SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

El nuevo disco es bueno, bueno, vuelven al su musica de antes, al rok&roll. Que suerte los de NY, si es que los U2 son unicos. Saluditos

No veo en el mensaje las llantas que dices, pero una pequeña aclaración aunque sea minima, las llantas de 15" de serie del A2 no son 5J x 15 son 5.5J x 15, por lo menos es lo que pone en mi ficha tecnica. Tampoco varía mucho la de serie con las 6J x 15 que es la medida que le quieres poner y no notaras nada. Si le quieres cambiar las llantas pienso que lo mas adecuado para el A2 son en 16" con neumatico 185 y comprandolas fuera de audi por supuesto. Yo actualmente en mi A2 le acabo de montar La medida 185/55-15 en Good Year GSD-2, cambio que se nota bastante, sobre todo en la suspensión que filtra mejor y tiene más aplomo. Saluditos.

Angel lo mejor es que mires el manual del coche, pero el Repsol 0W30 que pones si cumple las especificaciones Audi para Log Life gasolina, según pone en el adjunto del mensaje es un 503.00. Otra cosa es que que te guste más el Castrol SLX 0W30 Long Life, cosa en la que estoy totalmente de acuerdo contigo ya que es la marca que más me gusta. ´Sigue un consejo, en la próxima revisión llevales al conce el aceite que a ti te guste para que se lo pongan al coche. Saluditos.

Como casi siempre Ibarra haciendose notar y dejando a los extremeños por los suelos. Saluditos

Cambia de marca, no le pongas Firestone de nuevo, cambia a Brigestone, Good Year o Michelin. Despues de que le pongas las nuevas cada 10 mil km. aprox. las cambias de ejes y ASI tienes un desgaste muy parecido en todas. Saluditos.

A2 si dudarlo, el equipamiento de serie es completisimo e ingulable en su categoría, incluso con muchisimos compactos, lo mejor la dirección divertidisimo de conducir y muy practico. Ademas ASI tienes dos coches de aluminio. Saluditos.

Pecci si nunca le has cambiado el aceite todavía, normalmente todos los audi vienen de fabrica con el sistema Long Life Castrol SLX II 0W30, no es bueno mezclarlo con otra marca aunque tenga la misma densidad, las caracteristicas de cada marca de aceite son distintas. Si te gusta más el Movil 1 0W40, cuando pases la proxíma revisión le llevas esa lata al conce y que se la pongan, mientras esperate y no rellenes con el Movil 1. Saluditos.

En mi A4 tampoco paso de 2000 rpm que son unos 110 km/h aprox. hasta que coge temperatura de 90, no creo que sea malo llevarlo a esta velocidad y revoluciones.Despues de los viajes lo dejo a ralentí algunas veces hasta 5/6 minutos. Otra cosa muy importante Maikel32 vigila el aceite muy de vez en cuando y reponle si hace falta hasta el maximo de la varilla, sin sobrepasarse, en estos TDI se nota el consumo un poquino. Saluditos.

Yo el miercoles me lo pillo, estoy deseando, me parece que tendrá muy buena pinta este ultimo disco. Para mi son lo mas, fanatico total, es lo que llevo escuchando de banda sonora desde hace muchos años. Saluditos.

gelsep el Movil 1 0W40 no se puede poner en nuestro TDI 130 cv bomba-inyector, no es 505.01. Las unicas especificaciones audi que puedes poner son 506.00 y 506.01 con Long Life y 505.01 para cambios de un año o 15 mil km. Saluditos.

gelsep de los tres modelos de castrol que pones ninguno lo puedes utilizar en nuestro TDi, para cambios de 15 mil km. En Castrol solo existe el CASTROL 505.01-5W40, es el unico apto para los motores bomba-inyector. Lo malo de este aceite es encontrarlo. Saluditos.

La GSD-2 si se fabrica, dependiendo de la medida que quieras.Pasate por la web de Good Year y ves las diferencias entre la 2 y la 3. Saluditos.

Que japos llevas rusito. Saluditos.

Sobre gustos cada uno tiene los suyos particulares y es muy dificil que se los cambien, no imposible y con su dinero cada uno hace lo que quiera y lo gasta como quiera.En el caso de los coches cada uno valora sus necesidades y cuando se compran estas marcas todos buscamos un prestigio. El A3 y el mini NO son comparables. En lo referente a los Audi S/RS fireman me encantan como a cualquiera que le apasionen los buenos coches, pero para mi personalmente en estos modelos si seria desperdiciar el dinero, nunca los compraría, pienso que hay muchos coches comparables o mejores. Si os gustan cañeros porque no os comprais un Mitsu o Subaru. Por el precio de un RS6 que es el Audi que mas me gusta, me compro un pedazo de señor Porsche. Lo que pasa es que el que tiene un RS6... tiene algo por el estilo. Sobre gustos no hay nada escrito. Saluditos.

Eso es lo que yo había pensado kyfran, darle con pulimento, pero no se notará en la pintura despues, el puli hay veces que se deja notar. Saluditos.

Eso es lo que yo había pensado kyfran, darle con pulimento pero no se notará en la pintura despues, el puli hay veces que se deja notar. Saluditos.

Pienso que cualquiera de las dos que montes es buena elección.Yo monté en un coche anterior las RE-720 cuando salieron al mercado sobre el 98/99 creo recordar, el resultado fue muy bueno en mojado y durabilidad. Ahora le acabo de montar al A2 las GSD-2, y para este coche el cambio ha sido brutal en aplomo y agarre en curva, filtración de las suspensiones y rumorosidad muy baja, por ahora muy satisfecho con ellas. No las he podido analizar en agua todavía. El GSD-2 es un modelo superior al RE-720. Saluditos.

Y para los que hacemos viajes largos con una gran cantidad de insectos y lavamos posteriormente el coche a mano o a presión, con el paso del tiempo se quedan las manchas de los mosquitos de cualquier manera. ¿Cual es la solución para esto, sin cargarse la pintura claro esta? Saluditos.

Yo personalmente las AVUS no las cambiaría, pero es tu decisión.Te aconsejo cualquier OZ o las RS6. Saluditos.

Los neumaticos son para mi peque A2. La F1 GSD-2 si se frabrica en algunas medidas, fecha de fabricación de las mias 2804. Estaba mirado antes de comprarlas.La duración es lo que habra que esperar a ver que tal salen. Saluditos.

PAPAMOVIL, todos nos asustamos y seguiremos asustandonos con el ruidito. Saliditos.

Tras mirar y mirar marca de neumáticos y modelos y siguiendo la recomendación del foro en el cual se hacen alabanzas a las Good Year F1, acabo de montarselas a mi peque las GSD-2 en 185/55/15 82 V. Las primeras conclusiones son muy satisfactorias: El coche ha ganado en aplomo, la suspensión filtra muchisimo mejor las iregularidades del asfalto y no es tan seca he incomoda como antes y la rumorosidad es bajisima. La estetica del neumatico es muy guapa y a mi peque le quedan de maravilla. Las tengo que provar en agua todavía. Por ahora el resultado es buenisimo.El precio 100 Euros la unidad con montaje, equilibrado y nitrogeno incluido. Saluditos.

Entonces entiendo que cambian los rodillos, tensores y la correa y que no tienes que volver otra vez al conce a que te cambien nada mas hasta otros 90 mil Km. Muchas gracias por las respuestas. Saluditos.

¿Nadie le ha cambiado todavia la correa de distribución a un A4 B6 1.9 TDI?. Gracias. Saluditos.

Tiene que ser mineral o semisintetico. El precio de un sintetico en el conce no te vale los 39 euros que te han cobrado. La proxima vez ponle un sintetico, Castrol Performance 5W40 y si vas al conce llevales tu la lata de aceite, es un ahorro y encima le pones el aceite que a ti te gusta. Saluditos.