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Mensajes publicados por SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK
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Gracias, buena información.
Pero me quedan dos dudas:
-Afecta al seguro en caso de siniestros ell hecho de no llevar unas gomas que vengan en la ficha técnica?
- ¿Puedo pasar ITV con unas 185 delante y unas 195 detrás?
Gracias.
Paisano siempre que el neumático sea equivalente no tendrás problema, pero si te quites quedar mas tranquilo en el conce te la homologan con un certificado pasando por caja. Lo de montar medidas diferentes en cada eje aparte de que es desaconsejable en tu coche, es ilegal en todos los casos.
S2
Cada vez que veo un mensaje tuyo no me entero de nada porque no dejo de mirar tu avatar, je, je.
Bromas aparte, gracias por tu respuesta; menuda faena, ya que tengo las traseras lisas (no sé como pasaron la itv
el tío debía estar despistado, y las delanteras están al 75 %, por lo que no creo que las gaste antes de la´s próximas 2 ITV's
¿Eres de Badajoz capital? Yo soy de Villafranca y bajo a menudo, a ver si quedamos un día...
Si soy de la city, cuando quieras nos vemos.
S2
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Buenas máquinas se ven por ahí, que disfrute os pegariais después de las carreras...
S2
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Gracias, buena información.
Pero me quedan dos dudas:
-Afecta al seguro en caso de siniestros ell hecho de no llevar unas gomas que vengan en la ficha técnica?
- ¿Puedo pasar ITV con unas 185 delante y unas 195 detrás?
Gracias.
Paisano siempre que el neumático sea equivalente no tendrás problema, pero si te quites quedar mas tranquilo en el conce te la homologan con un certificado pasando por caja. Lo de montar medidas diferentes en cada eje aparte de que es desaconsejable en tu coche, es ilegal en todos los casos.
S2
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B6 Esteve C.
B7 Finch.
S2
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Solo me gustaba mas Audi por la diferencia enorme entre un inferior y otro, pero en este apartado ya no veo tanta diferencia ya que con la política actual del grupo vw los plásticos pelaos son abundantes en muchos modelos Audi y con los clones del grupo ya es el cachondeo total, en la actualidad prefiero Bmw.
S2
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10-40 puesto, y motor marchando de maravilla, oiga. Diría que tiene menos ruido. Es un BP semisintético de larga vida. He ido a ver el nivel, y en el trapo que he usado para limpiar la varilla he visto que no es amarillo, sino totalmente transparente
, y muy fluido.
Toy contento.
Buena elección paisano, este es el mismo que el Catrol, espetó que lecsinte de lujo a tu coche.
S2
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Muy buenas Cesar pues tengo que hablar con un amigo mio y pedirle el nif del cub motero en que estoy y en un local de Candean donde nos hacen 50% descuento . A ver si voy esta semana le pregunto precios . Al coger hay que hacerlo por cajas que son 4 latas. Ya hablaremos.
Un saludo.
Sería perfecto, yo no tendría problema en pillar una caja, o si nos ponemos de acuerdo Katan30 y yo y pillamos la caja para los dos.
Mi b6 siempre filtros Man y aceite Castrol, en la actualidad llevó el long life 5W30 a 30 € la lata, antes ultilize durante algún tiempo el 505.01 5W40 a 24 € la lata.S2
El mío lleva filtros de Bosch y aceite Castrol (ahora, antes repsol porque era el más facil de encontrar).
De todas formas si no se bebiera el long life (es el miedo que tengo), me pasaba al long life y lo cambiaba cada año (hago unos 20.000 km al año).
Saludos.
Yo lo cambio el 5W30 a los 15 mil y me consume menos que con el anterior LL 0W30.
S2
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Buff que máquinas, que asco de no estar forrao. Con cual quedarse, creo que sería la elección más dificil que tendría que hacer. Puestos a sonar por que no un avant y un coupe.
S2
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Mi b6 siempre filtros Man y aceite Castrol, en la actualidad llevó el long life 5W30 a 30 € la lata, antes ultilize durante algún tiempo el 505.01 5W40 a 24 € la lata.
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No entiendo xq tanto revuelo. Un audi siempre será un audi y punto. Quien no le guste la politica, que se compre un BMW U OTRO. Pasó lo mismo en ocasiones anteriores......vease vw lupo Vs seat arosa.........
Eso es lo que seguramente haremos muchos si siguen con estos clones, nos obligan a ello.
S2
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En nuestro motor se nota bastante el cambio de llantas en varios factores, le deis las vueltas que le deis. El consumo y repris son los cambios más negativos apreciables, pero la estética y estabilidad hacen que la balanza se incline en la mayoría de las veces por está parte.
S2
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Este es el riesgo que corremos al pertenecer al grupo vag, si fueramos por nuestra cuenta otro gallo cantaria, pero este clon ya es de tener la cara mas dura del mundo son unos simberguenzas, sí ya bajan la calidad de los audi en algunos apartados, encima nos meten esta castaña. Desde el primer día que vi este clon, tengo mas claro que esta marca no va conmigo,te obligan casi a cambiar de producto.
S2
opino lo mismo. A ver si BMW mejora sus interiores y deja de tener cagad*s como las del X6 en el que solo caben 2 personas detras... una pena.
Entre lo que dice bully (falta de imaginacion en diseños) y la mentira de Audi, dudo mucho que se me vuelva a pasar por la cabeza esta marca a la hora de renovar (a no ser que estas navidades toque algo y me pueda plantear un R8
)
Esos interiores van mejorando....
S2
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Otro b6 pata negra,bienvenido compi,aquí estamos para lo que se ofrezca.
S2
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El iphone será una m**** para el que no lo tenga, pero para mi es la unica opccion actual que tengo para entrar en este foro, ASI que fijados si me siento orgulloso de el. Esto es como el que se compra un audi, que piensa que compra lo mejor... Pero al final todos tienen algunos fallos enormes y nos sentimos igual de orgullosos de poder poseerlos.
S2
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Buena noticia, que recuerdos más buenos me dejó mi peque...
S2
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Este es el riesgo que corremos al pertenecer al grupo vag, si fueramos por nuestra cuenta otro gallo cantaria, pero este clon ya es de tener la cara mas dura del mundo son unos simberguenzas, sí ya bajan la calidad de los audi en algunos apartados, encima nos meten esta castaña. Desde el primer día que vi este clon, tengo mas claro que esta marca no va conmigo,te obligan casi a cambiar de producto.
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Y que bien reluce este pepino... Gracias estas pruebas te hacen realmente sentir lo que es una máquina de estas.
S2
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Paisano lo mejor para tu máquina sin duda un buen semisintetico, Castrol Magnated GTX 10W40. Tu motor rodado lo agradecerá.
S2
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Hola, lo primero felicitar a muchos de los que han colaborado en este post, por que sabeis un monton y ayudais a los que no saben o no saben tanto.
Tengo un a3 1.8 20v con 182.000 kms, la próxima vez tenía pensado ponerle un aceite 5w40, le diré a mi mecánico que sea marca repsol, castrol o mobil 1, con la que más trabajen ellos, ¿que opinais? tengo entendido que las tres son buenas marcas, y que un 5w40 es bastante apropiado para mi motor, ¿no? hasta ahora ha tenido libro de revisiones oficial (lo compré de segunda mano) y la última revisión hará unos 5000 kms lo llevé a un taller, pero no sabía de aceites y le dije que me hechara uno que estuviera bien.
Por cierto lo que he oido es que repsol te viene en garrafa de 5 litros, entonces sobra un poco, y me gusta llevarlo en el maletero por lo que pueda pasar, por si hay que añadir o algo.
Un saludo y gracias de antemano por vuestras respuestas.
Lo que tienes pensado me parece buena opccion, un castrol 5w40 le irá fenomenal, también tienes la opccion del Mobil1 5w50,los dos son muy buenos y tu motor irá fino fino.
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Si necesitas mas cv, ni pensarlo adelante.
S2
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Si tu coche es el tdi 140 es normal según audi, ya que es un motor tragón, pasate a un 5w40 y la cosa mejorará un poco.
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Comprarlo en el conde te da ciertas garantias pero no todas. Cuenta algo del coche, no pones datos.S2
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OK, GRACIAS :clap1: Ya le podian haber dejado arrancarlo un poquino
S2
FOREROS DE LEON Y ZAMORA.
en OFF TOPIC
Publicado
En el puente de diciembre voy para Leon capital y Villafafila para conocer vuestra tierra con la family y que mejor que vosotros para que me aconsejeis en todo lo referente a estos dos sitios, lugares guapos que ver y por supuesto gastronomicamente que lugar no perderse, no he estado nunca por esos lares y no me gustaria perderme cosas gratificantes. Si pudieramos vernos algunos, la verdad que me alegraría mucho de tomarme algo con alguno de vosotros y conocernos. Pues nada haber con que me ilustráis.
S2