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SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

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Todo lo publicado por SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

  1. jod** paisano que pedazo de carro que te has pillado espero que cuando te lo den ya nos conozcamos en persona y me lo enseñas a fondo, me encanta tu maquina, cual tienes ahora? Bienvenido al foro y si necesitas algo me das un toque. S2
  2. Como cambia la maquina eh, un poquino rebajado y al pelo, las llantas muy guapas. S2
  3. Venga esos negritos guapos, por lo que veo me parece que son mayoria en los B6 del foro. S2
  4. Abuelo ELF a mi me pasaba lo mismo, pero desde que los he probado me van muy bien de verdad, si encuentro algo mejor claro que cambiaria. Siempe he sido de Castrol si te guasta ponle el Performance 5w40 o el GTX Magnated 5w40. S2
  5. ELF LDX 5W40 el que le pongo yo a mi A2 gasolina 1.4, te adjunto las caracteristicas por si te interesa. S2 NT0000288E.pdf
  6. Hay va el mio, otro culino B6 que parece que nos gusta mucho. S2
  7. jod**, cuando luchara Jerez por estas grandes carreras para que los sureños podamos disfrutar con algo más que grandes premios de motos, ya no vienen ni a Estoril. Os paso el calendario oficial DTM 2006. S2 www_dtm_de___Termine_2006.htm
  8. Vamos a ver si resolvemos un poco el cacao existente y nos entendemos mejor: Según la legislación Española vigente, no esta permitida la sustitución de neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia: 1 - Indice de carga IGUAL o SUPERIOR. 2 - Codigo de categoría de velocidad IGUAL o SUPERIOR. 3 - Igual diametro exterior con una tolerancia de MAS MENOS 3%. De todas formas si no estas conforme ya te explique en otro post que puedes pedir en el conce Audi un certificado de homologación de neumáticos por 30-35 euros aprox. Espero que se te hallan aclarado algo tus dudas. S2
  9. Hombre ponerle otro menor se lo pudes poner, pero no es muy recomendable ahora que si el fabricante te recomienda 91 será por algo y lo tendrán mas que probado. ¿que problema tienes que no puedes poner 91 o superior? S2.
  10. Negro brillante queda guapisimo. Los rallones al ser oscuro claro que se notaran muchisimo, eso seguro, pero limpio es una delicia. S2
  11. Le puedes poner sin problemas al ser equivalentes algunas de estas medidas: 205/45-17, 215/45-17, 225/45-17 o 235/45-17. Si las quieres homologar te pasas por el conce Audi y pides un certificado de homologación de neumaticos con estas medidas y pasando por caja por unos 30-35 euros lo tienes en regla. S2
  12. Kobe es una maquina y siempre me a encantado su estilo de juego, pero no es Jordan, no tiene el carisma de este y no marcará una epoca como el. S2
  13. Pues yo vengo de 215 tambien, actualmente tengo ya hace casi un año la 225 y para mi coche no le van, volveré a la 215/45-17 (tengo homologada esta medida por Audi España). La 225 solo me ofrece mejores prestaciones buscandole el limitite a la maquina. El consumo de la 225 es superior en 0.5-0.7 litros y la primera reacción al adelantar es más lenta que la 215, le falta esa primera patada brutal que tiene nuestar maquina. Todo esto despues de hacer muchas pruebas-kilómetros y haber constractado datos de una medida y otra. La unica pega que le veo a la 215 es que tengo llanta 8x17" y se rozan al minimo descuido, al sobresalir más la llanta que el neumático. S2
  14. contar algo más, esto me gusta, no había oido nada. S2
  15. El color no entra dentro de mis gustos,pero le quedan perfectos a tu maquina con el azul exterior, a disfrutarlos kyfran. Da toda la pinta de que en directo tienen que verse más guapos, muy buen trabajo. S2
  16. Sin problemas, yo las he llevado y las volveré a poner, mi llanta es 8x17, para mi A4 es la mejor medida que he provado. S2
  17. Yo te aconsejo que le pongas 215/45-17 es la medida ideal de para consumo prestaciones. La 235 la veo un pelín exagerada. S2
  18. Que maravillas sensaciones percibimos al conducir nuestras maquinas por primera vez... yo aún depues de un tiempo las sigo sintiendo y disfrutando que es lo mejor. Bienvenido al club Danielon. S2
  19. guantera no te cansas nunca de darle vueltas al coco eh, como aprendemos contigo esos truquinos que te inventas. Este muy bueno, pero el proxímo sera mejor, seguro. S2
  20. daniS-line a mi tampoco me importaría ponerle el volante es muy guapo. Murdock las referencias siento no tenerlas solamente tengo los precios que son los siguientes: PEDAL DE FRENO: 26.19 PEDAL DE EMBRAGUE: 26.19 PEDAL DE ACELERADOR ENTERO: 83.24 BAS (REPOSAPIES): 5.75 TOTAL: 141.37 + 16% IVA 22.62. TOTAL CONJUNTO + IVA = 163.99 Veo dos cosas que no me gustan mucho a mi entender aparte del precio claro, el pedal de acelerador debe de cambiarse entero y el reposapies que es más grande vale más barato que los pedales. S2