nayoalex

En todos los módulos tengo el botón de security access inhabilitado. ¿Sabéis cómo solucionarlo? Gracias

Finalmente resolví los problemas del primer post limpiando y soldando las cerraduras. También solucioné un cable del pasamitos de la puerta del conductor. Aun así las ventanillas traseras fallaban y la bajada automática de ventanilla de alguna puerta fallaba. Cambiando el mando de ventanillas de la puerta del conductor lo he solucionado.

Yo compraría las de canbus. Por lo que valen... Al final es lo que hice yo. Respecto a las resistencias por lo menos las de intermitentes en moto no se ponen en serie porque si no baja la intensidad. Se ponen en paralelo para que los intermitentes vayan bien. Desconozco en coches...

¿Sabéis si luego arroja errores comprando las de aliexpress? Puse unas de faro y me daba fallo. Tuve que comprar unas de canbus

He localizado este archivo. Aunque no está completo el sensor de aceite si sale. Por si a alguien le sirve audi.b6.wd.02.INSTALACION ELECTRICA NO COMPLETA.pdf

Me pasaba lo mismo. Tras cambio de distribución y bomba de agua y todo el refrigerante no podía sangrarlo. El radiador de calefacción embozado. Lo puse nuevo y seguía igual. Desmonte todos los tubos del sistema y fui comprobando uno a uno que pasara bien el agua. Pues por el enfriador de aceite no pasaba. Sople para que se vaciara, metí vinagre tres horas y se solucionó. Ahora por el agujero de sangrado del tubo sale un chorrito estando el motor incluso parado. Respecto al termostato si compras uno pirata de 87 grados a 96 aún no ha abierto. Al final he puesto esta mañana el original porque el tubo del termostato seguía frío. Tras poner el original aun no lo he probado. Y aunque sea un tubo que viene del agua del radiador debería estar caliente. Menos caliente que el de arriba pero caliente. Ya contaré... Si abriera

El otro día cambié el radiador de calefacción. Para comprobar que no perdiera lo he llevado unos días sin una rapa que lleva. Y me tiraba calor. Una vez puesta la tapa seguía "fugando" algo de aire xaliente y lo Sellé con cinta americana. Pon el AA frío y llévalo a los pies. Si ves que aparte de salir frío notas corriente de aire caliente será lo que te digo. Si por la salida de los pies te sale caliente estando puesto AAfrío podrá ser el motor que deriva la trampilla. Ayer lo iba a desmontar para darle un repaso y como es imposible sin ser contorsionista le pasé el vag con para regular las trampillas.

Yo estoy igual. El interruptor del capó no es porque me marca capó abierto en el FIS. Resolviendo un problema con la refrigeración se mojó mucho, y al darme fallo ví que el conector del sensor de aceite estaba mojado. También me da fallo tras lo mismo el sensor de temperatura de gasoil. Es un 1.9 tdi 130 cv. Estoy buscando precisamente diagrama de cableado para ver si ambos sensores comparten cable o fusuble(aunque los de la caja de la puerta están todos bien) Si alguien puede facilitarme el diagrama de cableado o link lo agradecería.

A veces se echa de menos que las cosas solucionadas se publiquen.....Gracias a vosotros por el pedazo foro.....

No sé si lo habrás resuelto. Yo tengo un adaptador que me iba perfecto. Luego ya cambié el equipo. Si quieres mándame un privado y comentamos.

Es un A4 1.9 tdi 130 cv del 2003. Pero gracias Ya he pedido la brida. Al final fuí a Audi a por la referencia. Ahora estaba viendo en los manuales de taller Qué se debe desmontar para pedir juntas. Aprovecharé y limpiaré EGR tubos e intercooler que creo que al menos el tubo gordo trasero debo desmontarlo. Por otro lado quería instals el ETKA v 7.x pero parece ser que en W10 no va. he leído por ahí que se hace a través de maquina virtual. Qué pereza...jajajaj Como siempre gracias Carlisu

Gracias. El problema es que nunca veo el 1.9 tdi. Se me rompió la brida de salida de la culata al circuito de calefacción y en ningún otro motor lo lleva.

Bueno. Después de solucionar el error siguiente en el módulo 46 os comento qué es el sistema Safe, que era el motivo de este post y cómo se soluciona. El sistema Safe en el módulo 46 hace referencia al sistema de seguridad que llevamos. Cuando entras en el coche, si llevas puesto el cierre selectivo a partir de 1 kms/hora no se pueden abrir las puertas desde el extarior. De manera que en caso de que salten los Airbags el sistema SAFE desbloquea las puertas para que puedan abrir desde el exterior. La solución pasó por desmontar todas las cerraduras( por que me daba fallo en todas las cerraduras) y repararlas. Hay varios tutos en youtube explicando cómo se hace Concrétamente resoldé los puntos que van del conector a la placa. Automáticamente se solucionó también lo sigueinte: En el Fis ya marcaban puerta abiertas. Antes no. La luz de los pies de cada puerta ya se encendían. Antes no. Sin embargo las que llevan rojas en las puertas sí que funcionaban. Así como la luz que proyecta hacia el suelo. también se encendia de nuevo la luz central del techo. De manera que si tee da ese fallo y no se encienden las luces de los pies y no marca puerta abierta en el Fis ya sabes a qué es debido. Saludos

Hola. No localizo la manera de ver el etk online que salga motores 1.9 diesel 130 cv. ¿alguien sabría decirme alguna web? O ¿cómo me puedo descargar el ETKA? gracias...

Gracias Tineo.

Ok. Gracias. De momento embrague no tengo que pedir. Bloque de los dos es idéntico? Thanks

Gracias Carlisu. El tema de ver lo de las webs es por no meter la gamba con el pedido de recambios. Ahora ya lo sé.....

PERDÓN. NO PONE AWF. SINO AWX

Cuando selecciono mi coche en oscaro con numero de bastidor me dice que el motor es un AVF. pero en ficha técnica pone AWF Y además en todos los sitios el coche se nombra como 8E2 y mi bastidor en ficha tecnica es WAUZZZ8E73A11****. Es decir, pone 8E7. Como estoy pillando muchos recambios no la quiero liar.... Gracias....

La duda después de leer muchos hilos es la siguiente: Quiero cambiar los tres soportes de motor. Para cambiar el izquierdo por uno sin sensor marca Meyle o Lemforder no lo localizo ni en autodoc u oscaro. Entiendo que puedo montar también uno derecho en el lado izquierdo? Gracias

No, no.era otra referencia. Estaba codificado bien. El problema era que estaba también estropeado....

Bueno Carlisu. Solucionado el problema de ABS. Muchas gracias por tu interés y ayuda Pongo link al comentario que he puesto en otro hilo porque por título es más lógico que algún compañero lo pueda encontrar

Bueno. Pues acabo de solucionar el problema sólo me falta rodarlo unos días. Pero en otras ocasiones ya me hubiera aparecido el fallo de nuevo.. Pongo los problemas que tenía para que algún forero con el mismo problema lo pueda identificar. Antes un poco de historia. Me cambiaron un ABS y no podían hacer que funcionara. Estaba bien codificado. Este mecánico ya me cambió otro en su día y sabe lo que se hace. Es decir, sabe lo de calibrar el G85, Hacer el test de función ESP etc. El caso es que me dijo que tenía que ser el cuadro pero yo quise investigar porque además este tío lo dió por desahuciado. Los fallos que me marcaba era: 00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47) 30-00 - Open or Short to Plus Y los sintomas: Luces fallo encendidas, fallo de velocímetro y dejar de ir AA. Lo primero fue cambiar sensores de lado. Me seguía dando fallo el izquierdo. Luego descarto Sensor. Compruebo continuidad de sensor al módulo, resultado ok. Corto por lo sano la instalación del sensor y tiro cable directo por descartar que estuviera pelado pero no cortado. Resultado: mismo fallo. Cambio ambos sensores por que por lo que vale y lo que me estaba costando solucionarlo lo preferí. Además aleatoriamente me daba fallos también el derecho. Hice todo lo que averigüe en muchos foros sin resultado, Revisar fusibles, bateria, desconectarla, limpiar conectores, . Nadie ponía un fallo y sintomas como el mío. Aparte de llevarme todo por lógica al modulador vi este post de Ross-Tech: https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/1997/ concrétamente: "Digamos, por ejemplo, que está trabajando en un 2003 A4 y el ABS el módulo está fallando, tal vez marcando códigos para sensores de velocidad de rueda defectuosos a pesar de que los sensores y el cableado están en el diseño de fábrica (entonces puede suceder). VCD muestra el ABS número VAG como 8E0-614-517-G y su codificación suave es 04499. Llamas a tu depósito de chatarra local y se han usado bien ABS módulo de un 2003 A4, número de pieza 8E0-614-517-H. Lo instalas y cuando vas a hacer el codificación/inicio de sesión, las cosas simplemente no funcionan." En definitiva compré otro módulo y lo he instalado y he podido resolver(espero) el fallo. Pongo al final un autoscan por que varios fallos se me han ido también. Fallos que tampoco averiguaba qué eran. Entre ellos un 18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 35-10 - - Intermittent en el modulo 01-Motor. También un fallo en el modulo 09- Central eléctrica 01312 - Powertrain Data Bus 79-00 - Please Check Fault Codes Ahora iré poco a poco a por los otros fallos que tengo.... Saludos Audi A4 B6 130 cv 1.9 tdi 2003 Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E73A117409 Mileage: 267410km-166160miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl Part No: 038 906 019 JQ Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 VCID: 6FED66BB2D9D05EE2A-4B18 WAUZZZ8E73A117409 AUZ6Z0B0175164 1 Fault Found: 17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) P1586 - 35-10 - Short to Plus - Intermittent Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl Part No: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front D1320 Coding: 04255 Shop #: WSC 12345 VCID: 65C10493FF61CFBE50-515A No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 H Component: A4 Klimaautomat 1016 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 VCID: 2643439FC2E704A699-5178 4 Faults Found: 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl Part No: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 12345 VCID: 3467A9D7043B663617-4B32 1 Fault Found: 00988 - Lamp for Brake Light; Right (M10) 57-00 - Electric Circuit Failure ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl Part No: 8E0 959 655 B Component: Airbag 8.4EP 2000 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 000 00000 VCID: 366393DF4247742629-5178 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl Part No: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00011 Shop #: WSC 12345 VCID: 366393DF1247742629-4B18 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.clb Part No: 8E0 920 900 K Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Coding: 00100 Shop #: WSC 00258 VCID: 2C57B1B7DC0B3EF64F-515A WAUZZZ8E73A117409 AUZ6Z0B0175164 1 Fault Found: 01304 - Radio 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 8E0-951-177.lbl Part No: 8E0 951 177 Component: Innenraumueberw. 0604 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 VCID: 6BD572AB1985F9CE06-51B2 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb Part No: 8E0 959 433 BC Component: Komfortgerát T3B 1110 Coding: 06762 Shop #: WSC 63351 VCID: 73E56ACB41B5210ECE-4B18 Subsystem 1 - Part No: 8E1959801B Component: Tõrsteuer.FS BRM 0002 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B Component: Tõrsteuer.BF BRM 0002 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801E Component: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802A Component: Tõrsteuer.HR BRM 0002 4 Faults Found: 01134 - Alarm Horn (H12) 49-00 - No Communications 01560 - Passenger Door 61-00 - Won't De-Safe 01561 - Rear left door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Rear right door 61-00 - Won't De-Safe End-------------------------(Elapsed Time: 06:00)---------------

Bueno. Pues finalmente voy a cambiar la centralita por la que debe de llevar. Fuí a Audi y con mi VIN me dijeron que terminaba en BD y a mí me pusieron otra en un taller. A ver si de una vez soluciono los fallos raros que me hace el cierre centralizado.

Bueno. Pues yo finalmente voy a cambiar el modulador de ABS . Después de todas las pruebas que le he hecho ya todo me lleva a l modulador. Así que ya contaré..