Pepe+1

La compre con los espejos en el conce, entre todo fueron entorno a 1000€, la parrilla montada unos 500 ya no me acuerdo bien, si encuentro la factura te digo el valor exacto. Saludos

Despues de estar ayer media tarde viendo vídeos , leyendo mil comentarios y buscando informacion, yo también me voy a decantar por unas 4300 k concretamente las philips crystal visión, he visto alguna foto de coches iguales que el nuestro y quedan realmente bien. Al final tenía dudas entre estas y las Mtec de 4350 k, probaremos y ya os contare cuando lleguen. Un saludo

De nada es un placer

http://www.ebay.es/itm/TRANSMISOR-FM-REPRODUCTOR-MP3-MECHERO-COCHE-USB-SD-NEGRO-/130677648397?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item1e6cfeac0d#ht_1772wt_823 Un saludo

Efectivamente, eres un crack Ze

Tiene sentido, sería algo así verdad? - Positivo del mando al positivo del mechero - Negativo del mechero al pin1 de la botonera - Pin 2 de la botonera al negativo del mando La botonera al pulsar lo que hace es cerrar el Pin 1con el 2 Saludos

Es muy buena idea Ze, lo único el mando no cascara al meterle 12v? Saludos

Lo se Chiti, ya me fije en la qdd, ahí empezaron mis calentones de cabeza Jejeje ya sabes la envidia es muu mala. Un saludo

Cuando quieras ya sabes Dani, por cierto hoy me llegaron los desmontadores made in hong kong, así que ya no hay nada que se resista a salir, Jejeje Saludos

Me explico como un libro cerrado. Me refería a que miedo me doy para hacer yo el brico, no por colocarlo a su sitio de bricos, en eso soy una máquina Un saludo Jajaja ya decía yo, lo cierto es que es súper sencillo, para hacerlo yo solo te digo eso. La verdad es que ya estaba arto de buscar la botonera original en negro a buen precio y cuando aparece no lo envían a España. Apuntale para esa futura quedada extremeña. Saludos

No pasa nada Rober, tengo todo guardado sí desaparece le volvemos a colgar. Un saludo y gracias.

Bueno Gass, como va ese rodaje, nos tienes impacientes con el resultado de la currada que te has pegado con ese motor. Saludos.

Una vez a la vista el conector, el pinout es el siguiente: 1.- Pulsador "P" 2.- Masa 3.- LED adicional del pulsador "P" 4.- 12V 5.- ESP 6.- Iluminación nocturna 7.- Pulsador cortinilla trasera 8.- N/A Por lo tanto para conectar el mando en el pulsado P (el del APS) la combinación de los cables que salen del mando sería uno al pin 1 y el otro al pin 2 (masa) Para el boton de la cortinilla serían los pines 7 y 2. Uno de los cables ira a la posición 1 y el otro a la 2 para lo cual soltaremos el cable marrón de la masa y lo empalmaremos con el que viene del mando. Después de conectar los cables colocamos la consola y a disfrutar del Homelink casero, decir que la botonera nueva queda perfectamente iluminada en sus 3 botones. THE END PD disculpar si algo no ha quedado claro.

Antes de nada agradecer al compañero Golf110 del subforo del A5 que ya nos dejo la mayor parte del brico resuelto en su presentación, y a Danielsan y Masa 88 que me ayudaron con el montaje. Comencemos: La idea es habilitar uno de los botones que están junto al de la activación/desactivación del ESP, para que una vez pulsados se active el mando del garaje y si todo va bien se abra la puerta del mismo. En mi caso como no llevo APS ni cortinilla eléctrica, tengo la posibilidad de disponer de los dos botones para la elección. Materiales: Botonera APS+ESP+cortinilla ref. 8k0 959 673 J V10 coste aprox. 30 € 1 cable con terminación pin hembra ref. 000 979 009 E Los cables vienen en bolsitas de 5, pero con uno es suficiente, es el mismo cable que el usado para el brico de los led de matricula del A1. A mayores compre el terminal donde van conectados todos los cables del coche y este a su vez conecta con la botonera, no es necesario, ya que el coche ya tiene uno puesto, pero para hacer pruebas en casa y por 2 € más decidí comprarle. Creo que la referencia es esta, consultadlo antes de comprarla 8L0 971 883. Preparación mando garaje. Del mando del garaje tenemos que sacar dos cables procedentes de la entrada y salida del interruptor, esto es sencillo, para ello abrimos el mando, y con un cable testamos los dos polos con un mismo cable, en el momento que el mando se encienda hemos encontrado los puntos donde debemos soldar los nuevos cables que llevarán la señal hasta nuestra nueva botonera. Como podéis ver en mi mando hay dos interruptores para codificar dos puertas, como solo uso uno y tengo los dos codificados cogí el de más fácil acceso. Una vez hecho esto se sueldan los cables, se hacen un par de orificios al mando, montamos la tapa y ya tenemos listo el mando para conectarle a la botonera, os adjunto una foto ya conectado para probar si lucía. En este paso ya podemos bajar al garaje y probar que funciona correctamente aunque no este conectado al coche. A mayores posteriormente a los cables que salen del mando les añadí unos terminales para poder soltar el mando y no dejar la instalación fija, y así poder cambiar de mando, de codificación o simplemente para facilitar el cambiar la pila. 2. Colocación del mando En mi caso inicialmente iba a colocarlo en el plafon de las luces del techo pero haciendo pruebas, comprobé que colocando el mando en el hueco debajo del posabrazos abría perfectamente y con un alcance magnifico, no se si pq es nuevo el mando o pq pero antes con el anterior con el en la mano solo me abría a uno 5m y ahora funciona incluso un piso por debajo del nivel de la puerta. La colocación será la siguiente, con una broca de 6 mm haré un hueco en la pared interior del hueco del posabrazos, con cuidado de no traspasar y agujerear las dos paredes, Por el agujero pasaré los cables al interior de la consola para que no se vean, colocando el mando pegado a la pared del hueco con un velcro, el cual una vez puesto tapará el agujero del taladro y me permitirá cambiar fácilmente las pilas o de mando cuando lo necesite sin la necesidad de volver a desmontar nada. Una vez colocado el mando pasamos los cables através del agujero ayudándonos de un alambre grueso que compré un chino, una vez el cable aparece por la parte inferior del lateral de la consola, le llevamos por dentro sin que se viera hasta la altura de la palanca de cambios, donde le volvimos a subir hacia arriba para poder conectarlo. He tomado las fotos del fantástico brico de Morongolo. Paso del cable Colocación del mando Paso del cable por debajo de la consola Desmontaje de la consola y botonera Lo primero que hay que hacer es proteger con cinta el contorno del embellecedor para evitar dañarlo al meter el desmontador, cuchillo, navaja … en fin lo que utilicemos para sacar la consola. Una vez hecho esto, la forma más sencilla para mi fue abrir el cenicero y meter un desmontador por las orillas en la zona más pegada al clima, en esa zona enseguida se levanta la consola. Después tirando de los dos lados hacia arriba sale perfectamente. Con la consola desencaja sacamos la vieja botonera esto es sencillo lleva 4 pequeñas pestañas que presionando sobre la vieja y moviendo ligeramente la botonera por la parte de debajo de la consola se suelta con facilidad. 4. Conexión cables Lo primero soltamos la botonera vieja del conector que os enseñe al principio del brico, es sencillo lleva una pequeña pestaña y después le quitamos el recubrimiento al conector.

Pues si me ha gustado si señor Me encantaría tener conocimientos suficientes para ser capaz de hacer un pulido como el de las fotos sin cargarme nada y saber que funcionalidad tiene cada cosa. Veremos si poco a poco aprendo algo. Un saludo

Botonera y mando conectados ... y funciona!!

Bueno al final he conseguido que luzca pero al revés de como quería, consigo que luzca de continuo y cuando pulsas que se apague, seguiré investigando. Saludos

claro,evidentemente deberia de funcionar asi el mio tambien, pero nada!! mi a4 tiene caracter y c***!!! jajaja esta bien por otro lado porque cuando llega el gracioso de botellona y te pone el vasito encima del maletero mientras mea,se queda sin cubata!!! jajaja jejeje pues esta claro ya pq el mío sube despacio, le van las copas como al dueño.

Efectivamente menos es nada, en lo que encuentro una consola del techo a buen precio, hasta ahora me ha sido imposible bien pq no la enviaban a España o pq no bajaba de 150 €, iremos tirando con este brico, en cuanto a la referencia que he pedido yo es la 8K0 959 673 J, la que acaba en C es para modelos anteriores al 05/2010. Ahora a esperar si alguien me da luz nunca mejor dicho al led del boton. Un saludo

Grande Pablo, todavía me acuerdo de ese día en el parking del kinepolis y nos diste la mano uno por uno a todos los que allí estábamos. Ya no se cuántas veces he escrito y mostrado mi admiración por todo lo que nos has aportado atraves del foro gracias a tu dedicación y todo el trabajo y tiempo que has destinado a los mundanales miembros del foro atraves de las explicaciones de tu grandísimos bricos. Un saludo y ojalá nos volvamos a ver.

Muy buenas, cansado de que anden rodando los mandos por el coche me he lanzado con el siguiente brico que he visto en el foro de los A5: http://www.audisport...nera-del-coche/ La única duda que tengo es como conseguir que el led de la botonera se encienda cuando pulsas el boton, al parecer el Pinout del conector de la botonera es el siguiente: 1.- pulsador "P" 2.- masa 3.- LED adicional del pulsador "P" 4.- 12V 5.-ESP 6.- iluminación nocturna 7.- Pulsador cortinilla trasera 8.- N/A Mi duda es si alguien sabe que conexiones entre el mando del garaje y la botonera, o en la botonera debo hacer para que se encienda el led al pulsar el boton. Muchas gracias a todos por la ayuda.

Bueno siguiendo este magnífico brico, me acabo de lanzar con el y ya tengo el mando clonado y las piezas pedidas, la única duda es si alguien me podía aclarar como se hace lucir finalmente al led que va en la botonera. Muchas gracias a todos.

pepe cuando hacemos una mini kedada en palencia?? jajaajaja Cuando tu quieras, somos varios compis de Palencia y dos llevamos un B8, solemos quedar la mayoría de los sábados, pásate por el post del PRC palentino si te acercas no te arrepentirás cada dos por tres estamos con algun brico, detallados ... y sus cañitas correspondientes Un saludo

Con la claybar no creo que salga tampoco, antiguamente yo quitaba los rayones y manchas de pintura típicas de las puertas de otros coches, no os riáis con un trapo y desodorante si sí del que usamos todos con alcohol, lo que no se es si saldrá la pintura que comentas. Saludos

Gracias Tatillo, lo mismo te digo, me encantan las llantas que lleva tu coche. Un 10 por esos vinilos !!!