapa (Yo no llevo BOSE)
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Correcto, pero no es lo que has preguntado... (o yo no te he entendido).
Fijate que en la foto que pones de ejemplo, de la clavija ISO solo toma la alimentacion (corriente). El conector ese es para, digamos, sacar la "linea de voz" desde los RCA en lugar de la salida "convencional".
Y si no te entendi mal, tu quieres usar la salida convencional para los altavoces, y los RCA para la etapa BOSE... ¿cierto?
Problema Electrico en Mando de Luces
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado
Buenas Tardes:
A ver si podeis echarme una mano con un problema electrico que me trae de cabeza:
Tengo un Audi TT mk1 (8N) del 99, motor AJQ. El mando de luces me hacia un mal contacto (en la regulacion de intensidad del Cuadro), pero trasteando se ha jodido del todo... Incluso se me fundio el fusible de la luz corta (dcha), pero lo sustitui y comprobe el resto de fusibles. La luz ya me va, pero ahora los sintomas son:
- La intensidad de las luces del cuadro (e iluminacion interior) estan siempre al minimo.
- El cuadro no me marca temperatura ni gasolina.
Un par de apuntes:
- Gasolina: El FIS marca el consumo instantaneo y el consumo medio correctamente, pero la aguja y el "Alcance" estan siempre a 0 y la reserva siempre encendida.
- Temperatura: El cuadro no marca, el canal 51 del clima marca bien, y el 49 marca "-10ºC"...
Tras pasarle VAGCOM y Borrar errores, me borra todos salvo errores en los sensores G y G2: "Open or Short to B+"
Lo de desconectar la bateria 30 min no me ha funcionado tampoco...
Le he cambiado el modulo de regulacion de luces y el conector, pero el fallo persiste:
La iluminacion interior se vuelve loca, y continuan sin marcar la temperatura y la gasolina. A pesar de que VAGCOM canta errores en los sensores (G y G2), estoy 99% seguro de que estan bien.
Con Polimetro en Mano, sospecho de que haya corto en los cables que van al mando de regulacion, y me baso en lo siguiente:
- Al medir el PIN 1 (Masa), con un Positivo (12v), marca siempre 6,36v en la pantalla del polimetro.
- Al medir el PIN 4 (12v al encender la luz corta, y 0v cuando esta apagada), da valores aleatorios, sin sentido alguno.
Antes de desmontar medio coche, seria mas que interesante ver de donde vienen estos cables, y en ELSA no localizo el esquema electrico del dichoso conector... (el de 7 PINES en linea que regula la intensidad de la luz interior, y la altura de los faros delanteros)...
¿Me echais una mano a localizar dicho esquema? Tambien acepto todo tipo de sugerencias y demas... Toda ayuda es poca.
Gracias de Antemano