SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

Del Long life ya pase en esta ultima revisión, porque hago bastantes menos kilometros que antes y no me gusta tener tanto tiempo el aceite en el carter.Este aceite es para intervalos de 15 mil km.Lo bueno tambien es que he controlado en varias ocasiones el nivel de la varilla del aceite y no me ha consumido nada en 7 mil km. estoy contentisimo con este aceite. Saluditos.

Hace aproximadamente mes y medio que pase la ultima revisión del A4 en el concesionario, les lleve el aceite ELF excellium DID 5W40, con especificaciones VW 500.00, 505.00 y 505.01 esta ultima apta para mi vehículo bomba inyector, me habian hablado muy bien de este aceite y me decidi a ponerlo. LLevo realizados unos 7 mil km. aprox. la mayoría por carretera de todas las clases y tambien autovia, los recorridos que hago en los viajes y las velocidades (que son variables en cada viaje) suelen ser las mismas que antes de pasar la revisión y según el FIS el consumo de gasoil me ha bajado entre 3 y 4 decimas y llevo comprobandolo muy minuciosamente esto desde entonces.Parece ser que este aceite le va fenomal a este motor.

Bienvenido compi. La medida 205/55-15 no se le puede poner a nuestro A4, no es equivalente, las unicas en 205 son la que llevas actualmente y la otra y más recomendable, si no quieres cambiar de llanta que es, la 205/60-15. En 205/55 la tendrías que montar en llanta 16" porque en llanta 15" te tendrias que ir a la 215/55-15 que no merece la pena. Yo creo que para pasarte a otra llanta pensaria mejor en 215/45-17 o 235/40-18.Te paso los diametros de las medidas comentadas en llanta 15": 205/65-15: 647.50. 205/60-15: 627.50. 215/55-15: 617.50.

A mi durante el rodaje del A4 no me consumió nada, con el LL 0W30 mientras van avanzando los kilometros va consumiendo un poquino más, en 75 mil km. le he tenido que añadir 3.5 litros la verdad creo que es muy poco. Saluditos.

Entiendo tu idea rusito, baijto, bajito, con llantas 15" de garganta super ancha y neumaticos anchos con poco perfil. Pero no me va esto para el uso que le damos al coche. Saluditos.

Impulse S tienen las llantas y las gomas y de todo lo relacionado con el tuning. Yo le puse alli las llantas y neumaticos a mi A4, conmigo se portaron muy bien. Habla con el encargado un Sr. pequeñito con gafas y cuando te de presuspuestos, estrujale y regateale al maximo, al final le sacarás un buen precio. PEREIRA TUNING. C/ COLOMER, Nº 13 y 20. Tlf. 91.725209 Saluditos.

Lo siento Xingular, no sabia que veias la carrera sin saber el resultado, yo las veo sabiendolo ya, es que sportmania lo pone muchos días despues y al final acabo enterandome, la verdad es que ASÍ es un rollo despues de habernos quitado el directo de motors.tv, pero nos tendremos que aguantar. Saluditos.

Impulse S, si eres de Madrid, pregunta en neumaticos Pereira al lado de la plaza de toros de las ventas, alli las tienen seguro, trabajan bien y buen precio. Saluditos.

Este domingo se ha disput*do la 3ª prueba del DTM aleman en Adria (Italia) y por fin ha llegado la victoria que tanto esperabamos del A4despues de haber subido al cajón en las dos carreras anteriores. El ganador ha sido el sueco Mattias Ekstron con un Audi A4 oficial el cajón lo completaron dos mercedes. Lo negativo que para ver otro audi en la clasificación hay que irse hasta el 8,9,10,15,19 lugar. BUENO PERO AL FINAL LE MOJAMOS LA OREJA A LOS MERCHI y a seguir luchando. ¿Xingular cuando lo veremos en sportmania? Saluditos.

LLevo tiempo buscando saber las especificaciones VW del aceite Castrol Formula RS 10W60 y no las encuentro por ningún lado.¿Sabria alguien decirme cuales son o donde las puedo buscar? Gracias. Saluditos.

Yo os aconsejo que probeis a ponerle el Castrol Performance 5W40 con especificaciones VW 502.00 y 505.00 es un aceite buenisimo para vuestros gasofla. Saluditos.

rusito, has disfrutado con la pelotilla ¿eh?, me alegro. Es que estos A2 son una gozada. Saluditos.

Yo a mi A4 en la primera revisión le hice 38 mil con Long life, la segunda 37 mil con long life ( las dos con aceite Castrol Long Life II) casi todos los km. por carretera y despues como ya no hago tantos km. me pase al intervalo de servicio de un año o 15 mil ( aceite ELF 5W40, que le he llevado yo al conce). Con lo pocos kilómetros que le sacas al Long Life pasate a los 15 mil sin ninguna duda. Saluditos.

Gracias majete, eres un maquina. Saluditos.

JVILLEGAS en el A2 se le pueden montar hasta llanta 17" por estar homologadas y no existe ningún problema con la Itv, policia, seguros (que en siniestros graves si suele pasar si no estan homologadas) y otras historias. En lo que si estoy de acuerdo contigo es que en esta motorización en concreto del A2 1.4I de 75cv el ponerle las llantas de 17" es una exageración, por no tener un par (13 nm)adecuado para mover unas 205/40-17. En lo de monovolumen compacto es una cosa que no influye en nada en ponerle esta mediada de llanta ya que el coeficiente aerodinamico del A2 es muy bueno de 0.28 Cx igualito que el del A4 B6. Fry a nuestra llanta 5.5 x 15 se le puede poner las siguientes medidas de neumaticos que son equivalentes en un mas o menos 3% segun la Ley española y existen más aún. 185/60-15, 185/55-15, 195/55-15, 195/50-15, 205/50-15. De estas puedes montar la que quieras otra cosa es que en las mas anchas se notaran bastante las perdidas de prestaciones. NOTA: Si no te quedas contento, no te fias y quieres tener los neúmaticos homologados, te pasas por el conce con una de estas medidas equivalentes que te he puesto anteriormente y les solicitas un certificado de homologación de neumaticos y si los neumaticos elegidos son aptos para este coche, en poco tiempo te dan un certificado con la homologación de la medida solicitada, despues pasa por caja y pagas los 30 euros + iva por los servicios prestados. Saluditos.

La verdad es que este año la cosa va mejor en Audi, en Estoril la carrera me gusto bastante(la pena es no poderlas ver en directo ya) y estuvimos a punto de mojarle la oreja al merchi, que si no llega a ser por la frenada que hizo impresionante por el exterior y una buena entrada a boxes, pero bueno esto va muy bien 2º,3º y 4º.En la proxima primeros.¿Xingular como han quedado en Adria (Italia)? por que en la pagina oficial del DTM, no entiendo na de na. Saluditos.

Primero hay que ver que especificaciones vw tienes para el aceite en tu motor. Siempre que entre dentro de estas te aconsejo dos aceites sinteticos. Castrol Performance 5W40 (siempre la aconsejo a todo el mundo) o Castrol RS 10W60 los dos son Pata Negra y para intervalos de 10 o 15 mil km. Saluditos.

El cambio es total a diferencia de los donuts que trae de serie, al coche le da un aspecto más robusto, veras como no te arrepientes de haberle metido 17". Te han quedado muy bien y lo de los bordillos,parking subterraneos etc... por mucho cuidado que pongas... Saluditos.

Cambiando los neumáticos de eje no hace falta equilibrarlos, siempre dependiendo del estado en que se encuentren los neumaticos, si notas alguna vibración despues de haberlas cambiado entonces las equilibras. Por cambiar los neumaticos de eje no creo que te cobren nada, siempre que sea un taller de confianza donde le suelas poner los neumaticos nuevos habitualmente. Saluditos.

El Castrol SLX 0W30 es un aceite muy caro y bueno, pero creo que para nuestro clima no es el más idoneo (para los bomba inyector no se le puede poner, no entra dentro de las especificacines 505.01 o 506.01, para los de bomba rotativa como el tuyo no lo se ahora mismo, si lo pudes utilizar como long life), las especificaciones vw creo que son las mismas que las del Castrol Performance 5W40. Yo sin ninguna duda te aconsejo que cambies al Performance con los cambios de 10 a 15 mil km. que haces actualmente, si yo le pudiera poner el Performance a mi A4 se lo pondría fijo, como hago actualmente en el A2. Ahora cada uno es libre de poner el que más le guste. Saluditos.

Cambia las del eje trasero al eje delantero, pero NUNCA las cruces, notaras vibraciones en la dirección y ruidos estranños debido al desgate ya sufrido en los neumáticos. Un consejo cuando cambies las 4 las proxima vez, cada 10 mil km. aprox. las cambias de ejes y asi tendras un desgaste mas o menos uniforme en todas las ruedas. Saluditos.

Cambia las del eje trasero al eje delantero, pero NUNCA las cruces, notaras vibraciones en la dirección y ruidos estranños debido al desgate ya sufrido en los neumáticos. Un consejo cuando cambies las 4 las proxima vez, cada 10 mil km. aprox. las cambias de ejes y asi tendras un desgaste mas o menos uniforme en todas las ruedas. Saluditos.

El neumático de serie 175/60-15 tiene un diametro de 591.00. Le puedes poner dos medidas en llantas 16" y 17". En llanta 16" con neumático 185/50-16 con un diametro de 591.39. En llanta 17" con neumático 205/40-17 con un diametro de 595.80. Yo en el mio cuando le cambie los neumaticos le pondre unos 185/55-15 con un diametro 584.50. Saluditos.

Si te gusta el Castrol te aconsejo dos: Para sistema de mantenimiento largos, long life el Castrol 0W30 (506.01). Para sistema de mantenimiento corto de 15 mil km. o un año el Castrol Performance 5W40 (505.00). Los dos son aceites sinteticos muy buenos, te los recomiendo. Saluditos.

A mi personalmente es el color que más me gusta para mi A4, me encanta ese super brillo que tiene. Yo no lo sabia como quedaría con este color cuando lo encargé pero la verdad al verlo vi que la decisión fue muy acertada, con el dinero que me ahorre en la pintura metalizada, le puse los asientos deportivos. NEGRO BRILLANTE FOREVER. Saluditos.