CORSARIO06

Tdie de 2010 funcionando sois unos craks

Este es el dibujo

Esta es la solucion de audi. Aunque estoy deacuerdo que lo de la guantera refrigera es una tonteria creo que con lo que vale estos coches se podrian estirar un poquito mas

Pues guarreando con etka he visto que el 8k5 813 103 B es el panel de los asientos traseros lo que no se es si ademas de los tornillos hay alguna soldadura. Si solo fuera atornillado seria relativamente facil ponerlos abatibles. En el b6-b7 habia que cortar y soldar pero.... si alguien sabe como va esto...

Necesitais las matriculas? y como va el tema este?

A4 B8 TDIe 136 2010 con 40000 km me me cuesta meter la 1 y la 2 recien arrancado.

quiza instalando los 3 botones esos del drive select

añado a la explicacion de temi_4 el espejo empezad por abajo y podria ayudar un desmontable de neumatico del decathlon

Entonces los que tengan el de serie no pueden poner el labio a parte? atornillandolo?

Entonces sabemos que gateway son compatibles segun años? o sera este aleatorio

Yo parece que llevo ruedas de madera con lo que se olle no me quiero imaginar estas pero la estetica brutal precioso.

Pues yo soy un maniatico de los ruidos y ya he descubierto varios uno eran las gafas metido en su apartado que al vibrar sonaba otro dia las llaves en la puerta y otro dia algo que habia en la guantera. Prueba a vacias todo a ver si sigue. Pero si dices que viene del marcador eso es raro a ver si va a ser algun rele que este chungo.

yo tengo un n8 con Anna y perfecto.

Creo que estas matriculas tenian algun problema de homologacion. Por lo que yo se tiene algun tipo de homologacion europea pero no estatal y los señores agentes de "nuestra" seguridad no lo tienen muy claro. Las fabricas en valencia y ellos dicen que esta homologado.

y el original se va a cuanto? 3000? habria que hacer una comparativa para ver ventajas, desventajas, precios, cosas que incluye (TDT, DIVX...)

lo que yo he pensado es en como se puede poner camara trasera ponerla delante y el partronic atras o al reves

Creo que hay algun tuto por ahi que explica que para la imagen visual hay que cambiar la centralita y ademas necesitaras el aps delantero conectado y funcionando.

Y que ruedas son esas?

Vale ya he encontrado el tema anterior. Podeis cerrarme el tema pero voy a plantear otra pregunta: ¿No se puede hacer nada? esto se podra reclamar o algo, no? no para que me devuelvan del dinero pero para que sepan que hay un gran sector de sus clientes muy descontentos con este hecho.

Creo que es un fallo de fabricacion y deberian dar una solucion porque telita

Solo podra responderlo alguno que haya cambiado de 16 a 17

Por fin un sistema made in china para concert ojala incluya tdt, dvd y compatibilidad con mandos del volante.

El mio 90% autovia el un tdi-e a 4,7. Pero si hago ciudad pues 5,7 - 6 mas o menos. Las distancias cortas lo penalizan mucho. Lo han alargado de versiones anteriores por eso. En autovia con control de velocidad esta en su salsa, ahora si queremos ratear por calles necesitariamos un coche menor y de menor cilindrada. Eso si un 2.0 con 136cv menos de 5....

Pues eso compis tengo un tdi-e y yo no se si han hecho mas estrechas las ventanas o el suelo lo han hecho de carton pero tanto el aire como el contacto de las ruedas con las carretera se oye mucho. Ademas noto vibraciones en los pedales cuando cojo un bache o circulo por una carretera irregular. Querria saber si pasa a todos, solo a los "e" o solo al mio. Se que este tema se hablo pero no lo he vuelto a encontrar y no se si llegaron a alguna conclusion.

Madre mia!!!! al final vais a tener que habrir un post con las cosas que falten jjajaja como el control de cruzero adaptativo o las luces largas o cortas automaticas