SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

llevo ya hace casi un año (cuando salieron) un juego de vredestein ultrac sessanta y son gloria bendita. Súper recomendables (en medida 235 35 19) el q quiera probarlas... sin miedo. de todas formas ya tengo nueva goma en el punto de mira... ya os contaré cuando se acaben estas (y aun les queda lo suyo... ) Que guapas y que buena pinta tienen esas Potenza, son las Pole. s2

ENHORABUENA Y QUE LO DISFRUTES SIEMPRE COMO AHORA. Las sensaciones que comentas son igualitas a las que siento con mi ST, no se me despierta mas pasión coger el ST que el B6, aunque uno sea uno ford y el otro un Audi. Por el rodaje no te preocupes mientras esté caliente, en estas maquinas es imposible no extrujarle, el sonido te lo pide. Al final tendremos que hacer una quedada de pepinos NO Audi ya que estan proliferando. Unas fotinos en cuanto puedas, eh. S2

Que tal va, el 6000 k es color azulado no? desde cuando lo tienes? algun problema de quemarse los faros? S2

La medida que comentas es la más idónea para el coche y para las carreteras que dices. Buena elección, te aconsejaría Bridgestone Potenza RE050A, pata negra. S2

Esta parece ser la mejor opcción, no? S2

Estoy dispuesto a que me instalen un kit de xenon de calidad en mi A4 B6 y me gustaría escuchar vuestros consejos respecto al tema. ¿ Cual me aconsejáis y por qué ?. GRACIAS. S2

BIEN, solo pretendo ver que de los 3 pilotos que han ganado 4 titulos seguidos...cual te gusta mas. he querido meter a Sainz por ser español...a Blomqvist, por ser de audi. pero mas o menos alguin tendras... Yo idolatro a Carlos, pero los números hablan. MATADOR. S2

Esto es muy difícil de responder ya que estos nombres los encuentro divididos en dos grupos diferentes en epocas MUY,MUY DISTINTAS, en el Campeonato del mundo de Rallys. S2

Una pena por Marcus que es un gran campeón. ENHORABUENA, al franchute que es un maquina y el más grande de todos los tiempos, aunque esto de los rallys a cambiado mucho, pero que mucho.ANIMOS A NUESTRO SORDO PARA EL AÑO QUE VIENE EN EL CUAL DEBE YA DE EXPLOTAR. S2

El plus es que algunos se creen que por llevar un Audi ya llevan un coche que es la leche,aunque sea un A3 TDI pues creo que eso es un error....un error que repercute mucho en la economia personal de cada uno... señores, por supuesto que cada uno "sabe" valorar lo que necesita, y en este caso el coche que necesita, pero quisera que siguiesemos discutiendo en qué es lo que distancia los modelos más compactos de audi de demas marcas no consideradas premium!! Animaosss a participar!! No se yo creo que esto es muy subjetivo, antiguamente los TDI del grupo VAG estaban muy por encima de la competencia generalista, hoy no es así, entonces tendremos que buscar otros motivos. En mi caso mis sensaciones al entrar, tocar el volante, mandos, cerrar la puerta, conducir,... en mi coche son muy superiores a las que percibo cuando hago lo mismo en el Mondeo de mi hermano por ejemplo, es un buen coche, bien acabado, buen chasis, comportamiento, motor, todo bien, pero no es lo mismo que mi A4 ni por asomo. En el caso del A3 también me ha pasado con el de un amigo, "percibo" algo distinto a cuando entro en un 307... No olvidemos que un factor muy importante a la hora de decidirse por un coche sobre todo en los aficionados al mundillo es lo pasional, ahí está la diferencia, es bastante subjetiva, pero ahí está. Siempre he dicho que una vez que tienes decidido el tipo de coche que te vas a comprar (potencia, combustible, ...) si puedes permitírtelo cómprate el premium (sea la marca que sea), si no puedes pues ya sabes, el que mejor se adapte a tu economía, no es cuestión de pedir una quasi-hipoteca para comprar un coche como hacen muchos... S2. Edito para decir que yo por cinco kilos me compraría ese Mazda 6 nuevo Full equipe antes que el A4 pelaó, si tienes seis ó siete la cosa cambia... Lo de percibir algo distinto, yo creo que es el coco el que lo percibe, pero eso no quiere decir que sea mejor, hay que valorar otras muchas cosas, un conjunto en global para decir si es mejor o peor. S2

Eso es lo que hay que hacer respetar a los que quieran comprar el B8. S2

Que me regales uno S2

Ya que post que sale del B8, que hay a mucha gente que le interesa este, el B8 solo este, siempre sale a relucir el tema del B7 o restiling del B6 y se torpedean continuamente lo que muchos foreros esperan de información de un vehículo nuevo. EL QUE SE QUIERA DESAHOGAR Y CONTAR QUE SU B7 ES LA MEJOR COMPRA DEL MUNDO Y EL B8 ES TIRAR EL DINERO, TENIENDO UNO COMO EL SUYO, PUES QUE LO HAGA AQUÍ Y DEJE A LOS DEMÁS DECIDIR E INFORMARSE. S2

Total que en el post al final de los precios na de na. Al que le interese a jod**se S2

Aquí quería yo llegar....A que yo siempre he defendido el sobreprecio de Audi en una mayor sensación de calidad y empaque de acabados materiales ajustes y demás finezas que hacen que el tacto y de la sensación en general que te produce el coche esta fuera del alcance de muchas otras marcas. Esto hace unos años, combinado con unas serie de "birguerías" que eran impensables de encontar en un peugeot (por decir una marca ehh). Pero hoy en día, si por un lado, esta calidad de Audi de la que hablo se va rebajando y que hay que pagar como extras las mismas "birguerías" que algunos otros coches llevan incluso de serie.....me empieza a ser indefendible mi postura... como lo veis??? Completamente de acuerdo contigo, Audi avanza y en algunos casos es pionera, pero en otros iguales a otras marcas es desorbitante el precio y es lo que al final encarece el producto y donde radica la diferencia final. S2

En mi B6 le acabo de poner el Castrol SLX LL 3 Profesional 5W30 y la verdad que despues de haber probado el Castrol 0W30 y el Castrol TXT 5W40, yo la verdad que para el mio lo que mejor le va es el 5W30, el humo casi a desparecido y la suavidad de conducción y subir vueltas es muy notable e inigualable por los otros aceites. S2

MAQUINON. S2

SenecaTT, No tienen nada que ver las RE050 con las RE050A que son las que se prueban en la comparativa, las primeras son direccionales y las segundas asimétricas, son las segundas de las que habla todo el mundo maravillas, yo seguramente voy a probarlas en el próximo cambio, comprueba si las de tu Golf llevan la famosa "A", en ese caso serás casi el único que opine mal sobre ellas. S2. El GTI de fabrica en llanta 17" trae la RE050 y en llanta 18" trae la RE050A. S2

Pues al que te haga eso y despues te pida ayuda lo manda a tormar por ...... S2

son las que lleva el St ? también las calza el Civic , asique si nuestros pepinillos en vinagre las llevan nada malas tienen que ser Que va, el ST lleva las Continental 2 que suenan que no veas. S2

Yo llevo 13 mil kms. con las RE050A y me encantan. Rumorosidad muy buena, tanto en seco, como en mojado muy buen comportamiento y si encima la durabilidad puede llegara lo que comentan otros foreros, pues que mas pedir. S2.

Buen razonamiento este. S2

Yo NO, soy antimichelin. Japos o Yankis. S2.

Yo me compre las revistas el primer dia que salió por el tema de la comparativa, requeteleida. Las que llevo en el B6 las RE050A salen muy bien en la puntuación y LAS MIAS DE RUIDOSAS NADA. Sin embargo las Conti 2 del ST son puro ruidos y en cambios de asfalto es impresionante como suenan. Lo que me ha quedado extrañado es la mala puntuación de las Yokohama, no se, no me lo trago. S2

Desde luego que sí, la cosa está en que creo que aquí son muy pocos los "talibanes". Por poner un ejemplo, las presentaciones de los coches de los foreros son todo elogios aun no siendo un Audi :ranting2: Un serio candidato a tu A4 hoy por hoy para mí, sería por ejemplo el Saab 9-3 o el Lexus Is... El Lexus IS 200 ya fue mi primera elección antes de comprar el A4, pero en aquella época 40-45mil kms. al año me hicieron decidirme por mi B6 y no me arrepiento en nada. S2