SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

Como siempre Carlos Sainz dice lo que piensa "No como otros" y da donde mas duele, diciendo la verdad y lo que todo buen aficionado a los rallys pensamos desde varios años. Yo amo los rallys pero ver los wrc en la actualidad es como ver un escalextric. S2 Visita mi Página Web

Muy guapo ese negrino. S2

Si quieres un culete guapo y gordo, TOMA. El B8 es mejor en todo que nuestros B6-B7, MENOS EN EL FORRADO DE LOS PLASTICOS INTERIORES QUE SE ME OLVIDABA. S2

Como nos han quitado el rally luso este año, con lo guapo y bien organizado que estuvo el año pasado. S2

En los filtros MAN dentro del interior con el filtro siempre traen un documento ilustrativo de como cambiarlo. Es muy facil de seguir los pasos y se hace en poco tiempo. S2

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Pos zi. Pero recuerda los plásticos de las asas de las puertas que tan poco te gustan Un saludo. Si de eso no me olvido y menos que esta semana lo he vuelto a repasar en el conce y mas me desilusiona este apartado, pero eso no quita que en global el coche me enamore y exteriormente está guapísimo este avant S-line. S2

Esto también te hace tomar la decisión de ENAMORARTE de AUDI. S2

La verdad es que la susi estaba mas guapa de amarillo. s2

225/45-17. S2

Si quieres y puedes derrochar dinero hazlo en el conce. El precio de las RE050A no esta mal, los hay mejores pero bueno no esta mal, el neumático una maravilla. El cambio en cualquier taller con buenas maquinas lo puedes hacer y te hacen una alineación igual de buena que en el conce por unos 40-45 euros mas o menos, asegúrate de que tengan las maquinas adecuadas. NO DERROCHES EL DINERO EN EL CONCE QUE LA ECONOMÍA ESTÁ MUY MALA. S2

Este año parece que va estar animadillo, por lo menos con una buena presencia española. Explotará Fonsi de una vez ya...ojala, moto tendrá para ello. S2

Pegastes buen cambiazo a la tercera. S2

PRECISO. S2

La misma que hay de un Audi a un Seat. S2

A esto le llevo yo dando vueltas bastante tiempo pero un KIT DE ADMISIÓN DIRECTA, el problema y el yuyu es el cuadalimetro joio. Yo en un diesel anterior ya lleve un admisión directa de Green y al pelete se notava lasubida de vueltas y el consumo y un sonido un pelin mas racing al absrver mas aire, epro era un DIÉSEL PELAO ATMOSFÉRICO SIN TURBO NI NA. LA DUDA ES EL CUDALIMETRO TAN DELICAO QUE TENEMOS. S2

Esto tambien hace y mucho que te compres un Audi.Visita mi Página Web

Aquí te informaran. CASTROL ATENCIÓN AL CLIENTE 902 107 001. S2

El consumo del 1.9 TDI es ridículo comparado con lo que comentan los foreros de sus 2.0 TDI. Mi B6 no consume casi nada. S2 No se , ya te digo 1/2 litro cada 12-13mil km, pero solo durante los tres primeros services, a partir de ahi nada. De todas manera habra que ver, porque este es comon rail y los anteriores no. Esperaremos información de los propietarios. S2

El consumo del 1.9 TDI es ridículo comparado con lo que comentan los foreros de sus 2.0 TDI. Mi B6 no consume casi nada. S2

Eso daba gusto, lo de ahora es un pasatiempo. S2

CASTROL LONG LIFE 3 5W30. S2

Tambien el nuevo 2.0 TDI es tragonzete S2

Yo desde que se lo puse al b6 de maravilla, estoy contentísimo con el le va al pelo. S2 pues normal es un excelente aceite como el mobil 1 esp 5w30 Es un muy buen aceite, pero personalmente me gusta mas el 5W50 super competicion No lo dudo, pero es que los inyector-bomba son muy delicainos con el tema del aceite y no le vale cualquiera ya que las especificaciones mandan. S2

Yo pienso que será bastante parecido a las fotos puestas de la revista Car, en cuanto a la potencia rondará los 280-290 cv ya que según comentan en Ford Motorsport en el ST actual es fácil llegar a lo 265 cv con una repro decente y esto les pica y ven que con el 2.5 T5 de origen Volvo pueden llegar bastante lejos. Lo que no está aclarado todavía es la opción del autoblocante, si al final se llevara a cabo. ¿Posible cambio por mi ST? No creo, pero con las OZ Superturismo en 19" me conformaría. Creo que va a ser el coco de algunos compactos sagrados, tiempo al tiempo. S2