Pepe+1

Llegaron los tapones del aceite y el agua OEM Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues no lo sé por probar no pierdes nada, lo que se desconfigurará si o si será el cuadro que se te cambiará el idioma y alguna cosa más pero desde el menú lo puedes volver a poner. Las llaves salvo un par de torx, el resto son vasos de tubo pequeños. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos días, ese fallo lo hemos sufrido también los A4 B8, la solucion es desmontar la tercera luz de freno, donde va el conector enchufa hay que echarle un poco más de estaño ya que tiene poco y da fallo (sobre todo en verano con el calor), yo y muchos más del foro A4 B8 lo hemos solucionado ASI, prueba y ya nos cuentas, hay un post esepecifico en A4 B8 hablando sobre ello, un saludo. Chity. Correcto, a mí me pasó el mes pasado salía el fallo cuando quería, y como dice Chity era la soldadura del conector del piloto, se vio rápido porque no estaba rígida y se movía con el dedo, un poco de estaño y hasta hoy sin fallos. Saludos

Muchas gracias Samu !!

Muy buenas vecino, pues no sé qué decirte estoy casi convencido que no basta con poner los mandos si no que por lo menos hay que codificar y no descartó que tengas que cambiar algo más, lástima que vendí el volante viejo porque podríamos haber trasteado, no obstante no sé que sale mejor si esto o comprar todo el volante http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-A4-A6-A8-Multifunktionstasten-Lenkrad-Schaltwippen-Paddel-Tiptronic-4F0-/122306035874?hash=item1c7a0200a2:g:OrAAAOSwxp9W5cwV http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-TT-8J-Multifunktionstasten-Schalter-Lenkrad-Taster-TTRS-8j0951527-/252747468938?hash=item3ad8ec508a:g:0ZUAAOSwjDZYj1cV Este incluye botoneras, cableado, centralita y hasta el brico en alemán jajaja eso si vaya precio http://www.ebay.de/itm/AUDI-TT-8J-Multifunktionstasten-MuFu-Nachrustpaket-Nachrusten-retrofit-/301935626842?var=&hash=item464cc40a5a:m:msvaCz6Hk7ui8804XVE-AvQ Un saludo

Aprovechando el hilo os voy a poner una foto de lo que no debéis comprar, hace unos días compre este tapón del motor, según le puse me dio fallo motor, pensé que era la pcv y como no me fiaba lo quite y cambie la válvula porque visto lo visto es un clásico que casque, hasta hoy sin fallos, pero sin saber si era tapón o válvula, así que he decido probar y le puse en el a4, allí llevo uno estéticamente igual pero oem, y sorpresa después de 20 km fugaba un hilo de humo por falta de estanqueidad. Vaya buena m**** aquí tenéis al susodicho, decir que del calentón le he desmontado y las juntas no tienen nada que ver con los oem ni en calidad ni en la forma, asi que ha terminado en la basura y en camino otro con su pareja para el agua, eso si originales.

Creo que este, lo tengo hace ya varios años, comprueba las medidas. http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-Aluminio-Cenicero-Cenicero-para-Portavasos-Soporte-Soporte-movil-/401100503206?hash=item5d6373f8a6:g:NeEAAOSwstxVMMQf Un saludo

Hola Diego, pues no dan ningún fallo ya llevo con ellas casi una semana y no ha salido ninguno, estas me las ha regalado otro forero mi buen amigo zZarzilloSs creo que las compro en Alíexpress a ver si ve esto y nos lo confirma. Y si si la luz de la matrícula es de los plafones del a1, al editar la matrícula he borrado parte de la blancura que da una combinación perfecta. Un saludo

Las culpables del cambio

Resultado final Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vamos a actualizar un poco esto con unas luces led en la marcha atrás Luz original Luz led Hay diferencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por lo que veo en el esquema hay 5 grapas, las dos numero 11 que son metálicas y las numero 2 que hay otras tres que son de plástico, según el manual pone que hay que empezar por la parte baja delantera hacia la parte baja trasera. Esas herramientas pueden valer perfectamente, yo hace poco compre esta para quitar las grapas y la verdad que funciona muy bien

El enlace es solo una parte del freno de mano, solo la delantera del conjunto de piel, con eso se te quedaría medio esqueleto del freno de mano a la vista, necesitas las partes traseras y para poner estas tienes que quitar la consola y además necesitas poner el reposabrazos porque si no esa pieza quedaría suelta, ya que la pieza que va debajo del reposabrazos une la parte delantera con las traseras del freno de mano. En las fotos de arriba yo creo que puedes verlo claramente, si necesitas ayuda nos dices

Perdonad el reflote pero necesito ayuda con la elección de pulimentos y aplicador manual, no tengo ni idea que comprar ni de aplicarlos, pero llevo con ganas de tenerlos hace tiempo por lo que pueda surgir. Muchas gracias a todos por la ayuda.

No tiene pinta que lo tengas que quitar, con apartarlo lo mismo es suficiente. Ya nos pondrás fotos del proceso, que parece un Brico interesante jajaja

Vamos a ver lo primero que hay que hacer es soltar la parte inferior del asiento El esquema del panel es el siguiente Está sujeto por dos tipos de grapas unas de hierro otras de plástico, pensaba que eran iguales que las de las puertas pero creo que no la ref es 8p0 868 243 y las otras son 8q0 Para soltar el panel hay que quitar el mecanismo del cinturón No parece complicado si necesitas ayuda me dices Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En cuanto tenga un rato te lo miro, porque yo en breve los sacaré para montar los bose y de paso aprendo, lo estuve mirando por encima el otro día y no me pareció complejo, tan solo creo recodar que llevaba grapas de dos tipos, de las de plástico como los paneles de las puertas y metálicas como las de los pilares. Un saludo

Muy buenas, puedes anunciarlo en hilo de compraventa a ver si así alguien te puede ayudar, otra opción es que la compres en eBay, mira a ver si alguna te sirve http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=audi+tt+8j&_sop=10&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xaudi+tt+8j0927137.TRS0&_nkw=audi+tt+8j0927137&_sacat=0 Un saludo, si necesitas ayuda a buscarla ya nos dirás

Si si, la idea es poner una etapa diferente, he mirado alguna mosconi a ser posible con mando digital para poder regularla, pero no tengo nada decidido.

Jajaja tienes dos opciones tintar las costuras o quitar todo y cambiarlo seguro que alguna novia le sale a esas piezas. En cuanto a la repro no llevo nada salvo el stage I, en breve pondré el downpipe, ahora hay que ahorrar un poco porque el de apr son otros 800 y pico euros, cierto es que me esperaba un valor más próximo a los 310 que los 330 el porque ha dado eso ni idea, imagino que las condiciones atmosfericas hayan ayudado, las palabras textuales de la persona de Vagspeed que me lo hizo fueron que este motor estaba en muy buena forma. En cuanto a la radio tiene sus cosas buenas y malas, buenas que tiene mil funciones, aplicaciones ... malas se pierde calidad en la recepción de la radio cuando sales de ciudad ... no obstante no me arrepiento a ver cómo suena cuando ponga todos los Bosé con un buen amplificador entonces veremos si no me arrepiento. Un saludo

Actualizado en el listado el Brico del cambio del freno de mano http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364345-brico-cambio-cubierta-de-freno-de-mano/

A continuación montamos de nuevo la consola añadimos la parte delantera de la nueva funda así como el reposabrazos obteniendo el siguiente resultado Es un brico muy sencillo donde lo más laborioso es desmontar la consola aunque no por ello complicado. Aqui dejo el enlace en PDF: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/TTMK2/cambio_cubierta_freno_mano_ttmk2_by_pepe+1.pdf

Una vez eliminada la carcasa antigua hay que sacar la consola central para poder montar la nueva funda del freno de mano, aquí tenéis el brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364247-brico-cambio-de-la-consola-central/ Una vez retirada procedemos a montar el nueva funda según el siguiente esquema Os adjuntos foto real del cambio

Comenzamos sacando la funda de plástico del freno de mano que queremos sustituir, para ello nos ayudamos de un destornillador con el freno de mano levantado hacemos presión en la parte superior, tiramos y saldrá fácilmente

Con este brico voy a tratar de completar el del cambio de la consola central y consistira en cambiar la cubierta de plástico del freno de mano por uno de piel concretamente este: