ToTa

Otro pequeño cambio, aunque aun me queda otra cosa por cambiar en esa zona...

Este finde me dispuse a reequipar el homelink y alarma OEM, prepare las cosas y unos de los conectores no me servia, el de los ultrasonidos es diferente segun el elsawin , por lo que intentare buscar el conector correcto y ya adelantare el cableado en casa para que luego me sea mas facil. En cuanto al homelink, con el cableado de kufatec todo ha sido muy sencillo, he tardado mas de lo debido para esconder lo maximo posible el cableado, encintar con cinta de tela, bridas, etc... En cuanto al emisor, estuve mirando semanas hasta dar con una unidad la mas actual posible, consegui una del 2014 Para los modelos pre, hay que comprar un soporte adicional para sujetarlo detras de los aros tal que asi Instalamos la botonera en el plafon central Y pasamos al cableado, basta con seguir la chuleta para llevar cada cable a su sitio, que con el de kufatec es muy sencillo, viene cada cable etiquetado y te mandan un esquema de conexionado, aun asi, esta reequipacion en cuanto al cableado es muy sencilla. Como ya suponia, la cochera del pueblo me abre perfectamente ya que es de codigo fijo, pero la otra es de codigo variable, me lo copia el coche (parpadean 3 veces los intermitentes) pero se ve que tendría q pulsar un boton en el receptor de la cochera y me es imposible, pero ya contaba con ello y tengo un plan "B" para darle uso a los dos botones restantes . Como curiosidad, me resulto muy sencillo el tema de añadir los pines en la zona de los fusibles, primero hay q soltar todo el soporte y luego se suelta cada zona independiente, nada que ver con la zona de fusibles de un bmw e46, eso si que es una auténtica odisea reequipar cosas He aprovechado que anda liado con el cableado para añadirle un antirrobo que tenia hace tiempo. Pd: Aun sigue esperando respuesta por parte del homologador a ver si me consigue añadir la 5a plaza a la homologacion y por tanto que acabe el proyecto para pedir cita en la itv.

Ayer se me pasó comentarlo pero ya realice el ensayo de frenada, casi 6 horas de viaje entre ida y vuelta para hacer dos frenadas de 80 km/h hasta pararlo clavando frenos, pero bueno es lo que toca. La prueba se realizó en las calles del poligono donde se encontraba la itv (decia q tenian permiso, jeje), en mi caso trajo una maquina (decelerometro) un poco mas grande que la maquina recobrarte con tarjeta , la posa en el apoyabrazos central, calibrandola a 0 grados, me pidió q se la sujetase yo, hizo una frenada para ir y otra para la vuelta. Nunca había clavado yo tanto los frenos y casi me arranca las clavículas y el casi se comió el volante, jajaja, la pase de sobra, lastima que no me dejo hacer una foto a la gráfica que salió. El chaval muy majo, estuvimos hablando de coches y le comente la jugada de la quinta plaza, le estuvo sacando fotos a los enganches, etiquetas de los cintos, sujecciones y me comento que lo iba a mirar a ver si me podía ayudar. Por otra parte ya me pasaron la itv del s5 con la 5a plaza homologada y ya se la pase al homologador, pero me supongo que ya hasta el lunes no obtendre respuesta. Por lo que yo ya no puedo hacer mas por mi parte y solo toca rezar. Pd: como curiosidad, en la itv del otro s5 sale que tiene 5 plazas y añade en la descripción la contraseña de homologacion pero sin las dos últimas cifras, lo que me da a entender q se han basado en el a5 facelifit para poder homologarla...

Gracias compañero, a ver si tengo suerte.

A ver como evoluciona esta semana para ver si es posible homologar la 5a plaza, sino, homologare el resto de opciones y ya la metere en ficha con mas calma. El viernes tengo el ensayo de frenada, espero que no me surjan nuevos inconvenientes...

Ayer recogi el coche del tapicero para que me agrandase la parte inferior del asiento para alojar el tercer cinturón. Ha quedado como de serie, me gusta mucho el resultado.

Esta quedando como recien salido del conce, muy buen trabajo. Pd: ¿Las llantas las cambiaras? Es lo unico que no me cuadra con el pedazo proyecto

Tengo esperanzas de que por lo menos me abra la puerta del pueblo que es de codigo fijo pero aun asi, tengo una segunda opcion para darle uso

Jajaja, me gusta mucho el proceso de reequipar extras oem, investigar antes si es posible, luego regatear a los guiris por las piezas y por ultimo instalarlo Si alguien esta interesado en la chuleta con la conexiones de estos bricos, que me avise y subo una foto con el pineado.

Cambiando un poco de tema, ya tengo todo lo necesario para instalar la alarma oem (me falta un conector que estara al caer) y ya me llego el cableado de kufatec para el homelink, tambien estoy a la espera de recibir el emisor para ponerme con ello.

Gracias compañeros, aun sigo a la espera de la itv del otro s5, le escribi por wasap para recordarselo, tampoco quiero ser muy insistente, asique aun sin nuevaa noticias, pero ya lo doy por perdido lo de la quinta plaza

Muchas gracias, os ire informando. Si, eso ya lo tenemos hablado, el caso es q como fue lo ultimo q añadi al proyecto, me supuso solo un incremento de 20€ + iva, pero bueno, q si no consiguen homologarmela, me lo descuentan, a ver si para este viernes me pasan la tarjeta del s5 con 5 plazas y se lo envio, a ver q pega me ponen (ya me lo tomo a risa...)

Pongo un mini avance, como os comenté, le mande a esta empresa una itv con un a5 con 5 plazas la cual no le sirvió pq la contraseña de homologacion, las dos últimas cifras son diferentes, por lo que me dijo va en funcion de la fecha del vehiculo, evidentemente eran diferentes pq era la tarjeta de un facelifit. Pues bien, si era difícil encontrar A5 que hayan homologado la 5a plaza, imaginaros encontrar un PRE, pues resulta que he dado con un S5 sportback del 2010 que la tiene homologada, estuve hablando ayer con el vendedor, el cual muy amablemente se puso en contacto con el actual propietario para que me envie una foto de su tarjeta (suerte la mia que lo tiene en el taller y hasta dentro de 4 dias no la tendre). El caso es que ya me envió la foto de la tarjeta antes de homologar la 5a plaza y la contraseña es igual salvo las dos ultimas cifras, que la suya es 16 y la mia 17, pero son el mismo modelo, mismo motor y mismo año, si con esto no me sirve, desistire de añadir la plaza con esta empresa y digo esto pq ya tengo dos empresas que me han confirmado que si pueden (enviandoles mi ficha y explicandoles lo sucedido para q no me volviese a ocurrie), el problema, que serian otros 200€ + iva. Tambien tengo el inconveniente de que al no poder homologarla, cuando pase itv se den cuenta y me pongan pegas, intentare disimular el cinturón escondiendole para atras y poniendo una manta o algo. Cuando me dieron la primera negativa y me puse en contacto con las empresas que si me han confirmado que se puede, solo me piden que no haya modificado nada para añadir la playa, que los enganches sean los que trae el coche de serie, una foto de la etiqueta con la homologacion del cinturón y pesar el vehículo, lo que yo tb considero lógico. Pero bueno, como me han cambiado la fecha para el ensayo de frenada, tengo mas margen para gastar todas las posibilidades para q me consigan añadir la quinta plaza.

Acabo de encontrar estos led bicolor, nose si se podrian adaptar, el caso seria encontrar unos smd bicolor € 6,85 22%OFF | Led Bicolor, 2x3W, amarillo, blanco, amarillo, rojo, blanco UV, rojo, blanco para luz Led DIY https://a.aliexpress.com/_BU12sM

Gracias

Esa es mi mayor decepcion con esta empresa, q me aseguraron varias veces de q se podia y una vez han cobrado (mas de la mitad del presupuesto) ya son todo pegas, contestan cuando quieren, vamos un autentico desastre. Si de primeras me hubieran dicho q no estaban 100% seguros de poder hacerlo, yo no me habria metido en este berenjenal, o por lo menos ahora, hubiese homologado el resto de cosas y luego tendria un año entero para mirarlo con calma, ahora todo a carreras pq se me acaba la itv el 22 y de malas maneras. Si con este mensaje consigo por lo menos alguien se evite de pasar por mi misma situación, de algo ha servido

Si algun compañero que trabaje en Audi me pudiese echar un cable, que me escriba por privado y lo hablamos, evidentemente se pagaría si fuese necesario, por favor, la itv encima me caduca el dia 22, muchas gracias de antemano.

¿ Tienes el link a mano o la referencia?

Buenas, este post le abri para ir comentando los avances del coche ya sean buenos o malos y en este caso me temo que es malo. El principal motivo de comentar esto, es simplemente para que nadie pase por mi misma situacion y que si pueden se busquen otro homologador. El caso es que, antes de ni si quiera buscar las piezas y demas componentes para añadirle la quinta plaza, pregunte a mas de una decena de empresas de homologacion para ver si se podria, muchas no me la homologaban y unos cuantos si, pues fui cribando empresas hasta que me decidi por la que me esta realizando el proyecto, APS homologaciones. Como dije, les pregunte varias veces mucho antes de empezar el proyecto (incluso diria mas de un mes antes, deberia comprobar fechas) de si se podria homologar la quinta plaza, siempre me dijero que si. Pues hasta que no les ingrese parte del presupuesto y me hicieron el proyecto, se ve que no se dieron cuenta o yo que se, que me dijeron que el laborario no les pasaba dicha homologacion, vamos que en ningun momento se tomaron la molestia de preguntar al laboratorio con mi ficha tecnica si se podria realizar, simplemente esperaron a cobrar y enviarselo a ver si sonaba la flauta. Esto no seria mayor problema pero una de los motivos por el cual me decidi por ellos era pq me podian homologar todo, cosa q se lo recalque en multitud de ocasiones antes de empezar el proyecto. Despues de la negativa les estuve diciendo que el modelo facelift (el mio es un PRE) saco el extra de la quinta plaza y que los chasis son los mismo, los enganches del cinturon y enganche van alojados en el mismo lugar de origen, yo no he modificado absolutamente nada para montar dicha plaza extra, la cual ya la tengo instalada, de hecho hoy tenia fecha en el tapicero para que me modificase el asiento inferior para alojar el nuevo enganche. Viendo que no me la conseguien homologar, me puse en contacto con varios que si habian homologado la 5a plaza y les pedi su itv para pasarsela, despues de una semana esperando respuesta me dice que la contraseña de homologacion de ambos vehiculos es igual salvo las dos ultimas cifras, que deberian coincidir todas las cifras (algo meramente imposible creo yo). Lo siguiente que me piden es que me pase por la audi a por un justificante que me asegure que en ese vehiculo se puede montar dicha plaza, por lo que esta mañana me he pasado a explicarles mi caso, me han escaneado mi itv y se la han enviado homologaciones Audi (o algo por el estilo) y me contestaran mañana mismo, de poderse, me piden 170€ mas iva, el caso es que mientras todo esto sucedia, volvi a preguntar a un par de empresas exponiendoles todo mi caso y me confirman que si podrian homologarme la plaza, que bastaria con unas fotos de la etiqueta de homolohacion del cinturon y de los anclajes del mismo, que no se modificase nada para montarlo. * Me acaba de llamar Audi ahora mismo diciendome que no me pueden facilitar dicho certificado y que me recomiendan acudir a un homologador (flipante), de momento me quedan un par de posibilidades que estoy a la espera de respuesta y sino, me tocara homologar con otra empresa, añadiendo el sobre coste que ello me conllevara. Otra de las cosas por las que esta empresa me ha decepcionado, es que la semana pasada me dieron fecha para bajarme a Madrid a realizar el ensayo de frenada, me dieron para fecha dia 6 (ya que solo trabajan entre semana) por lo que tuve que remover cielo y tierra para que me diesen el dia en el trabajo, pero cual fue mi sorpresa esta mañana al despertar, ver un wasap de ellos diciendome que tengo fecha para dia 13, asi sin anestesia ni nada, que como no conseguia el justificante de lo del asiento que lo tuvo q retrasar, ahora me tocara mirar en el trabajo si puedo cambiar dicha fecha. Por lo que, bajo mi humilde opinion, si estais pensando en homologar algo, que sea con otra empresa si no quereis que os mereen cual marioneta de feria, a mi ya no me quedan mas narices ya que les pague mas de la mitad de la homologacion para que empezasen con el proyecto, sino seguramente ya estaria mirando fechas para pasar itv pq ya habria terminado con este suplicio. APS homologaciones nunca mas..

Al ser ambas partes de plástico, con un buen cianocrilato te será mas q suficiente, dejas los dos led bien juntitos y centrados dentro de ese orificio de plastico negro y ya lo tendrias. Yo optaría por hacerme con un modulo de esos y experimentar con el antes que con el tuyo.

No me he puesto con ello, tengo antes otras cosas pendientes, por lo que no se exactamente como va el led blanco oem, pero suelen llevar dos pines en los extremos (+ y -) seria desoldarles, mover el led a su nuevo alojamiento, pegarle y cablear las conexiones hasta los alojamientos de serie.

No hay led de esos dos colores, solo les hay tipo rgb y para lo que buscas no te serviria. Lo suyo es que añadas a mayores un par de leds naranjas de iguales características al lado como hacen muchos modelos. Para dejarlo perfecto deberias recolocar el led de serie mas hacia un lado para que entre el naranja justo al lado, asi lo habia pensado hacer yo, ahora bien, el problema es que tendrias q hacer un circuito para que cuando se activase el intermitente se apagase el led blanco y añadimos otro inconveniente, tendrias q abrir el faro para modifocar la otra parte de la tira inferior del led, ya que ese modulo de la foto solo es para la parte superior horizontal y el trozo vertical

Impresionante curro te estas pegando compañero, da gusto este tipo de hilo poniendo a punto y mejorando los coches, me quedare por aquí para ver futuros avances, a seguir así

A falta de que me llegue un conector y un interruptor, pedir otra pieza, el resto ya lo tendría casi todo para ponerme con los bricos. Aun sigo esperando respuesta (llevo esperando desde el martes) por parte del laboratorio respecto a lo de la quinta plaza...

Me temo que te van hacer falta las mallas calefactables, no es algo que venga si o si en el asiento por ser el deportivo.