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Mensajes publicados por SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK
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Suena como a mi me gusta a gordo roncoASI suena el RS4 despues de arrancarlo, que sepais que el aceite estaba a mas de 100ºC no acelero asi en seco ni mucho menos, por cierto Gracias a NeverMinds por enseñarme a poner el video!A partir del segundo 19 ó 20 pulso el boton S que habre todo el escape, antes estan cerrados.
GRACIAS, estas cosas me encantan.
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que diferencia hay entre el 5w30 y wl 0 40?
El 5W30 está específicamente diseñado para motores con filtros DFP y para mantenimiento Long Life, es un aceite pata negra. Se de un Q7 que no le puso el aceite adecuado, le puso un 5W40 y el ordenador le daba avería hasta que le pusieron el 5w30 y todo solucionado.
S2
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Todo idilico, pais y sobre todo coche, que gozada. GRACIAS POR LAS FOTOS NOS TRASPORTAN AL LUGAR, LO UNICO QUE FALTA ES OIR EL RUGIDO DEL MUSTANG, BUFFF QUE CACHARO.
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ÚLTIMA HORA:
Me acaban de confirmar de Audi que estará el Q5 en el salon de Madrid. Ya estoy sacando los billetes.
La verdad es que la ocasión merece, cada dia que veo mas fotos me gusta mas
.
S2
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Gracias por la ayuda, y si he puesto lo de como desmontar el parachoques es porque en el concesionario AUDI me digeron hace tiempo, quepara cambiar una bombilla tenia que desmontrar el parachoques y que para eso tenia que dejarles el coche.
UN POKITO LISTOS LOS KOLEGUILLAS ESTOS NO?
Suerte que existe este FORO tan sumamente KOJONUDO donde la gente se ayuda la una a la otra.
MUCHAS GRACIAS POR LA AYUDA.
P.D- OPINIONES SOBRE LAS OPTICAS
Lo de los conces esta mas que asumido
Las opticas muy guapas, comentanos precios, donde las has pillado y sobre todo fotos de como quedan en la maquina.
S2
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Dificil elección. Si tienes tiempo para esperar el B8, prueba con el conce Audi de Ardasa muy serios. El 320d con el kit M en blancoHola a todos. Como vereis soy nuevo en este foro, por lo tanto lo primero es saludaros.Os cuento. Yo tengo un BMW 320d touring con el q estoy encantado. Antes tuve un A4 TDI con el q tb estuve encantado. Dentro de algunos meses me cumple el renting y estoy dudando entre repetir BMW o pillar el nuevo A4 Avant. Los modelos que me planteo son, o repetir el 320d touring o cambiar al A4 TDI 177 avant. No soy marquista, y ambos coches me gustan pq me parecen dos coches cojonudos.
Me gustaría por favor que me indicarais algun concesionario de Audi en Madrid que sean serios y de fiar. Mi unica experiencia hasta ahora con Audi ha sido Baigorri...y creerme, no se los demas cual habrá sido vuestra experiencia con esta gente, pero eso de que me traten de engañar y me dejen por idiota no me gusta nada
. De hecho parte de la culpa de que este ahora con BMW la tiene el pesimo trato que me dieron en Baigorri.
¿ Alguna sugerencia ?
Gracias
me encanta sería una elección fantastica. Cualquiera de los dos que cojas es una berlina familar, siempre te quedará ver el Estate con AMG
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Que joio eres, pues no era para ti el B8 el mejor coche que existe y ahora lo quieres cambiar por un bemeta....Como interior y novedad... AudiMotor... BMW
Yo tengo el B8 en negro con un mogollón de extras y es una pasada, pero estoy pensando en llevarlo a la BMW y sacarme el 325d cabrio...
Al mirar hacia otro lado también se pueden encontrar cosas que son mejores que audi y que la fe ciega en una marca no te deja ver, como digo yo hay mucho mundo despues de audi.
A tu elección es buenísima, con ese coche si que te miraran mas, eso fijo.
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Preciosidad de negrino, bufff.
B) <_<
S2
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Seguro que mi respuesta ofende a muchos pero bueno,ahí va..Una vez,me piqué con un ford focus (no sé qué modelo ni qué cavallos tendría) yendo yo con la R1 y a 270 no se me despegaba de atrás,me quedé alucinado de lo que andaba el jodido focus.
Creo que este mes en los servicios oficiales Bosch, te revisan los cuentakilometros gratuitamente, y en caso de no funcionar bien, te hacen el 50% de descuento en la reparación
Vamos a ver majete,yo no se si revisarán gratis o no los cuentakilómetros,el caso es que yo iba a 270 de marcador y al focus no me lo quitaba de encima.ya sé que no serían 270 reales,aunque seguro que tampoco lo son los 240 que marcarán muchos de vuestros coches,tambien he ido a 270 con un m3 e46 y en teoría no son más de 250 reales.Tampoco quiero hacer publicidad de ningún focus pues NUNCA me compraria uno ya que es una marca que no me gusta (aunque un amigo se ha comprado un mondeo de los nuevos y está guapísimo),lo único que hago es contar mi anécdota y quien se la crea pues bien y quien no se la crea pues bien tambien,si algún día coincidiera con alguien,se lo podría contar mi parienta (que por cierto,estuvo unpar de dias sin hablarme)pero es que tampoco tengo que demostrar nada ni convencer a nadie.Y si algún dia te montas en un focus de esos con dos tubos de escapes,seguro que alucinarás porque NO VEAS COMO ANDA,te guste o no.
Un saludo.
Que razón tienes, no sabes que placer da oir rugir cuando le pisas a fondo a un bichino como este
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Ayer vi dos B8 avant en el conce de Badajoz uno era blanco con llantas 18 de 5 palos, no se si serán de exposición o de algún pedido, estaban fuera con todas las pegatinas y demas protectores del transporte.
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Bonito avant y el color me encanta, a disfrutarlo.
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Buenas, una pregunta.
Es lo mismo el CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40 q el CASTROL TXT 5W40? Este ultimo creo q es el q me pusieron en la ultimo revision de los 60.000 pero no se si son el mismo xq han cambiado el nombre o si son distintos por especificacion.
Saludos.
Tienen las mismas especificaciones Audi, pero el Edge al ser mas nuevo lleva características nuevas y mas evolucionadas.
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Estética pura deportiva, eso tiene... ha roto en cuanto a dimensiones y carácter deportivo al resto de SUV's de la competencia.
Esto es lo que mas me llama la atención del Q5 y lo que mas me encanta.
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El mio llevaba cuando lo compre(supongo que ya las habian cambiado) unas LUCAS, y la verdad que en conducción normal,pues bien, pero cuando hago conduccion un poco "deportiva" en apuradas de frenadas contundentes, a veces creo que voy sin frenos!!! la frenada se me hace demasiado larga y el coche digamos que se me avanza unos metros más a mis cálculos... es una cosa que tengo en mente... en mi antiguo coche, un Golf IV no se que llevaba de serie, pero puse de todo, Galfer y no se que mas, pero las que mejores me fueron y con diferencia eran las de serie. Asi que en este, cuando me canse del todo de estas, creo que me informaré de las de serie y esas van!!
Las textar que yo he puesto son las de origen-serie.
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Mi B6 de serie llevaba las TEXTAR,le acabó de pasar la revision y le he puesto las mismas.
Van de maravilla,frenan de P.M en cualquier tipo de superficie y el coche ni se cantea pero el problemilla es que chillan.
No se si es porque están recien cambiadas y se tienen que acoplar aún al disco...
SALUDOS
Pues las Textar mías ni chillan ahora y ojala nunca y tampoco chillaron las de origen.
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no pasa nada por mezclarlos (mientras cumplan las mismas especificaciones los dos).
Un consejo: procura mirarle el nivel de vez encuando, no esperes a que se encienda el chivato.
saludos
No pasa nada con mezclaros una vez y poca cantidad, pero cuidado por que cada marca es diferente en características, aunque cumplan con las mismas especificaciones audi.
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Osea que si pongo las 235/45/17 no habra ningun problema, ¿ las 225/45/17 tambien valdrian aunque no venga en la documentacion?
SI, SI, SI TE LO ACABO DE EXPLICAR.
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Audi pone de fabrica el Long Life, ahora pone el CASTROL EDGE 5W30. Este es el que yo utilizo para mi B6, el mejor que le he puesto,los envaes de todos los sintéticos de Castrol son de 4 litros.
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Ya le he puesto las pastillas delanteras son de la marca Zhirex y van fenomenal, me las han aconsejado en el ditribuidor donde compro el aceite y lo mejor el precio que me a salido, me las han dejado a a 29 euros.
S2
Bueno pues la cosa despues de unos 2500 kms aproximadamente a cambiado, al habitual ruido al frenar en caliente que ya hacia a los pocos kms de nuevas se iba uniendo lo peor una ineficacia en la frenada cada día mas acusada y los metros de la misma cada vez mas largos, por lo que NO RECOMIENDO A NADIE ESTA MARCA SI ALGUN DÍA LA VEN POR AHÍ ( ZHIREX ), ayer despues de varios sustos, las cambie por unas TEXTAR 126 euros con montaje incluido, con estas las cosas han vuelro a su sitio original. Las zhirex eran tan duras que hicimos la prueba con una lima y no le hacía ni un rasguño, las dejo un tiempo mas y me cargo los discos. UN ERROR MUY GRANDE POR MI PARE COMPRAR ESTAS PASTILLAS, LAS CUALES ME ACONSEJARON MUY MAL.
S2
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Buenas tardes.
Estoy a punto de hacerle un cambio de aceite a mi blankito 2.0 tdi que ya lleva 7000 kmy me salto el testigo, aunque me hicieron nivel en el conce voy a cambiarlo. Tengo pensado seguir indicaciones que me dieron en un hilo que se abrio y cambio de aceite y filtros cada 10000 y filtros cada 15. El tema es. Que tipo de aceite le pongo al hacerle los cambios tan asiduamente???, me estan hablando de ciento y pico euros y que cambie tambien los filtros de aceite y gasoil, que me recomiendan los gurus del foro????. Pongo long life o nuestro motor acepta el aceite normal y barato ???
Gracias de antemano y saludos.
CASTROL EDGE 5W40 505.01.
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Pues acabo de kitar la barilla y sale como una fumarola humo blanco continuo, que mal rooyoooooo
No me había fijado en esto. Pero mal rollo :drool: Creo que lo que te comenta rcrespo es algo que tienes que tener muy en cuenta.
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Creo que va ser un estandarte de audi y uno de sus modelos mas completos de la marca ¿Que tiene este coche que nos llena tanto? ¿Será una referencia en el segmento? A falta de verlo en directo, que en definitiva es lo que da la evaluación final, según fotos es un coche espectacular, lo que mas me llama la atención es que es bajito bajito para sus segmento y gordete sus formas exteriores me encantan y en el interior mas de lo mismo audi 100 x 100 precioso. Se me cae la baba :drool:
:notworthy: con este coche,me parece un gran acierto de audi, falta saber su precio, el cual creo que será bastante ajustado y similar al X3 actual.
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Segun pone la revista saldran a 38000 el 170cv, a 40000 el 211 cv y a 46000 el 240cv.
En mi opinion, muy caro para ser un audi. Eso si, debe de venir bien cargadito.
Por lo que parece sera muy bajo (18cm de altura libre), y bastante amplio. Y debe ser un SUV muy orientado a carretera.
Saludos
Espero no marearos ya que no es mi intencion. :ranting2:
Parece ser que estos precios son ciertos. :ranting2:
Mi padre esta en Alemania, ayer estuvo en la casa Audi de Hamburgo (me trae bastante informacion :ranting2: ), anoche hable con el y me ha dicho que los precios aun no los tienen pero que van ha estar sobre los 38.000 el motor mas pequeño y casi los 50.000 el motor mayor y que los recibiran en septiembre (suponen que en España lleguen 1 o 2 semanas mas tarde a finales de septiembre)
Tambien me ha dicho, que hay tanta demanda en reservas del Q5 (antes de sacar los precios) que le van a poner el precio que quieran. :ranting2:
Yo no me lo creia ya que por muy poco mas te puedes comprar un Q7 y al ver este comentario parece ser que los precios seran + o - asi.
Eso si me ha dicho que van muy bien equipados. Cuando mi padre vuelva a finales de esta semana compartire la informacion que me traiga con vosotros. :ranting2:
Saludos
Tu padre tiene toda la razón del mundo, la expectación que ha levantado la presentación y primeras imágenes del Q5, lo que ha hecho es acelerar las demandas y reservas y es que este modelo lo merece y va ser la bomba, tiempo al tiempo.
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la 225 es 20 mas barata cada rueda q la 235 pero al tener el mismo porcentaje 45 si le pones la 225 tendras problemas en la itv porque el diametro es menor ya q tiene menos perfil nose si me entiendes
yo e llevao la 205/55 R16, 215/55 R16 y la 235/45 R17 no veas q agarre con esta ultima
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No tienes ningún problema con la 225 ya que es equivalente y en la itv tienen un tabla de equivalencias que miran cuando no vienen en la tarjeta, yo las llevo y he pasado ya dos veces la ITV con ellas y sin problemas. Si con esto todavía tienes dudas y no te quedas tranquilo, te pasas por el conce y le pides un certificado de homologacion de neumaticos con la medida 225/45-17 y por unos 30-40 euros lo tienes en unas semanas.
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Silla del grupo III para Audi A4 B6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
La inclinación que dices en la Romer mía es mínima, mas que nada la veo para un buen asentamiento a cada tipo de asientos de cada coche, es un adaptador de color rojo, que lo que hace es acoplarse mas al asiento, lo he probado en otros coches y la verdad es que es eficaz y muy simple.
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